课时素养检测(12) 常见天气系统（Word练习）-【优化指导】2025年高考地理一轮复习高中总复习·第1轮（鲁教版）

课时素养检测(十二)　常见天气系统 “锋前增温”是一种常见的天气现象，一年四季均有发生。在冷气团到来之前，处在冷锋前部的区域被暖湿气流控制，随着冷锋逼近，冷气团把原来占主导地位的暖气团迅速挤压到狭窄区域聚集增温。2022年1月某日我国南方部分地区出现了较大幅度的“锋前增温”现象。下图示意我国局部地区该日8：00的近地面等压线(单位：百帕)分布。据此完成1～2题。 1．该日“锋前增温”现象可能发生在(　　) 　　　　　　　　　　　　　　　　 A．湖北南部 B．江西中部 C．湖南北部 D．云南西部 2．导致此次“锋前增温”幅度较大的原因是(　　) A．冷气团影响范围广 B．海陆热力性质差异明显 C．冷气团势力较强 D．暖气团移动速度快 1．B　2.C　解析：第1题，由材料可知，“锋前增温”是随着冷锋逼近，暖气团被迅速挤压到狭窄区域聚集增温。“锋前增温”的“锋”指的是冷锋，应出现在图示低压中心左侧的槽线处，由图可知，应该出现在我国江西中部、浙江西北部等地。第2题， “锋前增温”是冷锋过境前，由于冷气团势力较强，将暖气团迅速挤压到狭窄区域而聚集增温。 (2023·山东潍坊三模)切变线是指风向或风速的不连续线，实际上也是两种相互对立气流间的交界线。在地面和高空都可出现，但主要出现在 700百帕或850百帕高空，且往往与近地面的锋面系统相伴随。下图示意某区域6月某时850百帕高空切变线分布。据此完成3～4题。 3．切变线附近气流(　　) A．呈逆时针方向辐合 B．呈逆时针方向辐散 C．呈顺时针方向辐合 D．呈顺时针方向辐散 4．此时，切变线对应的近地面地区(　　) A．碧空万里 B．云淡风轻 C．狂风暴雨 D．绵绵阴雨 3．A　4.D　解析：第3题，由材料可知，图示虚线框内粗线为切变线，结合图中风向(箭头方向)可判断为逆时针向中心辐合，A项正确。第4题，由材料可知，切变线往往与近地面的锋面系统相伴随。结合图中经纬度可判断，该切变线对应的近地面是江淮地区，因此最可能是准静止锋，出现绵绵阴雨的天气，D项正确。 (2023·江苏盐城二模)下图为某日8时(北京时间)亚洲部分地区地面天气形势图。据此完成5～7题。 5．与乙地相比，甲地风速较大的主要原因是(　　) A．水平气压梯度力较大 B．距离冬季风源地较近 C．地表的摩擦作用较小 D．冷锋过境时风速较大 6．影响图中出现大范围轻雾的主要原因是(　　) A．地形较为封闭，水汽不易扩散 B．受冷气团控制，地面温度较低 C．受暖气团控制，大气湿度较大 D．锋面逆温影响，大气层结稳定 7．未来几日受丙天气系统演化的影响，我国(　　) A．北方将大范围降温 B．南方降水明显增多 C．西北地区遭受寒潮 D．青藏高原风速增强 5．C　6.C　7.A　解析：第5题，由图示材料可知，甲地等压线较稀疏，水平气压梯度力较小，故A项错误；甲地距离冬季风源地(蒙古－西伯利亚高压)较远，故B项错误；由图中甲、乙定位可知，乙位于大兴安岭和小兴安岭交界处，地表起伏较大，削弱风力，而甲地位于渤海，海面摩擦力小，故C项正确；甲、乙两地都位于冷锋锋后，故D项错误。因此选择C项。第6题，轻雾主要分布在长江中下游地区，以平原为主，故A项错误；由等压线判断风向可知，甲锋面由北向南运动，此时还未到达，该地受暖气团控制，气温较高，蒸发较强，湿度较大，故B项错误，C项正确；锋面逆温发生在锋面附近，锋面此时还未到达轻雾分布地区，故D项错误。因此选择C项。第7题，丙为高压中心且势力强，因此北方地区受冷空气影响会大范围降温，故A项正确；丙地为大陆内部高压中心，寒冷干燥，南方降水不会明显增多，故B项错误；西北地区受山脉阻挡，受丙天气系统影响小，故C项错误；青藏高原海拔高，受丙天气系统影响不明显，故D项错误。