内容正文:
山东省《汽修类考纲百套卷》 第89卷编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据山东省职教高考《汽修类专业知识考试标准》编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲41个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对6个知识模块,编写了18份常考题训练卷;第三部分由参考山东省历年汽修专业类考试真题,编写了14份专业综合训练卷。
本试卷是山东省《汽修类考纲百套卷》第89卷,参考历年来汽修类专业知识真题试卷编写的专业综合训练卷,分别考查(1)汽车机械基础及维修基础知识;(2)汽车电工电子基础知识;(3)汽车发动机知识;(4)汽车底盘知识;(5)汽车电气设备知识;(6)新能源汽车基础知识,6个模块知识的综合应用。
专业综合训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题30小题,每题2分,共60分)
1.图样上标注的尺寸,一般应由 组成( )
A.尺寸界线、尺寸箭头、尺寸数字 B.尺寸界线、尺寸线及其终端、尺寸数字
C.尺寸线、尺寸界线、尺寸数字 D.尺寸数字、尺寸线及其终端、尺寸箭头
【答案】C
2.如图1-1所示为零件主、俯视图,与之对应的左视图是( )
【答案】D
3. 如图1-2 所示, 正确的断面图是( )
【答案】D
4.在零件图中,说明零件名称、材料、绘图比例的是( )
A.技术要求 B.尺寸标注 C.主视图 D.标题栏
【答案】D
5.如图1-3所示为对开式车门机构示意图,该机构属于( )
A.曲柄摇杆机构
B.双曲柄机构
C.双摇杆机构
D.曲柄滑块机构
【答案】B
6.在下列选项中,适宜驱动汽车空调压缩机的传动带是( )
A. 平带 B. 圆带 C. 同步带 D.多楔带
【答案】D
7.齿轮传动中,在受到严重过载或冲击载荷作用时齿轮的主要失效形式是( )
A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.塑性变形 D.齿面胶合
【答案】B
8.定轴齿轮系计算中,适用(-1)¹⁰(m为外啮合次数)决定传动比正负号的是( )
A.首末两轮轴线平行 B.所有齿轮均是直齿圆柱齿轮
C.所有齿轮轴线都不平行 D.所有齿轮都是外啮合
【答案】B
9.汽车发动机皮带轮与转子轴之间传递的载荷较小,一般采用的键连接方式是( )
A.半圆键连接 B.普通平键连接 C.花键连接 D.楔键连接
【答案】A
10.为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行 处理( )
A. 淬火 B.淬火和中温回火
C.淬火和低温回火 D. 调质
【答案】B
11.同一种汽油用研究法测定的辛烷值比马达法测定的辛烷值要高,这一差值称为汽油的( )
A. 终馏点 B. 灵敏度 C.抗爆性 D. 氧化安定性
【答案】B
12.为消除负载突然减小时液压缸产生前冲现象,可以设置在液压缸回油路上,产生背压的液压控制阀是( )
A. 减压阀 B. 溢流阀 C. 顺序阀 D. 调速阀
【答案】B
13.按1-2-4-3 顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于 行程下止点位置( )
A. 进气 B. 压缩 C. 作功 D. 排气
【答案】A
14.发动机活塞的基本形状是( )
A.裙部横截面呈圆形 B.沿轴线方向壁厚上薄下厚
C.上小下大近似固锥形 D.活塞裙部的竖槽为绝热槽
【答案】C
15.V 形发动机曲轴的曲拐数等于( )
A.气缸数 B. 气缸数的一半
C.气缸数的一半加1 D. 气缸数加 1
【答案】C
16.气门与座圈的密封带应该在( )
A.气门工作锥面的中部 B.气门工作锥面的中间靠里
C.气门工作锥面的中间靠外 D.气门工作锥面的下部
【答案】C
17.汽车发动机用两次调整法调整气门间隙时,两次调整气门之间曲轴的转角为( )
A. 120° B. 180° C. 360° D. 720°
【答案】C
18.四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是( )
A.纯空气 B. 氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料
【答案】C
