专题05 人口与聚落、交通运输-【好题汇编】2024年高考地理二模试题分类汇编（北京专用）

专题05 人口与聚落、交通运输 人口分布与人口迁移 1．（2024·北京昌平·二模）图为1990-2020年中国各地区城乡人口变化幅度统计图，图中的人口要素点代表各省级行政单位的城镇与乡村人口的变化幅度组合状况。读图，1990-2020年中国各地区人口变化的特点是（   ） A．东部地区所有省区城镇人口增幅持续下降 B．西部地区城乡人口变化空间差异最大 C．中部地区乡村人口增幅先升后降 D．东北地区部分省区出现人口负增长状况 （2024·北京顺义·二模）人口迁移能够反映区域经济活力。图为天津市常住人口数量与人口净迁入数量变化图。读图，完成下面小题。 2．图中天津市（   ） A．2016年常住人口数量约60万人 B．2010-2016年常住人口数量减少 C．2016-2019年净迁入人口数递减 D．2022年人口迁出量大于迁入量 3．天津市人口迁移（   ） A．反映出该城市城镇化水平降低 B．受产业结构调整的影响 C．符合向经济欠发达区迁移规律 D．可以通过遥感技术监测 城镇化与城市的辐射功能 （2024·北京朝阳·二模）经济联系量可用作衡量城市间经济联系强度的指标，相邻城市经济联系强度越大，它们的经济一体化程度越高。下表为2021年成都都市圈城市经济联系量统计表，下图为成都都市图示意图。读图，完成下面小题。 城市 成都 德阳 眉山 资阳 成都 —— 1122.07 1018.61 405.53 德阳 —— 33.58 34.55 眉山 —— 34.76 资阳 —— 总量 2546.21 1190.20 1086.95 474.84 4．成都都市圈各城市间（   ） A．眉山与成都的经济联系最强 B．眉山与德阳的经济联系强于眉山与资阳 C．成都与德阳一体化程度最高 D．经济联系的强度与城市间的距离正相关 5．近年来广汉市成为流入成都市域跨城通勤人数最多的城市，其原因是（   ） A．德阳对广汉的城市辐射作用减弱 B．成都就业机会多，成广交通便利 C．成都的行政管理功能较德阳更强 D．广汉劳动力更适应成都高新产业 6．广汉市近年依托三星堆遗址发展旅游业，其可借用的成都因素是（   ） ①广阔的市场②便利的交通③发达的科技④悠久的文化 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 交通运输布局与区域发展 （2024·北京丰台·二模）2023年11月，滇藏铁路丽江至香格里拉段（丽香铁路）建成并开通运营。丽香铁路位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，全长139.7千米，设计时速为140千米。读图,完成下面小题。 7．丽香铁路在建设过程中面临的困难主要是（   ） A．气温年较差大 B．地质条件复杂 C．森林茂密 D．湿地广布 8．与丽江至香格里拉的高速公路相比，丽香铁路的显著优势有（   ） A．距离短 B．受天气影响小 C．短途运输成本低 D．灵活性好 （2024·北京海淀·二模）德国莱茵-鲁尔都市区具有多类、多级客运轨道交通网络体系。表1为莱茵-鲁尔都市区主要轨道交通线路类型及特点。据此完成下面小题。 线路类型 速度（千米/小时） 发车间隔（分钟） 主要功能 甲 200-320 60/120 服务于都市区内、外大城市之间 乙 70-160 30/60/120 服务于主要城市与周边城镇之间 丙 40-80 10/20 服务于城区与郊区之间 丁 15-30 10 服务于城区 9．该区域站点密度最大的线路类型是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 10．完善的轨道交通网络体系的主要影响是（   ） A．促进物流产业集聚 B．加快自然资源开发 C．形成多中心城镇体系 D．促使城市职能同质化 11．（2024·北京顺义·二模）共建“一带一路”给岛国瑙鲁带来发展新机遇。读图，回答下列问题。 瑙鲁陆地面积21.1平方千米，五分之三被鸟粪积累所产生的磷酸盐矿覆盖，海滨有狭窄平地，该国几乎所有食品都依赖进口。 (1) 说明岛上不适合发展种植业的理由。 艾沃港码头是中国企业在瑙鲁承建的第一个国际码头，该码头升级改造项目包括港池疏浚、新建码头、海水淡化、新建集装箱堆场等。 (2) 分析艾沃港码头建设对当地社会经济发展的作用。 12．（2024·北京西城·二模）“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”是我国在新时期经济发展的策略。物流是承载国民经济循环的重要载体。如图显示了我国陆港型物流枢纽城市分布及四个陆港型物流枢纽城市建设的探索和实践。阅读图文资料，回答下列问题。 论述陆港型物流枢纽城市对构建“双循环”发展格局的意义。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题05 人口与聚落、交通运输 人口分布与人口迁移 1．（2024·北京昌平·二模）图为1990-2020年中国各地区城乡人口变化幅度统计图，图中的人口要素点代表各省级行政单位的城镇与乡村人口的变化幅度组合状况。读图，1990-2020年中国各地区人口变化的特点是（   ） A．东部地区所有省区城镇人口增幅持续下降 B．西部地区城乡人口变化空间差异最大 C．中部地区乡村人口增幅先升后降 D．东北地区部分省区出现人口负增长状况 【答案】D 【详解】据图可知，东部地区空心圆，灰色圆、黑色圆数值越来越靠左，上下变化幅度较小，结合横坐标，可知城镇人口增幅越来越小，但不是所有省区城镇人口增幅持续下降，A错误；由图的信息无法反映人口的空间差异，B错误；中部地区人口的增幅逐渐降低，C错误；东北地区三种图例分布越来越靠左，越来越靠下，城镇人口增长幅度越来越小，且增幅一直较低，乡村人口负增长绝对值越来越大，负增长趋势增强。个别省区的城镇人口增幅和乡村人口增幅都是负值，说明可能出现人口负增长，D正确。故选D。 （2024·北京顺义·二模）人口迁移能够反映区域经济活力。图为天津市常住人口数量与人口净迁入数量变化图。读图，完成下面小题。 2．图中天津市（   ） A．2016年常住人口数量约60万人 B．2010-2016年常住人口数量减少 C．2016-2019年净迁入人口数递减 D．2022年人口迁出量大于迁入量 3．天津市人口迁移（   ） A．反映出该城市城镇化水平降低 B．受产业结构调整的影响 C．符合向经济欠发达区迁移规律 D．可以通过遥感技术监测 【答案】2．D 3．B 【解析】2．读图可知，2016年常住人口数量约1450万人，A错； 2010-2016年常住人口数量在增加，B错；2016-2019年中，2018-2019年迁入人口数由负值转为正值，说明2018-2019净迁入人口数递增，C错；2022年净迁入人口为负值，迁出量大于迁入量，D对。故选D。 3．城镇化水平通常是指城镇人口占总人口的比例，图示信息无法判定，A错；受产业结构调整的影响，近些年天津市常住人口在减少，B对；人口迁移是否符合向经济欠发达区迁移的规律，取决于多种因素，包括经济发展水平、就业机会、生活成本、政策导向等，一般来说，人口迁移往往取向经济较好得地方，C错；遥感技术本身并不能直接监测人口迁移，而是通过分析地表特征的变化来推断人口迁移情况，D错；故选B。 【点睛】影响人口迁移的因素：一般认为，人口迁移是推力（或排斥力）和拉力（吸引力）共同作用的结果。往往经济因素起着非常重要的影响。（1）自然生态环境因素：自然条件的优势程度、自然资源、环境恶化、自然灾害等。（2）经济因素：经济发展水平差异、收入的差异、就业、交通、区域开发等。（3）政治因素：经济政策和人口政策、战争、政治中心的建立和迁移等。（4）社会文化因素：文化教育、家庭婚姻、宗教信仰等。 城镇化与城市的辐射功能 （2024·北京朝阳·二模）经济联系量可用作衡量城市间经济联系强度的指标，相邻城市经济联系强度越大，它们的经济一体化程度越高。下表为2021年成都都市圈城市经济联系量统计表，下图为成都都市图示意图。读图，完成下面小题。 城市 成都 德阳 眉山 资阳 成都 —— 1122.07 1018.61 405.53 德阳 —— 33.58 34.55 眉山 —— 34.76 资阳 —— 总量 2546.21 1190.20 1086.95 474.84 4．成都都市圈各城市间（   ） A．眉山与成都的经济联系最强 B．眉山与德阳的经济联系强于眉山与资阳 C．成都与德阳一体化程度最高 D．经济联系的强度与城市间的距离正相关 5．近年来广汉市成为流入成都市域跨城通勤人数最多的城市，其原因是（   ） A．德阳对广汉的城市辐射作用减弱 B．