《汽车电工电子基础》人民交通出版社 第二章 汽车继电器及电动机控制 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车电工电子基础》人交社 第二章 汽车继电器及电动机控制 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.热继电器的作用是( )。 A、短路保护 B、过载保护 C、失压保护 D、零压保护 【答案】B 【解析】热继电器的作用是过载保护。 2.汽车采用电路控制继电器的目的是（ ）。 A、大电流控制小电流 B、小电流控制大电流 C、低电压控制高电压 D、高电压控制低电压 【答案】B 【解析】汽车采用电路控制继电器的目的是小电流控制大电流。 3.电子控制点火系统由（ ）直接驱动点火线圈进行点火。 A、信号发生器 B、点火控制器 C、分电器 D、转速信号 【答案】B 【解析】点火控制器即点火模块，ECU控制点火控制器进而控制点火，安装在点火线圈上的点火控制模块。 4.滚动阻力是车轮滚动时，（ ）在接触区域上受到法向力和切向力的作用，产生变形造成的。 A、车轮与轮胎 B、轮胎与胎压 C、轮胎与地面 D、地面与车速 【答案】C 【解析】滚动阻力是车轮滚动时，轮胎与地面在接触区域上受到法向力和切向力的作用产生变形造成的。 5.空气阻力是指汽车直线行驶时，受到（ ）在行驶方向的相反方向的分力。 A、道路作用 B、环境作用 C、空气作用 D、气候作用 【答案】C 【解析】空气阻力是指汽车直线行驶时，受到空气作用在行驶方向的相反方向的分力。 6.汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（ ）驱动力；驱动力大于等于行驶总阻力。 A、大于或等于 B、小于或等于 C、小于或大于 D、大于或小于 【答案】A 【解析】汽车行驶的驱动和附着条件是附着力大于或等于驱动力；驱动力大于或等于行驶总阻力。 7.直流串励电动机定子主要由主磁极、（ ）、端盖和机座等组成。 A、铁芯 B、电枢 C、电刷装置 D、励磁绕组 【答案】C 【解析】直流串励电动机定子主要由主磁极、电刷装置、端盖和机座等组成。 8.按部件功能发动机启动系统不包括（ ）。 A、直流电动机 B、传动机构 C、控制机构 D、交流电动机 【答案】D 【解析】发动机启动系统按部件功能包括直流电动机、传动机构、控制机构。 9.电磁操纵式控制电路分为增设继电器控制和（ ）两种。 A、电磁开关直接控制 B、电磁阀控制 C、吸引线圈控制 D、离合器控制 【答案】A 【解析】电磁操纵式控制电路分为增设继电器控制和电磁开关直接控制两种。 10.柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如系统都是由传感器、（ ）和执行器三大部分组成。 A、电路 B、喷射系统 C、控制器 D、电控单元 【答案】D 【解析】柴油机电控技术与汽油机电控技术的系统都是由传感器、电控单元和执行器三大部分组成的。 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.任何磁体都有两个磁极，而且无论怎样把磁体分割，磁体总保持两个磁极。（ ） 【答案】 √ 【解析】任何磁体都有两个磁极，而且无论怎样把磁体分割，磁体总保持两个磁极。 2.原来没有磁性的铁磁物质，放在磁铁旁边会获得磁性。（ ） 【答案】 √ 【解析】原来没有磁性的铁磁物质，放在磁铁旁边会获得磁性，这一现象叫磁化。 3.磁场是存在于磁体周围空间的一种特殊物质。（ ） 【答案】 √ 【解析】磁场是一种物质，但它又与其他物质不一样，它没有构成物质的分子或原子，所以，磁场是存在于磁体周围空间的一种特殊物质。 4.法国科学家奥斯特确定了通电导线周围的磁场方向，并用磁感线进行了描述。（ ） 【答案】 × 【解析】法国科学家安培确定了通电导线周围的磁场方向，并用磁感线进行了描述。 5.改变电流的方向，各点的磁场方向都不会改变。（ ） 【答案】 × 【解析】改变电流的方向，各点的磁场方向都随之改变。 6.用左手握住通电直导线，让拇指指向电流的方向，则四指环绕的方向就是磁感线的方向。（ ） 【答案】 × 【解析】用右手握住通电直导线，让拇指指向电流的方向，则四指环绕的方向就是磁感线的方向。 7.把直导线绕成螺线管线圈并通入电流，线圈外部磁感线从S极出来进入N极，线圈内部的磁感线方向由N极指向S极。（ ） 【答案】 × 【解析】把直导线绕成螺线管线圈并通入电流,线圈外部磁感线从N极出来进入S极，线圈内部的磁感线方向由S极指向N极。 8.只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流。（ ） 【答案】 √ 【解析】只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流。 