19.VVT的最基本作用就是通过驱动凸轮轴相对于曲轴旋转,从而改变气门重叠角,获得最佳的 ,使发动机输出当前工况点的最佳功率和扭矩( )
A. 转速 B. 流量 C.进气量 D.进油量
【答案】C
20.关于共轨式电控燃油喷射系统流量限制器,下列说法正确的是( )
A.流量限制器作为燃油轨的进油口安装在燃油轨的上部
B.流量限制器用于在油管或喷油器泄露时保护燃油系统
C.流量限制器当系统工作正常时,流量限
制器的阀关闭
D.以上三种说法都正确
【答案】B
21.汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数值为( )
A. 0.6~0.8 B. 0.9~1.1 C. 0.8~0.9 D. 1.1~1.2
【答案】B
22.在速度-密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是( )
A.质量空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器 D.发动机冷却液温度传感器
【答案】B
23.腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( )
A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环
C.大、小循环都不能进行 D.大、小循环都能进行
【答案】B
24.在装有 系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制( )
A.废气再循环 B.涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动
【答案】B
25.水冷却系中,冷却水的大小循环路线由 控制( )
A. 风扇 B.百叶窗 C.节温器 D.分水管
【答案】C
26.曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面应采用( )
A.飞溅润滑 B.压力润滑 C.润滑脂润滑 D.无需润滑
【答案】B
27.为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装( )
A.分水滤气器一减压阀-油雾器 B. 分水滤气器一油雾器-减压阀
C.减压阀一分水滤气器-油雾器 D.分水滤气器-减压阀
【答案】A
28.在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是( )
A.涡轮机将机械能转化为排气的能量
B.涡轮机将排气的能量转化为其机械能
C.燃气在涡轮机中进一步压缩,乐力增加
D.燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增加
【答案】B
29.蓄电池传统点火系统是借 将低压电转变为高压电( )
A.点火线圈和断电器 B.点火线圈和点火控制器
C. 传感器和ECU D.断电器和凸轮
【答案】D
30.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A.实现离合器踏板的自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
【答案】D
二、简答作图题 (本大题5小题,每题4分,共20分)
1.根据如图2-1 所示组合体的两个视图,补画第三视图。
【答案】如图所示。
2.如图2-2所示闭合回路,当条形磁铁突然向左抽出时,试分析说明:(1)指出线圈感应电动势极性;(2)检流计G的指针偏转方向;(3)金属导体ab受安培力的方向。
【答案】(1)左负右正;(2)检流计指针向左偏转;(3)导体ab水平向右受力。
3.汽车发动机活塞的结构示意图如图2-3 所示,试回答下列问题:(1)说明图中1的结构名称;(2)若活塞从上到下有三道环槽,说明气环、油环的安装位置;(3)目前汽车发动机活塞广泛采用什么材料?(4)在油环环槽的底部一般加工许多径向小孔的目的是什么?
【答案】(1)活塞裙部;(2)气环安装在上面两道,油环安装在最下面一道;
(3)铝合金;(4)使被油环从气缸壁上刮下的机油经过这些小孔流回油底壳。
4.如图2-4所示为某汽车发动机配气机构传动简图,试回答下列问题:(1)件1 与件2组成何种类型的运动副?(2)活塞、连杆、曲轴构成何种类型的平面连杆机构?(3)若件1 由图示位置逆时针转过20°,气门是打开还是关闭?(4)飞轮的主要作用是什么?(5)曲轴和连杆之间的连接应采用何种类型的轴承?
