模块二 任务二 粗车台阶轴（课件）-《高级车工工艺与技能训练（第三版）》同步教学（劳动版）

高级车工工艺与技能训 练(第三版)》 (劳动版)同步教学 任务一 选用及刃磨车刀 任务二 粗车台阶轴 任务三 精车台阶轴 任务四 车橹(切断) 台阶轴是初器中最常用的零件之一,如图2一1所示 70.02419034 右 0.015{ /和16 50+0.1 2xB2/6.3 GB/T 4459.5 0001 技术要求 /Ra3.2 175+0.1 角C1.5. () 图2-1台阶轴 1-倒角 2-端面 3-台阶 4-外圆5-沟橹6-中心孔 任务二) 粗车台阶轴 学习目标 1.会正确使用一夹一顶装夹台阶轴 2.掌握后项尖的选用和使用方法 3.掌握中心孔的类型和钻中心孔的方法 4.会正确选择粗车时的切削用量 5.会调整、校正尾座中心 6.能按照加工工艺粗车台阶轴 7.了解切削力对切削加工的影响 8.了解切削液的种类、作用,并会合理使用切削液 工作任务 图2-14是图2-1的粗车工序图,请将55mm×178mm的手坏 按图214中的尺加工 #To 10+6^q 0Ist 2xB2/6.3 49.5+0.1 89.5+0.1 GB/T4459.5 175+0.1 图2-14 台阶粗车工序图 相关知识 图2一14台阶轴粗车工序图的加工工艺概述 车端面、钻中心孔→车左端台阶外圆→调头车端面,钻中心 孔→车右端台阶外圆 一夹一顶装夹方法 如图2一15所示,工件一端用三爪自定心卡盘2夹紧,另一端用 后项尖4支顶的装夹方法称为一夹一项装夹。为了防止进给力的作 用而使工件产生轴向位移,可以在主轴前端锥孔内安装限位支撑 (见图2-15a),也可利用于工件的台阶进行限位(见图2-15b) 轴向限位后工件的装夹更安全、可靠,能承受较大的讲给力。 a) 图2-15一夹一顶装夹 a)用限位支撑限位 b)利用工件的台阶限位 1-限位支撑2-卡盘3-工件4一后顶尖5-限位台阶 二、 顶尖 一夹一顶所使用的顶尖通常有固定顶尖和回转顶尖两种 1、固定顶尖 固定项尖也叫死项尖,如图2一16a、b所示,其特点是刚度好 定心准确;但项尖与工件中心孔接触面间为滑动摩擦,容易因发热 而将中心孔或项尖“烧坏”。因此,固定项尖只适用于低速加工精度 要求较高的工件。目前,多使用镶硬质合金的固定项尖(见图2一 16b)。 - a) b) 图2-16固定顶尖 a)普通固定顶尖 b)硬质合金固定顶尖 回转顶尖 回转顶尖也叫活动项尖 如下图所示。将顶尖与中心孔之间的 滑动摩擦变成项尖内部轴承的滚动摩擦,故能在高速运转中正常丁 作,克服了固定顶尖的缺点,应用广泛。但由于回转顶尖存在一定 的装配累积误差,且滚动轴承磨损后会使顶尖产生径向圆跳动,从 而会降低定心精度 二 钻中心孔 活动顶尖 1、中心孔和中心钻的类型 国家标准GB/T145-2001规定中心孔有A型(不带护锥)、B 型(带护锥)、C型(带护锥和纹)和R型(孤形)4种,其类型 结构及用途见表2-2 表2-2 中心孔的类型、 结构及用途 B型 C型 类型 A型 R型 结构图 560'max #poldn 在B型中心孔的 由圆锥孔和圆柱孔 在A型中心孔的端 形状与A型中心孔 两部分组成 部再加工一个120{}60{}锥孔后面加工一相似,只是将A型中 的圆锥面,用以保护短圆杜孔(保证攻 心孔的60圆锥面改 结构说 60*锥面不致碰毛, 制纹时不碰手60成圆孤面,这样使其 明 并使工件端面容易加锥孔),并用丝锥 与顶尖的配合变成线 工 加工内纹 接触