因此选择A项。 (2023·江苏南京二模)下图为亚洲局部地区某时刻500百帕等压面高度(单位：米)分布示意图。据此完成8～10题。 8．此时，山东5 800米高空处的风向为(　　) A．偏东风 B．偏南风 C．偏西风 D．偏北风 9．在图示大气形势下，近地面(　　) A．湖南大部分地区晴朗少雨 B．内蒙古风速比四川小 C．黑龙江西北部天气晴热 D．天津气压高于重庆 10．未来几日受台风影响较大的城市可能是(　　) A．杭州 B．三亚 C．福州 D．赣州 8．C　9.A　10.B　解析：第8题，由图可知，500百帕等压面高度高值中心处，等压面向上凸，同水平面气压较高，等压面高度低值中心处，等压面向下凹，同水平面气压较低，故可近似地把高度线看作等压线，且高度线值越高，气压越高。据图可推测，山东5 800米高空处的等压线大致呈东西走向，且气压值南高北低，高空风受水平气压梯度力与地转偏向力影响，结合水平气压梯度力由高压指向低压，地转偏向力在北半球向右偏转，分析可知，风向最终和等压线平行，故风向为偏西风，C项正确，A、B、D项错误。第9题，据上题分析可知，可将500百帕等压面高度线视作等压线，读图可知，近地面湖南受高压脊控制，大部分地区晴朗少雨，A项正确；图中500百帕等压面高度线在四川稀疏，在内蒙古密集，说明近地面等压线在内蒙古密集，气压差异大，水平气压梯度力大，风力大，所以内蒙古风速比四川大，B项错误；黑龙江西北地区500百帕等压面高度最低，近地面受低压控制，可能为阴雨天气，C项错误；天津500百帕等压面高度低于重庆，则天津气压低于重庆，D项错误。第10题，结合图中菲律宾的北部受低压中心控制，或发育为台风，北半球台风中心呈逆时针向西或西北运动，海南岛三亚未来几日受台风影响的可能性较大，B项正确；杭州、福州不在低压中心向西或西北的路径上，赣州位于内陆，故此三地受台风影响的可能性较小，A、C、D项错误。故答案选B项。 (2021·浙江卷)位于锋面上下的风向往往存在明显差异。下图为我国东部地区两测站位于冷、暖锋面下方时﹐自下而上垂直方向不同高度测得的风向、风速变化图。据此完成11～12题。 11．有关测站上空锋面类型、锋面位置、风向变化的描述正确的是(　　) A．冷锋　距地面1.5～2.0千米　锋下西北风，锋上东南风 B．冷锋　距地面2.0～2.5千米　锋下东南风，锋上西北风 C．暖锋　距地面2.0～2.5千米　锋下西南风，锋上东北风 D．暖锋　距地面1.5～2.0千米　锋下东南风，锋上西南风 12．与测站周边近地面等压线分布最接近的是(　　) A．① B．② C．③ D．④ 11．D　12.C　解析：第11题，锋面位于东部地区，甲地近地面是东南风，锋面应该向西北移动，应该是暖锋；乙地近地面是东北风，锋面向西南移动，东北风来自高纬度，气温较低，应该是冷锋。“位于锋面上下的风向往往存在明显差异”，甲锋面风向变化最明显的高度范围是距地面1.5～2.0千米，乙锋面风向变化最明显的高度范围是距地面2.0～2.5千米。冷锋距地面1.5～2.0千米锋下以东北风为主，不是西北风，锋上是西南风。冷锋距地面2.0～2.5千米锋下由偏北风变为西南风，锋上西南风。暖锋距地面2.0～2.5千米锋下东南风，锋上西南风。暖锋距地面1.5～2.0千米锋下东南风，锋上西南风。第12题，由上题解析可知，甲地为暖锋过境，乙地为冷锋过境。由图中等压线a>b>c可知，③图中天气系统为低压系统，甲地位于北半球，且位于该天气系统的右侧，可知甲地此时为暖锋过境。①图中天气系统为低压系统，甲地位于北半球，且位于该天气系统的左侧，可知甲地此时为冷锋过境；②图为高压系统，乙地处于高压脊，不能形成锋面；由④图可知此时乙风向为偏南风，与题意不符。 (2022·江苏卷)2022年3月25～30日，北美部分地区受到冷空气影响，出现降温。