9.继电器是一种用大电流控制小电流的器件，在汽车上经常利用开关控制继电器的吸合与断开。（ ） 【答案】 × 【解析】继电器是一种用小电流控制大电流的器件，在汽车上经常利用开关控制继电器的吸合与断开。 10.继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点称为“常开触点”,处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。（ ） 【答案】 √ 【解析】继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点称为“常开触点”,处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1. 是物质运动的基本形式之一。物体能吸引铁、钴等金属或它们的合金的性质叫 。 【答案】磁；磁性 2.具有磁性的物体叫 ，磁体上磁性最强的部位叫 。 【答案】磁体；磁极 3.通常以 表示磁体的南极，以 表示磁体的北极。 【答案】S ；N 4.磁极间相互作用的规律是： 。 【答案】同性相斥，异性相吸 5.通电线圈磁场的强弱，不仅与 有关，而且还与 有关，即与线圈的电流和匝数的乘积成 。 【答案】线圈的电流大小；线圈的匝数；正比 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述继电器的工作原理。 【答案】继电器是一种电磁控制器件，它具有控制系统和被控制系统之间的互动关系，通常应用于自动化的控制电路中。它实际上是用小电流去控制大电流运作的一种“自动开关”,故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点簧片等组成。只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流，从而产生电磁效应，衔铁就会在电磁力吸引的作用下克服返回弹簧的拉力吸向铁芯，从而带动衔铁的动触点与静触点吸合。当线圈断电后，电磁的吸力也随之消失，衔铁就会在弹簧的反作用力返回原来的位置，使动触点与原来的静触点释放。这样吸合、释放，从而达到了在电路中的导通、切断的目的。 【解析】主要考查继电器的工作原理。 2.简述四脚常开继电器的结构。 【答案】四脚继电器本质上是一个线圈及一个常开触点，当开关闭合后，电流从蓄电池正极经过继电器的85#线圈端子从86#流回蓄电池的负极，线圈两端就会产生磁场。线圈产生磁场后，就会吸引触点的87#和30#端子，使继电器的触点闭合，30端子与87端子电路导通，从而实现小电流控制大电流。此时，85#和86#端子是线圈，属于控制部分；87#和30#端子是触点，属于被控制部分。 【解析】主要考查四脚常开继电器的结构。 3.简述直流电动机的基本工作原理。 【答案】直流电动机是将电能转换为机械能的设备，是以通电导体在磁场中受电场力作用的原理而制成的。其工作原理是：当电流由正电刷和换向片A流入，从换向片B和负电刷流出时，电枢绕组线圈中的电流方向为 a→b→c→d,ab边在磁场受力朝左、dc边磁场受力朝右，此时转矩方向为逆时针方向。当线圈转过180°后，电流由正电刷和换向片B流入，从换向片A和负电刷流出，线圈中的电流方向为d→c→b→a,ab边在磁场受力朝右、dc边磁场受力朝左，转矩方向仍为逆时针方向。电枢轴便可在一个固定转向的电磁转矩作用下而不断旋转。 【解析】主要考查直流电动机的基本工作原理。 4.简述继电器在新能源汽车的应用 【答案】丰田普锐斯混合动力汽车通常将接触器也称为继电器。其控制动力蓄电池由三个继电器组成(负极侧的SMR3 负极继电器，正极侧的主继电器SMR2、预充继电器SMR1及预充电阻)。当普锐斯汽车需要上高压电以“EV模式”行驶时，应进行预充模式，首先负极侧的SMR3负极继电器，其次预充电路连接，预充继电器SMR1和电阻，当接触电压达到80%～90%时刻，认为高压线路是安全的。当汽车停止行驶，需要高压下电操作时，于是主继电器SMR2闭合，最后预充继电器SMR1断开，这个过程通过限制所允许流过电阻的额定电流值，使电路免受高压大电流的冲击。高压电路断开时，首先是主继电器SMR2断开，其次负极继电器SMR3断开。 【解析】主要考查继电器在新能源汽车的应用 5.简述直流电动机的转矩公式。 【答案】一个线圈产生的电磁转矩是有限的，且电枢轴转动不稳定。所以，电动机的电枢绕组是由很多线圈组成的，换向片的数量也随线圈数量的增加而增多。电动机的电磁转矩T取决于磁通φ,电枢电流Iα的乘积，可用公式表示：T=CmφIα，其中，C为电动机结构常数。 【解析】主要考查直流电动机的转矩公式。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.论述继电器的检测方法。 【答案】（1）线圈的检测：选择万用表的欧姆挡，然后将两表笔接触继电器线圈的两端，测量线圈电阻值的大小。