成都就业机会多，成广交通便利 C．成都的行政管理功能较德阳更强 D．广汉劳动力更适应成都高新产业 6．广汉市近年依托三星堆遗址发展旅游业，其可借用的成都因素是（   ） ①广阔的市场②便利的交通③发达的科技④悠久的文化 A．①② B．①④ C．②③ D．③④ 【答案】4．C 5．B 6．A 【解析】4．通过分析表格数据和观察区域地图可知，成都与德阳的经济联系最强，一体化程度最高，A错误，C正确；眉山与德阳的经济联系是33.58，与资阳的联系是34.55，眉山与资阳的联系更强，B错误；读图可知成都与眉山的距离远，与资阳距离近，但是经济联系成都与眉山的更强，经济联系的强度与城市间的距离不成正比，D错误。故选C。 5．广汉市距离成都近，受成都的辐射带动作用强，随着德阳经济的发展，对广汉的辐射带作用也会增强，A错误；成都经济水平高，产业丰富，就业机会多，成都与广汉距离近，交通便利，吸引广汉人口来成都就业，B正确；人口跨城通勤主要受经济发展的影响，与行政管理功能关系小，C错误；广汉到成都就业的不都是高素质劳动力，相反一些农民可能因为城镇化进程加快而到城市务工，D错误。故选B。 6．广汉发展旅游业，距离成都近，成都的经济发展水平高，人口多，有广阔的旅游市场，成都是地区交通枢纽，有便利的交通，有利于广汉市的游客集散，①②正确；广汉发展旅游业与成都的科技水平无关，广汉依托三星堆遗址发展旅游，拥有悠久的文化历史，不需要借助成都的历史，③④错误。综上所述，A正确，BCD错误，故选A。 【点睛】城市的辐射带动功能：中心城市通过技术转让和创新扩散、产业转移和关联、信息传播和交流、资本输出和优化配置等方式，带动周边地区经济社会发展。 交通运输布局与区域发展 （2024·北京丰台·二模）2023年11月，滇藏铁路丽江至香格里拉段（丽香铁路）建成并开通运营。丽香铁路位于云南省西北部，连通丽江市与迪庆藏族自治州，全长139.7千米，设计时速为140千米。读图,完成下面小题。 7．丽香铁路在建设过程中面临的困难主要是（   ） A．气温年较差大 B．地质条件复杂 C．森林茂密 D．湿地广布 8．与丽江至香格里拉的高速公路相比，丽香铁路的显著优势有（   ） A．距离短 B．受天气影响小 C．短途运输成本低 D．灵活性好 【答案】7．B 8．B 【解析】7．区域地处板块交界附近，结合图示陆高信息，起伏大，其地形地质条件复杂，是铁路在建设过程中面临的主要困难，B正确。地处低纬，气温年较差小，A错。森林多少不是铁路建设的困难，C错。地处云贵高原，湿地并非广布，D错。故选B。 8．结合图示，距离相差不大，A错。相比于公路，铁路的灵活性差，受天气的影响相对较小，B正确，D错。铁路适合中长距离运输，短途运输成本高，C错。故选B。 【点睛】山地对交通运输的影响：①运输方式以公路为主，铁路为辅。原因是修建公路的成本和难度低于铁路。②线路分布：主要分布在山间盆地和河谷地带，其地势相对和缓，施工难度小，建设和运营成本低。③延伸方向：迂回前进。 （2024·北京海淀·二模）德国莱茵-鲁尔都市区具有多类、多级客运轨道交通网络体系。表1为莱茵-鲁尔都市区主要轨道交通线路类型及特点。据此完成下面小题。 线路类型 速度（千米/小时） 发车间隔（分钟） 主要功能 甲 200-320 60/120 服务于都市区内、外大城市之间 乙 70-160 30/60/120 服务于主要城市与周边城镇之间 丙 40-80 10/20 服务于城区与郊区之间 丁 15-30 10 服务于城区 9．该区域站点密度最大的线路类型是（   ） A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 10．完善的轨道交通网络体系的主要影响是（   ） A．促进物流产业集聚 B．加快自然资源开发 C．形成多中心城镇体系 D．促使城市职能同质化 【答案】9．D 10．C 【解析】9．据表格可知，丁的行驶速度最慢，发车的间隔最短，且只服务于城区，说明其站点密度应该是最大，D正确；甲乙丙的速度快于丁，发车间隔时间长于丁，服务范围大于丁，故密度小于丁，ABC错误。故选D。 10．完善的轨道交通网络体系能够加强区域的联系，形成多中心城镇体系，C正确；不会使物流产业集聚，A错误；能够加快自然资源开发，但不是主要影响，B错误；利于促进城市的分工合作，促进城市发展，D错误。故选C。 【点睛】影响交通运输线的因素主要有自然因素和社会经济因素两方面。