【答案】(1)高副;(2)曲柄滑块机构;(3)打开;(4)克服死点位置;(5)剖分式滑动轴承。
5.直列六缸四冲程发动机结构示意图如图2-4所示,试回答下列问题:(1)该结构曲轴曲拐均匀布置在三个平面内,三个平面应互成多少度?(2)该发动机相邻工作两缸的曲拐夹角为多少度?(3)各缸的工作顺序一般采用哪一种?(4)按一般的工作顺序,若第一缸工作在排气行程,判断第六缸工作在何行程。
【答案】(1)120°; (2)120°; (3)1-5-3-6-2-4; (4)压缩。
三、分析计算题 (本大题10分)
如图3-1所示, 已知E₁=20V, E₂=10V, R₁=40Ω, R₂=20Ω, R₃=20Ω, 不计电压表和电源内阻对电路的影响。请回答下列问题:(1)当开关S闭合时,计算电路中电流I₁和I₃。(2)当开关S断开时,计算电路中电流I₁和I₃。
【答案】
(2)由电路图分析
I₃=-0.125A。
四、综合应用题 (本大题10分)
如图4-1所示为汽车冷却系统及冷却液不足报警电路原理示意图。回答下列问题:(1)写出图中元件1、2、3的名称,其中哪个元件能改变冷却液循环路线?(2)图中风扇工作时,气流的方向是向左还是向右?(3)在图示状态下,发动机冷却系处于哪个循环?(4)图中4、5.哪个是元件1的进水口?哪个是出水口?(5)拔下冷却液液位报警开关插头,使用万用表欧姆挡检测开关两个端子间的电阻,在冷却液液位不足状态下,其测量值是无穷大,还是接近0Ω?(6)如果发动机水温过高,经检查风扇转动正常,冷却液液位正常,但部件1进水口温度很高,出水口温度很低。根据原理分析,写出图中可能造成此故障的零部件名称。
【答案】(1)1 是散热器(或水箱);2 是水泵(或水泵叶轮);3 是节温器;节温器(或3);(2)向右;(3)小循环;(4)4是进水口;5是出水口;(5)液位不足时接近0Ω;(6)节温器、散热器(或水箱)、水泵(或叶轮)、汽缸体水道、水管、四通。
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山东省《汽修类考纲百套卷》 第89卷编写说明:《汽修类考纲百套卷》 依据山东省职教高考《汽修类专业知识考试标准》编写。本套试卷由100份试卷三个部分组成,第一部分针对考纲41个考点,编写了68份知识点训练卷;第二部分针对6个知识模块,编写了18份常考题训练卷;第三部分由参考山东省历年汽修专业类考试真题,编写了14份专业综合训练卷。
本试卷是山东省《汽修类考纲百套卷》第89卷,参考历年来汽修类专业知识真题试卷编写的专业综合训练卷,分别考查(1)汽车机械基础及维修基础知识;(2)汽车电工电子基础知识;(3)汽车发动机知识;(4)汽车底盘知识;(5)汽车电气设备知识;(6)新能源汽车基础知识,6个模块知识的综合应用。
专业综合训练卷
考试时间60分钟 满分100分
班级 姓名 学号 成绩
一、单项选择题(本大题30小题,每题2分,共60分)
1.图样上标注的尺寸,一般应由 组成( )
A.尺寸界线、尺寸箭头、尺寸数字 B.尺寸界线、尺寸线及其终端、尺寸数字
C.尺寸线、尺寸界线、尺寸数字 D.尺寸数字、尺寸线及其终端、尺寸箭头
2.如图1-1所示为零件主、俯视图,与之对应的左视图是( )
3. 如图1-2 所示, 正确的断面图是( )
4.在零件图中,说明零件名称、材料、绘图比例的是( )
A.技术要求 B.尺寸标注 C.主视图 D.标题栏
5.如图1-3所示为对开式车门机构示意图,该机构属于( )
