模块九 任务七用跟刀架支撑车细长轴和任务八 车中滑板丝杠（切断）（课件）-《高级车工工艺与技能训练（第三版）》同步教学（劳动版）

模块九车削复杂工件 《高级车工工艺与技能训练(第三版)) (劳动版)同步教学 模块九车削复杂工件 任务七 用跟刀架支撑车细长轲 学习目标 1.了解跟刀架的结构及能正确使用跟刀架。 2. 掌握用跟刀架车削细长轴的技能。 工作任务 加工细长轴 0.021 0.052 1000 技术要求 倒角C1。 细长轴 模块九车削复杂工件 相关知识 一、跟刀架 用跟刀架支撑车细长轴 1-细长轴2-车刀3-跟刀架 4-支撑 模块九车削复杂工件 a b) 两爪和三爪跟刀架 a)两爪跟刀架b)三爪跟刀架c)三爪跟刀架的结构 1,2,3一支撑爪 4手柄5,6锥齿轮7丝杆 0 模块九车削复杂工件 跟刀架的使用 1. 跟刀架支撑爪的调整 2. 跟刀架支撑爪的修正 i) b 跟刀架支撑爪与工件的不良接触状态 a)支撑爪与工件表面点接触b)支撑爪与工件表面部分接解 模块力车削复杂工件 三、浮动夹紧和反向进给车削方法 浮动夹紧和反向进给车削 1-卡盘2-开口钢丝圈3-跟刀架 4-细长轴5-弹性回转顶尖 采用反向进给时,进给力为拉力Ff,把受热变形部分作用于尾 座方向,由尾座的弹性回转顶尖支撑补偿,不易造成弯曲变形。 0 模块九车削复杂工件 # 进给方向 将钢丝圈垫在卡爪的凹糟中 车削跟刀架支撑面 1-跟刀架2-工件 知识链接 一、“竹节形” 模块力车削复杂工件 让月产生的鼓 跟刀晃的力产生心 循环产生竹节形 细长轴产生竹节形的过程 a)工件轴线被顶向车刀,车出凹面b)工件轴线被背向力顶离车刀, 车出凸 面 c)工件轴线再次被顶向车刀,车出凹面d)工件轴再次线被顶离车刀,车 出凸面 1-工件2-跟刀架支撑爪3-顶尖 模块九车削复杂工件 二、车细长轴易产生的缺陷及预防措施 车细长轴易产生的缺陷及预防措篇 废品 产生原因 种类 预防方法 1. 跟刀架支撑爪与工件的接触压 1. 正确调整跟刀架支撑爪,不可支项得 力调整不当 过紧。采用接刀车削时,必须使车刀刀尖与 2. .没有及时调整背吃刀量 工件支撑面略微接触,接刀时背吃刀量应加 3. 没有调整好车床床鞍、滑板的 大0.01~0.02m。这样可避免由于工件外圆 间隙、因而讲给时产生让刀现象 变大而引起支撑爪的支承力变得过大。 2. 粗车时若发现开始出现竹节形,应及 时调整跟刀架的支撑爪,使支撑力适当减少 以防正竹节形的继续产生 3. 调整好车床床鞍、滑板的间隙,以消 除进给时的让刀现象。 模块九车削复杂工件 续表 废品 产生原因 种类 预防方法 1. 细长轴刚度底,中心架支撑爪 1. 车削过程中要随时调整中心架支掉 与工件表面接触不一致(偏高或偏低 爪,使支撑爪圆砾面的公共轴线与主轴 于工件回转中心),使支撑爪磨损而 回转轴线重合。 产生间隙。 形 2. 适当增大车刀的主偏角并保持车刀 2. 当车到细长轴中间部位时,由锋利,以减少背向力。 于背向力将工件的轴线压向车床回转 轴线的外侧,使工件产生弯曲变形, 背吃刀量逐进减少,从而形成腰鼓形