《汽车底盘构造与拆装》高等教育出版社 第一章 传动系拆装 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车底盘构造与拆装》高教社 第一章 传动系拆装 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.用于保证汽车能够按照加强选定的方向行驶的是( )。 A、传动系 B、行驶系 C、制动系 D、转向系 2.轿车、客车和中、小型货车多采用( ) A、单盘式离合器 B、双盘式离合器 C、三盘式离合器 D、多盘式离合器 3.离合器主要由主动部分、从动部分、压紧机构和（ ）四部分组成。 A、飞轮 B、转动部分 C、拨叉 D、操纵机构 4.摩擦式离合器分为干式和（ ）两种。 A、空气式 B、湿式 C、接触式 D、非接触式 5.离合器按传递扭矩的方式分为摩擦式、液力式和（ ）三种。 A、电动式 B、气动式 C、绳索式 D、电磁离合器。 6.变速器在换档时，为避免同时挂入两档，必须装设( )。 A、自锁装置 B、互锁装置 C、保险装置 D、同步器 7.当离合器处于完全状态时，变速器的第一轴（ ）。 A、不转动 B、与发动机曲轴转速不相同 C、与发动机曲轴转速相同 D、比发动机曲轴转速慢 8.手动变速器简称为（ ）。 A、AT B、EMT C、MT D、ST 9.在自动变速器档位中，D档代表的是（ ）。 A、前进档 B、倒档 C、驻车档 D、空档。 10.可变换两种速度比的主减速器，称为（ ）。 A、双速主减速器 B、双级主减速器 C、多级主减速器 D、单级主减速器 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.变速器按操纵方式可分为手动变速器、半自动变速器和自动变速器三种。（ ） 2.齿轮传动的转速与转矩成正比，即当一对啮合齿轮的主动齿轮是小齿轮、从动齿轮是大齿轮时，输出的转速升高、转矩减 小。（ ） 3.自动变速器的挡位分为P、R、N、D、2、1或L等，其中N表示倒挡，用于车辆倒车。（ ） 4.主减速器的功用是将输入的转矩增大并相应降低转速，以及在发动机纵置时还具有改变转矩和旋转方向的作用。（ ） 5.只要各车轮角速度相等，车轮对路面的滑动就必然存在。（ ） 6.在正常行驶条件下，应使车轮尽可能不发生滑动，为此，在汽车结构上，必须保证各个车轮有可能以不同角速度旋转。（ ） 7.由于离合器接合过程中存在滑摩现象，从动盘摩擦片经长期使用磨损变薄后，压盘会向后移动，分离杠杆内端相应的向前 移动。（ ） 8.液力耦合器靠工作液(油液)传递转矩，外壳与泵轮连为一体，是从动件。（ ） 9.汽车传动系的基本功用是将发动机发出的动力按照需要传给驱动轮而驱动汽车行驶。（ ） 10.变速器是汽车传动系的重要组成部分，安装在发动机与变速器之间，用来分离或接合两者之间的动力联系。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.汽车发动机与驱动轮之间的动力传递装置称为 。 2.传动系包括离合器、 、 、 、差速器及驱动轴等部分。 3.汽车离合器有 、 、 等。 4.电磁离合器靠 来控制离合器的接合与分离。 5.由于离合器自由间隙的存在，踏下离合器踏板时，首先要消除这一间隙，然后才能开始分离离合器，为消除这一间隙所需 的离合器踏板行程，称为 。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述传动系的布置形式。 2.简述传动系的类型与功用。 3.简述离合器的基本要求。 4.简述机械式传动系各总成的基本功用。 5.简述摩擦离合器的组成。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.论述摩擦离合器的工作原理 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车底盘构造与拆装》高教社 第一章 传动系拆装 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.用于保证汽车能够按照加强选定的方向行驶的是( )。 A、传动系 B、行驶系 C、制动系 D、转向系 【答案】D 【解析】用于保证汽车能够按照加强选定的方向行驶的是转向系。 2.轿车、客车和中、小型货车多采用( ) A、单盘式离合器 B、双盘式离合器 C、三盘式离合器 D、多盘式离合