如果线圈电阻值为100Ω左右，说明线圈正常；如果线圈电阻值为，说明线圈断路；如果线圈电阻值接近于0,说明线圈短路。（2）常闭触点开关的检测：首先选择万用表的欧姆挡，测量继电器常闭触点两端电阻值的大小。如果电阻值接近与0Ω,则说明正常；如果电阻值为∞，说明触点开关出现断开。然后用12V电压给线圈通电，测量继电器常闭触点两端的电阻值大小。如果电阻值为∞,则说明正常；如果电阻值接近与0Ω,说明触点开关出现烧蚀、粘连，常闭触点并没有在通电状态下断开。（3）常开触点开关的检测：首先选择万用表的欧姆挡，测量继电器常开触点两端的电阻值大小。如果电阻值为∞,则说明正常；如果电阻值接近于0Ω,说明触点开关出现烧蚀。然后用12V电压给线圈通电，测量继电器常开触点两端的电阻值大小。如果电阻值接近于0Ω,说明正常；如果电阻值仍旧为∞，说明触点开关不能回位贴合，可能是吸合线圈短路或者其他故障。 【解析】主要考查继电器的检测方法。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车电工电子基础》人交社 第二章 汽车继电器及电动机控制 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.热继电器的作用是( )。 A、短路保护 B、过载保护 C、失压保护 D、零压保护 2.汽车采用电路控制继电器的目的是（ ）。 A、大电流控制小电流 B、小电流控制大电流 C、低电压控制高电压 D、高电压控制低电压 3.电子控制点火系统由（ ）直接驱动点火线圈进行点火。 A、信号发生器 B、点火控制器 C、分电器 D、转速信号 4.滚动阻力是车轮滚动时，（ ）在接触区域上受到法向力和切向力的作用，产生变形造成的。 A、车轮与轮胎 B、轮胎与胎压 C、轮胎与地面 D、地面与车速 5.空气阻力是指汽车直线行驶时，受到（ ）在行驶方向的相反方向的分力。 A、道路作用 B、环境作用 C、空气作用 D、气候作用 6.汽车行驶的驱动和附着条件是附着力（ ）驱动力；驱动力大于等于行驶总阻力。 A、大于或等于 B、小于或等于 C、小于或大于 D、大于或小于 7.直流串励电动机定子主要由主磁极、（ ）、端盖和机座等组成。 A、铁芯 B、电枢 C、电刷装置 D、励磁绕组 8.按部件功能发动机启动系统不包括（ ）。 A、直流电动机 B、传动机构 C、控制机构 D、交流电动机 9.电磁操纵式控制电路分为增设继电器控制和（ ）两种。 A、电磁开关直接控制 B、电磁阀控制 C、吸引线圈控制 D、离合器控制 10.柴油机电控技术与汽油机电控技术相比有相似之处,比如系统都是由传感器、（ ）和执行器三大部分组成。 A、电路 B、喷射系统 C、控制器 D、电控单元 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.任何磁体都有两个磁极，而且无论怎样把磁体分割，磁体总保持两个磁极。（ ） 2.原来没有磁性的铁磁物质，放在磁铁旁边会获得磁性。（ ） 3.磁场是存在于磁体周围空间的一种特殊物质。（ ） 4.法国科学家奥斯特确定了通电导线周围的磁场方向，并用磁感线进行了描述。（ ） 5.改变电流的方向，各点的磁场方向都不会改变。（ ） 6.用左手握住通电直导线，让拇指指向电流的方向，则四指环绕的方向就是磁感线的方向。（ ） 7.把直导线绕成螺线管线圈并通入电流，线圈外部磁感线从S极出来进入N极，线圈内部的磁感线方向由N极指向S极。（ ） 8.只要在线圈两端加上一定的电压，线圈中就会流过一定的电流。（ ） 9.继电器是一种用大电流控制小电流的器件，在汽车上经常利用开关控制继电器的吸合与断开。（ ） 10.继电器线圈未通电时处于断开状态的静触点称为“常开触点”,处于接通状态的静触点称为“常闭触点”。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1. 是物质运动的基本形式之一。物体能吸引铁、钴等金属或它们的合金的性质叫 。 2.具有磁性的物体叫 ，磁体上磁性最强的部位叫 。 3.通常以 表示磁体的南极，以 表示磁体的北极。 4.磁极间相互作用的规律是： 。 5.通电线圈磁场的强弱，不仅与 有关，而且还与 有关，即与线圈的电流和匝数的乘积成 。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述继电器的工作原理。 2.简述四脚常开继电器的结构。 3.简述直流电动机的基本工作原理。 4.简述继电器在新能源汽车的应用 5.简述直流电动机的转矩公式。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.论述继电器的检测方法。 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