模块十一 车床的维护保养与调整（课件）-《高级车工工艺与技能训练（第三版）》同步教学（劳动版）

《高级车工工艺与技能训练（第三版）》 （劳动版）同步教学 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务一 车床的一级保养 学习目标 1．熟悉车床一级保养的内容和要求。 2．能组织进行对车床的一级保养。 工作任务 对车床进行一级保养。 相关知识 一、普通车床一级保养的内容和要求（见表11-1） 模块十一 车床的维护、保养与调整 表11—5 普通车床一级保养的内容和要求 步骤 保养部位 保养内容与要求 1 外保养 清洁车床外表面及各罩盖，要求内外清洁、无锈蚀、无油污 清洗丝杠、光杠、操纵杆 检查并补齐外部缺件，如螺钉、手柄球、手柄 2 主轴箱 检查主轴锁紧螺母有无松动，紧定螺钉是否拧紧 调整制动器及离合器摩擦片间隙 清洗滤油器 3 交换齿轮箱 拆洗齿轮、轴套，并在油杯中注入新油脂 调整齿轮啮合间隙 检查轴套有无晃动现象 检查V带张紧力是否合适、表面是否有裂纹 4 刀架部分 清洗导轨面，清洗并调整镶条及压板，清洗或更换导轨毡垫并安装好 拆洗刀架和中、小滑板后重新装好 调整中、小滑板与镶条以及丝杠螺母的间隙 模块十一 车床的维护、保养与调整 5 尾座 拆洗尾座套筒并擦净涂油 6 润滑系统 清洗冷却泵、滤油器、油杯和盛液盘 保证油路畅通，油孔、油绳、油毡无切屑 油质、油量符合要求 7 冷却系统 清洗过滤网和盛液盘 清洗切削液池 保证管道畅通完好、固定牢靠 4、切削液无明显污染，质量符合要求 8 电气系统 清扫电动机、电气箱上的尘屑 检查电气装置是否固定整齐 9 附件等 清洁、防锈、摆放整齐、正常、可靠 步骤 保养部位 保养内容与要求 续表 模块十一 车床的维护、保养与调整 操作提示 1、保养前做好准备工作，准备好拆装工具、清洗装置、清洗剂、润滑油料、放置机件的盘子以及备件等。 2、切断电源。 3、按保养步骤进行。 4、拆下的机件要成组放好，注意不要遗失。 5、要文明操作，注意拆装的方法和力度，以免损坏机件。 模块十一 车床的维护、保养与调整 二、操作步骤 按表11-1所述操作 任务实施 一、准备工作 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务二 多片式摩擦离合器间隙的调整 学习目标 1．熟悉多片式摩擦离合器的结构和作用。 2．掌握多片式摩擦离合器摩擦片间间隙的调整方法。 工作任务 调整多片式摩擦离合器间隙 模块十一 车床的维护、保养与调整 相关知识 一、多片式摩擦离合器间隙不合理对加工和车床的影响 1．多片式摩擦离合器摩擦片间的间隙过大，工作时会因摩擦力小而传递的扭矩不足，使主轴启动缓慢，不能承受正常的切削力，车削时易产生“闷车”现象，并易使摩擦片打滑而磨损。 2．摩擦片间的间隙过小，分离时摩擦片仍不能分离而产生摩擦，易使摩擦片烧坏和磨损。 模块十一 车床的维护、保养与调整 二、多片式摩擦离合器的结构与工作原理 a)原理图 b)结构图 c）内外摩擦片 1—双联齿轮 2—外摩擦片 3—内摩擦片 4a、4b—螺圈 5—加压套 6—圆柱销 7—拉杆 8—滑环 9一轴销 10—摆块 11—操纵机构 l2—齿轮 I—轴 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务实施 一、准备工作 二、多片式摩擦离合器的调整 模块十一 车床的维护、保养与调整 图11—22 多片式双向摩擦离合器的调整示意图 4—螺圈 5—加压套 7—拉杆 11—弹簧销 Ⅰ—轴 模块十一 车床的维护、保养与调整 （1）切断电源，打开主轴箱盖。 （2）提起（或落下）操纵杆，使其处于正转（或反转）位置。 （3）用手转动卡盘，看到左边（或右边）的弹簧销11。 （4）让操纵杆处于停车位置，此时左、右两组摩擦片都处于松 开状态。 （5）先用一字旋具将左边（或右边）的弹簧销11压入加压套5 的缺口下。 （6）同时拨动左边（或右边）的加压套转过1～2个缺口，使加 压套相对螺圈4(4a用于调整左半离合器，4b用于调整右半离合器) 做少量的轴向位移，即可改变摩擦片间的间隙。 （7）调整好后弹簧销自动弹起在加压套的缺口中，以防止加压 套在工作中松动。 