自然因素包括气候、地形、地质和水文等；社会经济因素有经济、社会、科技和环境等。随着社会经济的发展，自然因素对交通的影响越来越小，而社会经济因素成为影响交通线选择的决定性因素。 11．（2024·北京顺义·二模）共建“一带一路”给岛国瑙鲁带来发展新机遇。读图，回答下列问题。 瑙鲁陆地面积21.1平方千米，五分之三被鸟粪积累所产生的磷酸盐矿覆盖，海滨有狭窄平地，该国几乎所有食品都依赖进口。 (1)说明岛上不适合发展种植业的理由。 艾沃港码头是中国企业在瑙鲁承建的第一个国际码头，该码头升级改造项目包括港池疏浚、新建码头、海水淡化、新建集装箱堆场等。 (2)分析艾沃港码头建设对当地社会经济发展的作用。 【答案】(1)瑙鲁陆地面积小，耕地资源匮乏；岛上没有河流，淡水资源短缺；磷酸盐矿广布，土壤发育状况较差等。 (2)该港口建设带动了海水淡化等相关产业的发展，推动了经济发展；增加了就业岗位；改变了居民的生产生活方式，提高了收入；促进了与中国的文化技术交流；加强了当地同世界的联通；保障食品和淡水供给等。 【分析】本题以岛国瑙鲁为材料，考查了农业的区位因素、交通运输对区域发展的影响等相关知识，考查学生的读图分析能力和相关知识的迁移应用能力。 【详解】（1）本题要求说明岛上不适合发展种植业的理由，可从耕地、水源、土壤等角度进行分析。根据材料“瑙鲁陆地面积21.1平方千米”“海滨有狭窄平地”可知，瑙鲁陆地面积小，耕地资源匮乏；读图可知，岛上没有河流分布，淡水资源缺乏，发展种植业需水量大；根据材料“五分之三被鸟粪积累所产生的磷酸盐矿覆盖”可知，岛上土壤不适合作物生长。 （2）本题要求分析艾沃港码头建设对当地社会经济发展的作用。带动相关产业发展，促进经济发展；增加就业岗位，提高居民收入；有利于对外交流；该码头是中国承建的，有利于两国技术文化交流；当地缺乏淡水资源，建设港口有利于推动海水淡化产业的发展，保障食品和淡水供给。 12．（2024·北京西城·二模）“以国内大循环为主体，国内国际双循环相互促进”是我国在新时期经济发展的策略。物流是承载国民经济循环的重要载体。如图显示了我国陆港型物流枢纽城市分布及四个陆港型物流枢纽城市建设的探索和实践。阅读图文资料，回答下列问题。 论述陆港型物流枢纽城市对构建“双循环”发展格局的意义。 【答案】以西安陆港为例，通过建设世界一流内陆港，建设自动化无人码头，完善区域交通运输网络，进一步稳固区域经济中心地位，发挥区域核心城市的辐射作用，汇聚更多人流、商流、资金流、信息流，从而带动国内加工贸易、先进制造、金融服务业等产业的兴起，促进国内大循环发展。通过建设陆港枢纽，依托位于一带一路的重要节点，线路覆盖中亚、西亚及欧洲全境，货物覆盖面广，进一步加强区域对外开放程度，参与国际经济体系，促进国内国际双循环。（可以以某一陆港为例，围绕陆港型枢纽建设在地区发展中的作用，论述指向对国内大循环或国际双循环经济格局的作用，言之有理，表述准确即可） 【分析】本题考查交通布局变化对区域经济发展的影响等相关知识，考查学生论证和探讨地理问题的能力，培养学生区域认知，综合思维等学科核心素养。 【详解】可以以某一陆港为例，围绕陆港型枢纽建设在地区发展中的作用，进一步论述指向对国内大循环或国际双循环经济格局的作用。如，以西安为例。结合材料信息，西安陆港拥有全国首个内陆自动化无人码头，线路覆盖中亚、南亚、西亚及欧洲全境，运送货品从纺织制品，到机械设备再到电子产品、光伏产品等。一方面，当地通过建设世界一流内陆港，建设自动化无人码头，完善当地基础设施和对外交通运输网络，进一步稳固区域经济中心地位，发挥区域核心城市的辐射作用，通过现代化的交通运输方式和网络信息设施，汇聚更多人流、商流、资金流、信息流等，从而带动国内加工贸易、先进制造、金融服务业等相关产业的兴起，促进国内大循环发展。另一方面，西安是古丝绸之路的起点和一带一路的重要节点城市，通过建设陆港枢纽，依托位于一带一路的重要节点，线路覆盖中亚、西亚及欧洲全境，通过陆港集散的货物量大、产品种类多，货物覆盖面广，作为我国内陆城市，通过建设陆港枢纽，进一步加强区域对外开放的广度和深度，全方位参与国际经济体系，加强国内国际相关产业、人流、物流的交流与联系，促进国内国际双循环。 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！2 学科网（北京）股份有限公司 $$