A.曲柄摇杆机构
B.双曲柄机构
C.双摇杆机构
D.曲柄滑块机构
6.在下列选项中,适宜驱动汽车空调压缩机的传动带是( )
A. 平带 B. 圆带 C. 同步带 D.多楔带
7.齿轮传动中,在受到严重过载或冲击载荷作用时齿轮的主要失效形式是( )
A.齿面点蚀 B.轮齿折断 C.塑性变形 D.齿面胶合
8.定轴齿轮系计算中,适用(-1)¹⁰(m为外啮合次数)决定传动比正负号的是( )
A.首末两轮轴线平行 B.所有齿轮均是直齿圆柱齿轮
C.所有齿轮轴线都不平行 D.所有齿轮都是外啮合
9.汽车发动机皮带轮与转子轴之间传递的载荷较小,一般采用的键连接方式是( )
A.半圆键连接 B.普通平键连接 C.花键连接 D.楔键连接
10.为了保证气门弹簧的性能要求,65Mn钢制的气门弹簧最终要进行 处理( )
A. 淬火 B.淬火和中温回火
C.淬火和低温回火 D. 调质
11.同一种汽油用研究法测定的辛烷值比马达法测定的辛烷值要高,这一差值称为汽油的( )
A. 终馏点 B. 灵敏度 C.抗爆性 D. 氧化安定性
12.为消除负载突然减小时液压缸产生前冲现象,可以设置在液压缸回油路上,产生背压的液压控制阀是( )
A. 减压阀 B. 溢流阀 C. 顺序阀 D. 调速阀
13.按1-2-4-3 顺序工作的发动机,当一缸压缩到上止点时,二缸活塞处于 行程下止点位置( )
A. 进气 B. 压缩 C. 作功 D. 排气
14.发动机活塞的基本形状是( )
A.裙部横截面呈圆形 B.沿轴线方向壁厚上薄下厚
C.上小下大近似固锥形 D.活塞裙部的竖槽为绝热槽
15.V 形发动机曲轴的曲拐数等于( )
A.气缸数 B. 气缸数的一半
C.气缸数的一半加1 D. 气缸数加 1
16.气门与座圈的密封带应该在( )
A.气门工作锥面的中部 B.气门工作锥面的中间靠里
C.气门工作锥面的中间靠外 D.气门工作锥面的下部
17.汽车发动机用两次调整法调整气门间隙时,两次调整气门之间曲轴的转角为( )
A. 120° B. 180° C. 360° D. 720°
18.四行程汽油发动机在进气行程中,进入汽缸的是( )
A.纯空气 B. 氧气 C.可燃混合气 D.纯燃料
19.VVT的最基本作用就是通过驱动凸轮轴相对于曲轴旋转,从而改变气门重叠角,获得最佳的 ,使发动机输出当前工况点的最佳功率和扭矩( )
A. 转速 B. 流量 C.进气量 D.进油量
20.关于共轨式电控燃油喷射系统流量限制器,下列说法正确的是( )
A.流量限制器作为燃油轨的进油口安装在燃油轨的上部
B.流量限制器用于在油管或喷油器泄露时保护燃油系统
C.流量限制器当系统工作正常时,流量限
制器的阀关闭
D.以上三种说法都正确
21.汽油发动机在中等负荷工况时,过量空气系数值为( )
A. 0.6~0.8 B. 0.9~1.1 C. 0.8~0.9 D. 1.1~1.2
22.在速度-密度型的喷油系统中,对喷油器的接通时间或喷油持续期影响最大的传感器是( )
A.质量空气流量传感器 B.进气歧管绝对压力传感器
C.氧传感器 D.发动机冷却液温度传感器
23.腊式节温器中的蜡泄漏时,会使( )
A.水流只能进行大循环 B.水流只能进行小循环
C.大、小循环都不能进行 D.大、小循环都能进行
24.在装有 系统的发动机上,发生爆震的可能性增大,更需要采用爆震控制( )
A.废气再循环 B.涡轮增压 C.可变配气相位 D.排气制动
25.水冷却系中,冷却水的大小循环路线由 控制( )
