课时素养检测(44) 中国地理概况（Word练习）-【优化指导】2025年高考地理一轮复习高中总复习·第1轮（鲁教版）

课时素养检测(四十四)　中国地理概况 历史上的黄河以“善淤、善决、善徙”著称，重大改道6次。其中，公元1194年人为决堤，南流夺淮河支流泗水入黄海，至1855年期间先后经泗水、濉水、汴河、涡河、颍河入黄海。现今的淮河大部分河水在洪泽湖附近经大运河南流入长江到东海。为缓解洪泽湖东部、东北部江苏境内的水灾，人工开挖河道排水入海。下图示意黄河下游历史上的改道情况。据此完成1～3题。 1．历史上的黄河下游干流易改道的根本原因是(　　) A．善淤 B．善决 C．善徙 D．多水 2．在黄河夺淮河入海期间，干流决口的位置主要移动方向是(　　) A．向东 B．向南 C．向北 D．向西 3．淮河入海河道防洪压力最大的月份为(　　) A．4～5月 B．6～7月 C．8～9月 D．10～11月 1．A　2.D　3.B　解析：第1题，黄河流经的黄土高原水土流失严重，使黄河河水含沙量很高，黄河进入华北平原后，流速减慢，大量泥沙淤积，河床迅速抬高，逐渐形成“地上河”，遇到较大洪水时容易决口，河流决口后放弃原来较高的河床而改道，黄河由于多沙善淤，变迁无常，改道十分频繁，因此历史上的黄河下游干流易改道的根本原因是善淤，善决是改道的直接原因，善徙是黄河经常改道的表现，A项正确，B、C项错误；相对于黄河的流域面积来看，黄河径流量并不多，D项错误。第2题，材料信息表明，黄河先后经泗水、濉水、汴河、涡河、颍河入黄海，图中显示，泗水、濉水、汴河、涡河、颍河与黄河干流“交汇”处大致由东向西排列，因此黄河干流决口的位置主要移动方向是自东向西。故D项正确。第3题，淮河入海河道防洪压力最大的月份应是淮河流量最大的时期，淮河河水的主要补给水源是雨水，淮河流域的降雨主要集中在6～7月梅雨期间。故B项正确。 中国新疆北部的阿尔泰山脉，呈西北—东南走向，在山脉西坡有阿勒泰和森塔斯两个气象站，具体资料如图所示。据此完成4～5题。 阿勒泰气象站 海拔：735米 最大积雪深度：35.3厘米 最大积雪深度月份：2月 森塔斯气象站 海拔：1 900米 最大积雪深度：151厘米 最大积雪深度月份：3月 4.阿勒泰和森塔斯两个气象站最大积雪厚度有差异，造成的原因主要是该区域(　　) A.坡向朝向 B．坡度大小 C.气温高低 D．风力大小 5．与阿勒泰气象站相比，森塔斯气象站观测到(　　) A.降雪时间短 B．融雪时间早 C.年融雪量小 D．积雪时间长 4．C　5.D　解析：第4题，阿勒泰和森塔斯两个气象站坡向朝向相同，A项错误。坡度大小无法判断，B项错误。森塔斯气象站海拔比阿勒泰气象站高，气温低，导致积雪较厚，C项正确。风力大小从题目中无法判断，D项错误。第5题，该地降雪主要由西风从大西洋带来水汽，海拔高的地区抬升作用明显，降雪量大，且海拔越高，气温越低，降雪早，融雪迟，降雪时间长，融雪时间晚，年融雪量大。与阿勒泰气象站相比，森塔斯气象站观测到积雪时间长。故D项正确。 (2023·湖南株洲检测)作物的规模优势指数指某一地区某种农作物的播种面积占该地区所有农作物总播种面积的比例与全国该比例的比值，能衡量一个地区种植某种作物的集中化和专门化程度。下表为我国部分省级粮食产区的主要粮食作物的规模优势指数。据此完成6～8题。 品种 省份 湖南 河南 山东 黑龙江 江苏 稻谷 3.22 0.23 0.08 1.19 1.67 小麦 0.06 2.66 2.36 0.21 1.74 玉米 0.24 1.16 1.62 1.84 0.34 6.导致湖南与河南小麦规模优势指数差异大的主要因素是(　　) A．气候 B．地形 C．水源 D．土壤 7．与山东相比，黑龙江稻谷规模优势指数较大的主要条件是(　　) A．人均耕地多 B．水土状况适宜 C．复种指数高 D．农业劳动力多 8．推测未来江苏的稻谷规模优势指数将(　　) A．变大 B．减小 C．基本不变 D．先增加后减小 6．A　7.B　8.B　解析：第6题，小麦是旱作作物，适宜在年降水量较小、以旱地为主的北方地区种植；湖南地处长江流域，水热资源丰富，更适宜水稻种植，故导致湖南与河南小麦规模优势指数差异大的主要因素是气候。而地形、水源、土壤等因素虽有影响，但不是两地小麦规模优势指数差异大的主要因素。第7题，黑龙江气候湿润，黑土肥沃，适宜水稻种植；山东虽然热量相对丰富，但水资源相对不足，故适宜发展旱作农业；因此，与山东相比，黑龙江稻谷规模优势指数较大的主要条件是水土状况适宜。黑龙江人均耕地多，适合农业大规模生产，不是水稻种植的主要优势。