模块八 任务三 用两顶尖装夹车偏心工件.和任务四 车单拐曲轴 （课件）-《高级车工工艺与技能训练（第三版）》同步教学（劳动版）

模块八车偏心工件与曲轴 2024年《高级车工工艺与技能训练( 第三版)》 (劳动版)同步教学 模块八车偏心工件与曲轴 任务三用两顶尖装夹车偏心工件 学习目标 1、掌握钻偏心中心孔的方法。 2、掌握用两顶尖装夹车偏心工件的技能。 3、掌握在两顶尖间间接测量较大偏心距e的技能。 模块八车偏心工件与曲轴 工作任务 将Φ85mm×305mm的毛坯加工成图8一6所示的偏心轴。 C.5 80.0101 R5 70 160 300 Ra3.2 图8一6偏心轴 模块八车偏心工件与曲轴 相关知识 一、用两顶尖装夹车偏心工件的特点 对于较长的偏心轴，只要两端能钻中心孔，且有装夹鸡心 夹头的位置，都应使用两顶尖装夹进行车削。 用两顶尖装夹车偏心 用两顶尖装夹车偏心轴属断续切削，装夹刚性差，车削时 易产生较大的冲击和振动。 二、偏心中心孔的加工 模块八车偏心工件与曲轴 偏心中心孔的加工方法 加工情况 图例 说明 单件小批 1、精度要求不高的偏心轴，其偏心中心孔可划线后在钻床上钻出 量生产 2、偏心距精度要求较高时，其偏心中心孔可在坐标镗床上钻出 成批生产 偏心中心孔可在专门的中心孔钻床或偏心 夹具上钻出 1一软卡爪2一螺钉3一偏心夹 具4一偏心轴5一中心钻 1、偏心距较小的偏心轴，偏心中心孔与基 准中心孔可能部分重叠，此时可将工件的长 偏心距 度加长两个中心孔深度，即： 较小的偏心 L=1+2h 轴 2、先用两基准中心孔装夹车成光轴→切去 基准中心孔至工件长度→划线→钻偏心中心 孔→车削偏心圆 模块八车偏心工件与曲轴 三、偏心距较大的偏心工件的检测方法 偏心距(e≥5mm)较大的偏心工件的检测方法 方法 图例 检测步骤 1、将偏心轴的基准中心孔支顶在两顶尖间， 缓慢转动工件，用百分表找出偏心圆柱的最低点 在两顶尖间接测量偏心距 (见图a) 2、调整可调量规平面，使其与偏心圆柱最低 点处于同一水平位置（用百分表测定），固定后 再转动偏心工件，找出偏心圆柱的最高点（见图 b) 3、在可调量规平面上放置量块（组），用百 分表测定，使量块的高度与偏心圆柱的最高点等 h 高（见图a) 1一量块2一可调量规平面3一可 4、量块高度的一半即为偏心距e 调量规 模块八车偏心工件与曲轴 续表 1、将V形架置于测量平板上，工件放在V形架 中，转动工件，用百分表找出偏心圆柱的最高点， 将工件固定 2、把可调量规平面调整到与偏心圆柱最高点等 在V形架上间接测量偏 高 3、计算出偏心圆柱面到基准圆柱面之间的最小 距离 Dd a= -e 22 式中a为基准轴外圆到偏心轴外圆间的最小距离 1一偏心工件2一量块3一 4、选择一组量块，组成尺寸4，将量块组置于可 可调量规平面 调量规平面上 4一可调量规5-V形架 5、水平移动百分表分别测量基准圆柱面最高点 (读数A)和量块组上表面（读数B),比较读数差 值(A一B)是否在偏心距误差允许范围内，以判定 山业位5旦不生早团￥画B 模块八车偏心工件与曲轴 任务实施 操作提示 1、参考“在四爪单动卡盘上车偏心套时的注意事项”。 2、参考“用两顶尖装夹工件时的注意事项 3、粗车光轴080mm×300mm时，整段外圆的接刀处应 平整。 4、顶尖与中心孔接触的松紧程度要适当，且在加工中要 注意加注润滑油，以减少磨损。 模块八车偏心工件与曲轴 任务四车单拐曲轴 学习目标 1、认识曲轴。 2、了解曲轴的加工特点。 3、掌握车削单拐曲轴应采取的工艺措施。 4、熟练掌握偏心工件的划线技能。 5、具备用两顶尖装夹车曲轴的技能。 工作任务 将Φ55mm×130mm的毛坯加工成如图8一8所示的单拐曲 轴。 模块八车偏心工件与曲轴 2285316 510TE1 号 (60450 159 Ro 1.6 Ra 1.6 5000 22 22 0 (140 126 Ra3.2 ( 技术要求 1.未注倒角为C1。 2.末注公差尺寸按GB/T1804m加工。 材料 毛坯尺寸 件数 工时 45钢 -55×130 1 300min 图8一8单拐曲轴