A. 风扇 B.百叶窗 C.节温器 D.分水管
26.曲轴主轴承、连杆轴承及凸轮轴承等负荷较大的摩擦表面应采用( )
A.飞溅润滑 B.压力润滑 C.润滑脂润滑 D.无需润滑
27.为保证压缩空气的质量,气缸和气马达前必须安装( )
A.分水滤气器一减压阀-油雾器 B. 分水滤气器一油雾器-减压阀
C.减压阀一分水滤气器-油雾器 D.分水滤气器-减压阀
28.在内燃机排气涡轮增压器中,下列说法正确的是( )
A.涡轮机将机械能转化为排气的能量
B.涡轮机将排气的能量转化为其机械能
C.燃气在涡轮机中进一步压缩,乐力增加
D.燃气经过涡轮机后,压力、温度和速度均增加
29.蓄电池传统点火系统是借 将低压电转变为高压电( )
A.点火线圈和断电器 B.点火线圈和点火控制器
C. 传感器和ECU D.断电器和凸轮
30.离合器分离轴承与分离杠杆之间的间隙是为了( )
A.实现离合器踏板的自由行程
B.减轻从动盘磨损
C.防止热膨胀失效
D.保证摩擦片正常磨损后离合器不失效
二、简答作图题 (本大题5小题,每题4分,共20分)
1.根据如图2-1 所示组合体的两个视图,补画第三视图。
2.如图2-2所示闭合回路,当条形磁铁突然向左抽出时,试分析说明:(1)指出线圈感应电动势极性;(2)检流计G的指针偏转方向;(3)金属导体ab受安培力的方向。
3.汽车发动机活塞的结构示意图如图2-3 所示,试回答下列问题:(1)说明图中1的结构名称;(2)若活塞从上到下有三道环槽,说明气环、油环的安装位置;(3)目前汽车发动机活塞广泛采用什么材料?(4)在油环环槽的底部一般加工许多径向小孔的目的是什么?
4.如图2-4所示为某汽车发动机配气机构传动简图,试回答下列问题:(1)件1 与件2组成何种类型的运动副?(2)活塞、连杆、曲轴构成何种类型的平面连杆机构?(3)若件1 由图示位置逆时针转过20°,气门是打开还是关闭?(4)飞轮的主要作用是什么?(5)曲轴和连杆之间的连接应采用何种类型的轴承?
5.直列六缸四冲程发动机结构示意图如图2-4所示,试回答下列问题:(1)该结构曲轴曲拐均匀布置在三个平面内,三个平面应互成多少度?(2)该发动机相邻工作两缸的曲拐夹角为多少度?(3)各缸的工作顺序一般采用哪一种?(4)按一般的工作顺序,若第一缸工作在排气行程,判断第六缸工作在何行程。
三、分析计算题 (本大题10分)
如图3-1所示, 已知E₁=20V, E₂=10V, R₁=40Ω, R₂=20Ω, R₃=20Ω, 不计电压表和电源内阻对电路的影响。请回答下列问题:(1)当开关S闭合时,计算电路中电流I₁和I₃。(2)当开关S断开时,计算电路中电流I₁和I₃。
四、综合应用题 (本大题10分)
如图4-1所示为汽车冷却系统及冷却液不足报警电路原理示意图。回答下列问题:(1)写出图中元件1、2、3的名称,其中哪个元件能改变冷却液循环路线?(2)图中风扇工作时,气流的方向是向左还是向右?(3)在图示状态下,发动机冷却系处于哪个循环?(4)图中4、5.哪个是元件1的进水口?哪个是出水口?(5)拔下冷却液液位报警开关插头,使用万用表欧姆挡检测开关两个端子间的电阻,在冷却液液位不足状态下,其测量值是无穷大,还是接近0Ω?(6)如果发动机水温过高,经检查风扇转动正常,冷却液液位正常,但部件1进水口温度很高,出水口温度很低。根据原理分析,写出图中可能造成此故障的零部件名称。
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