模块一 任务四认识车削运动和车床的基本操纵（课件） -《高级车工工艺与技能训练（第三版）》同步教学（劳动版）

《高级车工工艺与技能训练（第三版）》 （劳动版）同步教学 任务四 任务四 认识车削运动和车床的基本操纵 1.了解车削运动的组成。 2.熟悉车床手柄和手轮的位置及其用途。 3.具备车床空运转的操纵技能。 正确、规范地对车床空运转的操纵。 学习目标 工作任务 相关知识 一、车削运动 按运动的作用不同，车削运动可分为主运动和进给运动两种。 任务四 1．主运动 主运动是机床的主要运动，它消耗机床的主要动力。车削时，工件的旋转运动是主运动。通常主运动的速度较高。 进给运动是指使工件的多余材料不断被切除的运动。如车外圆时车刀的纵向进给运动，车端面时车刀的横向进给运动等。 图1—15 车削运动 CA6140型车床的操纵手柄和手轮如图1—16所示。车床的操纵手柄和手轮的名称见表1—13。 二、CA6140型车床的操作手柄 2.进给运动 任务四 图1—16 CA6140型车床的操作手柄和手轮 任务四 表1—13 车床的操作手柄和手轮的名称 图上编号 名 称 图上编号 名 称 1,2 主轴变速（长、短）手柄 14 尾座套筒移动手轮 3 加大螺距及左、右旋螺纹变换手柄 15 尾座快速紧固手柄 4 电源总开关（有开和关两个位置） 16 机动进给手柄及快速移动按钮 5 电源开关锁（有1和0两个位置） 17 尾座套筒固定手柄 6 冷却泵总开关 18 小滑板手柄 7，8 进给量和螺距变换手轮、手柄 19 刀架转位及固定手柄 9 螺纹种类及丝杠、光杆变换手柄 20 中滑板手柄 10，13 主轴正、反转、停车操纵手柄 21 中滑板刻度盘 11 停止（或急停）按钮（红色） 22 床鞍刻度盘 12 启动按钮（绿色） 23 床鞍手轮 任务四 1、主轴箱手柄 CA6140型车床的主轴变速手柄 1—长手柄 2—短手柄 （1）车床主轴变速手柄 任务四 （2）加大螺距及左、右旋螺纹变换手柄 CA6140型加大螺距及左、右螺纹变换手柄 任务四 CA6140型进给箱手柄的位置图 7—进给箱和螺距变换手轮 8—进给箱和螺距变换手柄（里手柄） 9—丝、光杠变换手柄（外手柄） 2.进给箱手柄 任务四 3.刻度盘 任务四 CA6140车床刻度盘 刻度盘 度量移动的距离 手动时操作 机动时操作 整圈格数 车刀移动距离（mm/格） 床鞍刻度盘 纵向移动距离 床鞍手轮 机动进给手柄及快速移动按钮 300 1 中滑板刻度盘 横向移动距离 中滑板手柄 100 0.05 小滑板刻度盘 纵向移动距离 小滑板手柄 无机动进给 100 0.05 任务四 第一章 机床夹具基础知识 1、变换速度应在主轴完全停止转动的状态下进行。 2、板动变速手柄时，若不能板至所需档位，可用手板动主轴转动配合。 3、操纵杆手柄不要由正转直接扳向反转，而应由正转经中间刹车位置稍停2s左右再板至反转位置，这样有利于延长车床的使用寿命。 操作提示 任务四 二、进给箱的变速操作 CA6140型车床进给箱进给量调配表（局部） 任务四 1、板动进给箱变速手柄时，若不能板至所需档位，可用手板动主轴转动配合。 2、当主轴转动时，若光杠不转，则可能是进给箱手柄位置没有板到位。 3、变换进给箱手柄应在主轴停转或在很低的转速下进行，以避免进给箱内齿轮的损坏。 操作提示 任务四 三、刀架部分和尾座的手动操作 当刀架上装有车刀时，转动刀架，其上的车刀也随同转动，应避免车刀与工件、卡盘或尾座相撞。要求在刀架转位前就把中滑板向后退出适当的距离。 操作提示 1、刀架部分的手动操作 任务四 要注意空行程的消除。 转动中、小滑板手柄时，由于丝杠与螺母之间的配合存在间隙，会产生空行程，即刻度盘已转动，而刀架并未同步移动。 要求：使用刻度盘时，要先反向转动适当角度，消除配合间隙，再正向慢慢转动手柄，带动刻度盘转到所需的格数，如图1—21 所示为消除刻度盘空行程的方法。 如果刻度盘多转了几格，不能简单的退回几格（见图1—21b），而必须向相反方向退回全部空行程（通常反向转动1/2圈），再转到所需要的刻度位置（见图1—21c） 操作提示： 2.刻度盘的操作 任务四 第一章 机床夹具基础知识 图1-21 清除刻度盘空行程的方法 3．尾座的操作 任务四 使用快速移动操作的注意事项： 1、快速移动用于非切削状态下使用，可以减轻劳动强度。在切削状态下绝对不可触动快移按钮。 2、使用快移操纵时，要特别注意观察刀架与溜板在移动时与机床其他部件或工件的距离，当接近到一定距离时，应立即松开快进按钮，停止快速移动，将操纵手柄板至中间位置，然后以手动方式控制进给，以避免发生碰撞事故。 3、使用横向快移时要注意横向行程的限制，以避免超过行程限制而损坏中滑板丝杠和螺母。 五、刀架纵、横向快速移动操作 四、刀架纵、横向机动进给操作 任务四 $$