如图为冷空气影响期间降温范围及31日地面天气形势图。据此完成13～14题。 13．影响图中降温区分布特点的因素是(　　) A．海陆位置 B．地形格局 C．植被覆盖 D．洋流性质 14．因受暖锋影响，31日最可能的降水区域是(　　) A．甲 B．乙 C．丙 D．丁 13．B　14.D　解析：第13题，阅读图文材料，结合所学知识可知，北美大陆地形西侧是落基山脉，图示区域中东侧是美国的阿巴拉契亚山脉，中间是广阔的平原地形，材料显示该时段北美受冷空气的影响，出现图示降温的区域为中央大平原，因此主要受到地形格局的影响，故B项正确；海陆位置影响，应该是沿海和内陆的差异，温度变化一般呈现递增或递减趋势，但图示区域不符合，故A项错误；北美大陆中，美国的中部和东部植被覆盖率都较高，故C项错误；洋流性质影响海洋沿岸地区，但是图示区域降温不是沿海，故D项错误。第14题，观察图中信息可知，图中出现锋面气旋，受来自北面冷空气的影响，甲、乙两处气温迅速下降，形成冷锋，故A、B项错误；根据北半球气旋呈逆时针方向旋转，分析可知，丙处受到来自西北的冷气团和东南的暖气团相遇影响，形成冷锋系统，冷锋属于锋后降雨，丙处位于锋前，不会发生降雨，故C项错误；丁处受到南面暖气团和北面冷气团的相遇形成暖锋，暖锋是锋前降雨，丁处位于锋前，若是水汽足够，最有可能发生降水，故D项正确。 15．阅读图文材料，完成下列要求。 天气在航空安全中起着重要作用，下击暴流是影响航空安全的一种特殊天气。下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。其对流性强，下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风，越接近地面风速会越大，最大地面风力可达十五级。气流运动方向的变化往往给飞机在起飞和着陆时造成严重危害。下图示意下击暴流云层剖面和飞机穿越下击暴流区的着陆过程。 (1)在云层剖面图上用“→”绘制下击暴流天气的气流运动方向，并说明绘制的原因。 (2)与反气旋在近地面形成旋转气流相比，从时空角度分析下击暴流形成直线型大风的原因。 (3)阐述飞机穿越下击暴流区的着陆过程。 答案：(1)说明：云层上升气流；垂直下沉气流；近地面水平辐散气流。 (2)与反气旋相比，下击暴流突发性强，强对流下沉气流势力强，速度快；局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小。 (3)飞机先遇逆风，加速抬升，飞机上升到原定下滑道以上；经过下击暴流中心会遇到下沉气流冲击，飞机快速下降；最后遇顺风，加速下降，飞机在原定下滑道以下飞行落地。 解析：第(1)题，据材料可知，下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气。其对流性强，下沉气流到达地面后会产生一股直线型大风，越接近地面风速会越大，最大地面风力可达十五级。冷空气突然从万米高空以极高的速度俯冲下来，图示右侧高空处为垂直下沉气流，触地后向四周辐散，形成直线型大风，因此近地面为水平辐散气流，在图示左侧大量水汽聚集，云层厚，为上升气流。第(2)题，从时间角度来说，下击暴流属于突发性、局地性、强对流天气，下沉气流较反气旋势力强，速度快；从空间角度来说，下击暴流影响范围较小，局地性气流辐散范围小，受地转偏向力影响小，因此形成直线型大风。第(3)题，由第(1)题可知，飞机着陆先受由左向右的直线型大风影响，逆风飞行，需加速抬升，越过近地面逆风区，飞机上升到原定下滑道以上。而后经过下沉气流区，受到强烈的下沉气流冲击，飞机快速下降。最后再次受由右向左的直线型大风影响，顺风飞行，加速下降，飞机在原定下滑道以下飞行落地。 学科网（北京）股份有限公司 $$