调整步骤： 模块十一 车床的维护、保养与调整 提示 检验摩擦离合器中摩擦片间的间隙 1．摩擦片松开时，间隙要适当，不可过大，亦不可过小。 2．调整后，双向多片式摩擦离合器应操作自如，不得有阻 滞或卡住现象，启动迅速，无异常声音。 3.符合以上两个要求即为调整合适，否则应继续调整。 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务三 制动装置的调整 学习目标 1.熟悉制动装置的结构。 2.掌握制动装置的调整。 工作任务 制动装置的调整 任务分析 车床使用一段时间后，需检查制动带的摩擦磨损程度，磨损严重的应更换。 模块十一 车床的维护、保养与调整 相关知识 一、制动装置的作用及制动装置不正常时对操作的影响 1、制动装置的作用 制动装置的功用是在车床停车的过程中，克服主轴箱内各运动件 的旋转惯性，使主轴迅速停止转动，以缩短辅助时间。制动装置也 叫刹车装置。 2、制动装置不正常时对操作的影响 车床的制动装置不正常的现象有：操纵杆打在中间位置时，车床 主轴不能迅速停止转动；或车床需正常运转时，主轴不能很快以正 常转速运转，说明还有摩擦作用。 模块十一 车床的维护、保养与调整 二、制动装置的结构与工作原理 闸带式制动器 1—箱体 2—齿条轴 3—杠杆支撑轴 4—杠杆 5—调节螺钉 6—螺母 7—制动带 8—制动轮 Ⅳ—传动轴 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务实施 一、准备工作 二、操作步骤（见上图） 1.切断电源，打开主轴箱盖。 2.用活扳手（或呆扳手）松开螺母6。 3.用内六角扳手旋转调节螺钉5，调整制动带的松紧。 4.调整好后，用活扳手（或呆扳手）把螺母6锁紧，螺母6起 防松作用。 模块十一 车床的维护、保养与调整 三、注意事项 1．用内六角扳手顺时针旋转调节螺钉5是拉紧制动带；逆时针 旋转调节螺钉是松动制动带。 2．拉紧制动带时，应同时检查在操纵手柄扳到开车位置时制动 带是否完全松开；否则应将其稍微放松些。 3．在松紧程度调整合适的情况下，主轴旋转，则制动带能完全 松开；而在停车时，主轴能迅速停转。 4．调整制动带时，要防止制动带产生歪扭现象。 5．更换制动带时，要防止螺钉掉入主轴箱内。 模块十一 车床的维护、保养与调整 四、制动带调整后的检验 将车床主轴转速调整至320 r/min，停车时能在2～3 r内制 动，说明制动带的松紧程度调整合适，否则应重新调整。 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务四 开合螺母机构间隙的调整 学习目标 1．熟悉开合螺母机构的结构。 2．掌握开合螺母机构调整的方法。 3．能检查判断开合螺母机构间隙的合理性。 工作任务 调整开合螺母机构 模块十一 车床的维护、保养与调整 相关知识 一、开合螺母机构的结构 开合螺母机构的结构 a)结构图 b) 槽盘逆时针转动时 c) 槽盘顺时针转动时 1、2—半螺母 3—圆柱销 4—槽盘 5—镶条 6—手柄 7—轴 8—螺钉 9—螺母 模块十一 车床的维护、保养与调整 二、开合螺母机构的作用及开合螺母机构不正常对加 工的影响 1、开合螺母机构的功用 开合螺母机构的功用是接通和断开从丝杠传来的运动。车削 螺纹和蜗杆时，将开合螺母合上，丝杠通过开合螺母带动溜板 箱及螺纹车刀运动。 2、开合螺母机构不正常对加工的影响 开合螺母机构不正常的两种情况是： （1）开合螺母手柄过松。当车削螺纹时，开合螺母容易跳起， 造成乱牙等现象。 （2）开合螺母手柄过紧会造成操纵费劲且不方便。 模块十一 车床的维护、保养与调整 任务实施 一、准备工作 2、设备 二、操作步骤 （1）切断电源。 （2）用活扳手（或呆扳手）松开螺母9（见上图）。 （3）用一字旋具通过螺钉8支紧或放松镶条5进行调整。 （4）开合螺母与燕尾形导轨配合的松紧程度调整好后，拧紧 螺母9。 模块十一 车床的维护、保养与调整 三、开合螺母机构间隙调整后的检验 1．顺时针和逆时针转动手柄6．应操纵灵活自如不得有阻 滞或卡住现象，无异常声音。 2．溜板箱移动时，应轻重均匀和平稳。 符合以上两个要求即为调整合适，否则应重新调整。 模块十一 车床的维护、保养与调整 $$