黑龙江纬度较高，热量不足，复种指数较山东低。黑龙江地广人稀，山东人口稠密，黑龙江的农业劳动力较少。第8题，江苏农业发达，城市化水平高，随着经济的进一步发展，作物类型趋向多元化、结构趋向复杂化，稻谷种植面积减小、集中化程度降低，稻谷规模优势指数将减小。 (2023·江苏常州一模)《长江经济带发展规划纲要》提出要创新驱动产业转型升级、创新区域协调发展体制机制。如图为长江经济带开发区的产业集群培育和产业有序转移示意图，A、B、C示意长江经济带上、中、下游地区的开发区。据此完成9～10题。 9．以下关于产业集群培育过程及转移的叙述正确的是(　　) A．早期阶段，开发区以省级为主且数量不多，相邻开发区之间联系弱 B．中期阶段，国家级开发区数量增多，开发区产业集聚效应凸显 C．后期阶段，开发区之间形成致密的网络联系，但强度明显减弱 D．产业由高能级区域向低能级区域转移过程中须拥有类似的产业基础 10．长江经济带开发区分工与合作合理的是(　　) A．上游地区大力发展装备制造、电子信息等技术密集型产业 B．中游地区大力发展矿产金属加工等资本密集型产业 C．下游地区大力发展农副产品、纺织服装等劳动密集型产业 D．上、中、下游地区的开发区产业结构能级依次递减，产业转移自上而下 9．D　10.B　解析：第9题，由图中可看出，早期开发区以国家级为主。中期省级开发区数量增多。后期阶段开发区之间有较强的联系。为保证转入地更好地承接相关产业，产业由高能级区域向低能级区域转移过程中须拥有类似的产业基础。第10题，上游地区经济技术落后，不适宜发展技术密集型产业。中游地区资源丰富，适宜发展冶金等资本密集型产业。下游地区经济技术发达，市场广阔，适宜发展高新技术产业。上、中、下游地区的开发区产业结构能级依次递增，产业转移自下而上。 11．阅读图文材料，完成下列要求。 材料一　汉江全长1 577千米，发源于秦岭南麓，在武汉市注入长江。流域内气候湿润，空气清新，是真正的自然氧吧，青山掩映，飞瀑流泉高悬，奇峰怪石点缀，鸟语花香，风光秀丽，动植物资源丰富，物种繁多，而且风土民情浓厚。 材料二　历史上，在长江流域内物产丰富、人口稠密、城市众多、经济发达的各大支流中，汉江是历史上航运价值最高的河流，汉江素有“千里黄金水道”之称。而近代以来，汉江航运价值却不断降低。其流域内的丹江口水库成为我国南水北调重要的水利枢纽。 材料三　西渝高铁是国家“十三五”铁路规划建设项目，是“八纵八横”高铁通道网中京昆、包(银)海通道的重要组成部分，也是成渝地区双城经济圈连接丝绸之路经济带、联通京津冀协同发展区的重要高铁通道。 材料四　汉江上游流域以及规划中的西渝高铁部分路段示意图。 (1)秦岭是汉江北部支流的发源地，分析其对汉江北部支流水文特征的影响。 (2)近代以来，汉江航运不断萎缩，请简要分析其原因。 (3)试分析图示地区建设西渝高铁的不利条件。 (4)你是否赞同在汉江流域进一步开发旅游观光业？请表明态度并说明理由。 答案：(1)秦岭南坡为夏季风的迎风坡，降水丰富，河流径流量大，有夏汛；秦岭地势起伏大，河流落差大，流速快；秦岭阻挡冬季风南下，河流最冷月均温在0 ℃以上，河流无结冰期；秦岭南坡植被覆盖率较高，河流含沙量较小。 (2)新的运输方式(公路、铁路等)兴起并发展成为主要运输方式；流域内受人类活动影响，植被破坏，水土流失加剧，泥沙淤塞航道；水库、涵闸和桥梁等工程建设阻碍通航；船舶大型化使上游和支流(江窄水浅)的部分河段丧失通航能力。 (3)西渝高铁途经秦岭和大巴山，山高坡陡，地势起伏大；铁路穿越汉江及其众多支流，工程量大，投资大。 (4)赞同。理由：自然风景秀丽、独特，具有很强的吸引力；三省交界附近，客源广，交通便利；旅游开发与运营成本低，经济效益好；增加当地就业，带动相关产业发展等。 或：不赞同。理由：开发旅游会破坏植被和山体，引发山体滑坡和水土流失，生态环境破坏；破坏野生动物的栖息地；该流域是国家南水北调重要的水源地，开发旅游会导致环境污染，水质变差；给当地居民生活、文化等带来冲击。 解析：第(1)题，河流水文特征包括河流径流量大小、落差大小、结冰期、含沙量等。第(2)题，和其他交通运输方式相比，内河航运具有运输速度慢、运量较海运小、受季节和气候以及航道水文状况影响大等劣势；同时，新的交通方式的出现也对传统航运造成一定的冲击，加上人类活动对植被的破坏导致航道淤塞，水库、桥梁工程建设阻碍通航，使得汉江水运逐渐衰落。第(3)题，据图可知，该地区多山地、河流，所以该地区建设西渝高铁的不利条件应从地形、水文角度分析。第(4)题，本题为开放性试题，可赞同也可不赞同，理由合理即可。 学科网（北京）股份有限公司 $$