《汽车底盘构造与拆装》高等教育出版社 第三章 制动系拆装 章节过关卷（原卷版+解析版）

《汽车底盘构造与拆装》高教社 第三章 制动系拆装 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.当汽车的某一车轮打滑时，能将主减速器传过来的转矩大部分或全部传给不打滑的驱动轮的差速器是( )。 A、轮间差速器 B、轴间差速器 C、抗滑差速器 D、以上均不对 2.采用双带主减速器的目的是提高运输车辆的（ ）。 A、动力性 B、经济性 C、两者都对 D、两者都不对 3.只有一对传动齿轮副的主减速器，称为（ ）。 A、单级主减速器 B、双级主减速器 C、多级主减速器 D、三级主减速器 4.装于两驱动桥间的差速器称为（ ）。 A、轮间差速器 B、轴间差速器 C、两者都对 D、两者都不对 5.制动液压系统进行必需的修理后，以下哪种情况不要求对制动液压系统进行冲洗？（ ） A、制动液含有水分 B、系统内渗有空气 C、制动液内有细小脏微粒 D、制动液用错型号 6.制动时，制动踏板的行程过大，下列哪项可能是其中的原因？( )。 A、制动轮缸的活塞被卡住 B、制动蹄与制动鼓的间隙过大 C、制动蹄片磨损量过大 D、驻车制动器调整有误 7.（ ）是从侧面看汽车，车轮主销相对于垂直线之间的角度。 A、前束 B、车轮外倾角 C、后束 D、主销后倾角 8.减振器以一定角度安装后，不能起到的作用是（ ）。 A、延长使用寿命 B、改善垂直稳定性 C、缓冲加速时的扭矩 D、缓冲制动时的扭矩 9.以下说明不正确的是（ ）。 A、减振器的作用是减排或控制汽车的运动 B、减振器必须成对更换 C、常规减振器是速度传感的液压减振装置 D、减振器的运动速度越快其阻力越大 10.液压制动分泵的缸体上没有（ ）。 A、放气孔 B、进油孔 C、安装孔 D、放油孔 二、判断题（本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”） 1.实现让行驶的汽车减速甚至停车，或使已停下来的汽车保持不动，都称为汽车制动。（ ） 2.制动效能是指汽车迅速降低行驶速度直至停车的能力，评价制动效能的指标有制动距离、制动减速度、制动力和制动时 间。（ ） 3.当制动器摩擦片磨损非常严重的时候，制动盘可能会损坏，制动也可能会失灵，要定期检查制动器摩擦片。（ ） 4.制动器升温后，由于制动器摩擦片的摩擦系数升高，导致制动器的摩擦力矩下降。（ ） 5.操纵制动系统所需的力可以过大，越大越好。（ ） 6.制动盘都安装于车轮的外侧。（ ） 7.汽车的安全性，在很大程度上取决于汽车制动装置工作的可靠性。（ ） 8.制动总泵是利用液压油将液压力转换为制动踏板力，通过管路传至车轮制动器。（ ） 9.汽车最大制动力和最短制动距离不是在车轮抱死时出现，而是在车轮将要抱死又未完全抱死时出现，达到最大值。（ ） 10.蹄—盘式制动器根据制动钳在支架上的安装结构形式不同，又可分为固定盘式制动器和浮动盘式制动器两类。（ ） 三、填空题（本题共5小题，每题3分，共15分） 1.实现汽车制动功能的一系列专门装置称为 。 2.地面制动力 ，制动减速度 ，制动距离也 ，所以地面制动力对汽车制动性具有决定性影响。 3.车用盘式制动器通常由 和 两部分组成。 4. 是以端面工作的金属圆盘为工作面，称为 。 5. 是由与车桥连接的制动底板、 以及摩擦片等组成。 四、简答题（本题共5小题，每题5分，共25分） 1.简述制动系统的功用与原理。 2.简述制动系的基本组成和类型。 3.简述盘式制动器工作原理。 4.简述制动总泵的工作原理。 5.简述盘式制动器类型。 五、综合论述题（本题共1小题，每题10分，共10分） 1.论述制动主缸的特点 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 《汽车底盘构造与拆装》高教社 第三章 制动系拆装 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、单项选择题（本题共10小题，每题2分，共20分，多选、错选均不得分） 1.当汽车的某一车轮打滑时，能将主减速器传过来的转矩大部分或全部传给不打滑的驱动轮的差速器是( )。 A、轮间差速器 B、轴间差速器 C、抗滑差速器 D、以上均不对 【答