7.4电容制动与再生发电制动（课件）-《工厂电气控制设备》同步教学（高教版）

电容制动与再生发电制动 当电动机切断交流电源后，通过立即在电动机定子绕组的出线端接入电容器迫使电动机迅速停转的方法叫电容制动。 电容制动的原理是：当旋转着的电动机断开交流电源时，转子内仍有剩磁。随着转子的惯性转动，形成一个随着转子转动的旋转磁场。该磁场切割定子绕组产生感应电动势，并通过电容器回路形成感应电流，这个电流产生的磁场与转子绕组中的感应电流相互作用，产生一个与旋转方向相反的制动力矩，使电动机受制动迅速停转。 电容制动 M 3～ L1L2L3 FU1 FU2 KM1 KM2 KH SB1 SB2 KM1 KM1 KM1 KM2 KH U V W QS R KM1 ＝ ＝ ＝ 电路组成分析 KT KT KM2 电容制动 3 合上电源开关QS 按下SB１ KM1线圈得电 L1L2L3 FU1 FU2 KM1 KM2 SB1 SB2 KM1 KM1 KM1 KM2 U V W QS R KM1 ＝ ＝ ＝ KT KT KM2 M 3～ KH KH 电容制动 4 L1L2L3 FU1 FU2 KM1 KM2 SB1 SB2 KM1 KM1 KM1 KM2 U V W QS R KM1 ＝ ＝ ＝ KT KT KM2 KM1自锁触头闭合 KM1主触头闭合 KM1联锁触头分断 KM1辅助触头闭合 KT线圈得电 KT瞬时闭合延时断开触头闭合 松开SB1 M 3～ KH KH 电容制动 5 L1L2L3 FU1 FU2 KM1 KM2 SB1 SB2 KM1 KM1 KM1 KM2 U V W QS R KM1 ＝ ＝ ＝ 按下SB2 KM1线圈失电 KM1联锁触头闭合 KM2线圈得电 KM2主触头闭合 KM2联锁触头分断 电容制动开始 KT KT KM2 M 3～ KH KH 电容制动 6 电容制动 L1L2L3 FU1 FU2 KM1 KM2 SB1 SB2 KM1 KM1 KM1 KM2 U V W QS R KM1 ＝ ＝ ＝ KT瞬时闭合延时断开触头延时分断 KM2线圈失电 各触头复位 电容制动结束 KT KT KM2 M 3～ KH KH 7 实验证明，对于5.5KW、∆形接法的三相笼型异步电动机，无制动停车时间为22S，采用电容制动后其停车时间仅需要1S；对于5.5KW、Y形接法的三相笼型异步电动机，无制动停车时间为36S，采用电容制动后其停车时间仅需要2S。 电容制动 电容制动是一种制动迅速、能量损耗小、设备简单的制动方法，一般用于10KW以下的小容量电动机，特别适用于存在机械摩擦和阻尼的生产机械和需要多台电动机同时制动的场合。 电容制动 当起重机在高处开始下放重物时，电动机转速n小于同步转速n1，电动机处于电动运行状态。但由于重力的作用，在重物的下放过程中，会使电动机的转速大于同步转速n1，这时电动机处于发电制动状态，转子相对于旋转磁场切割磁感线的运动方向发生了改变，其转子电流和电磁转矩的方向都与电动运行时相反，电磁力矩变为制动力矩限制了重物的下降速度，保证了设备和人身的安全。 再生发电制动又称为回馈制动，主要用在起重机械和多速异步电动机上。 再生发电制动 对于多速电动机变速时，如果电动机由2极变为4极，定子旋转磁场的同步转速n1由3 000r/min变为1 500r/min，而转子由于惯性仍以原来的转速n（接近3 000r/min）旋转，此时n>n1，电动机处于发电制动状态。 再生发电制动 回馈制动是一种比较经济的制动方法，制动时不需要改变线路即可从电动运行状态自动地转入发电制动状态，把机械能转换为电能，再回馈到电网，节能效果显著。 但存在着应用范围较窄，仅当电动机转速大于同步转速时才能实现制动的缺点，所以常用于在位能负载作用下的起重机械和多速异步电动机由高速转为低速时的情况。 再生发电制动 谢 谢 欣 赏 13 $$