课时素养检测(1) 地球仪与地图三要素（Word练习）-【优化指导】2025年高考地理一轮复习高中总复习·第1轮（鲁教版）

课时素养检测(一)　地球仪与地图三要素 湖北某中学的学生小明在学习经纬网时，以某极点为中心的局部经纬网示意图(如图所示)上标注出六个点。读图完成1～3题。 1．若C点位于西半球，则A点位于B点的(　　) A．西南方向 B．东北方向 C．西北方向 D．东南方向 2．若C点位于东半球，则D点的对跖点为(　　) A．(45°S，165°E) B．(45°N，165°W) C．(45°S，15°E) D．(45°S，15°W) 3．若一架飞机从C地沿纬线以550 km/h的速度飞往F地，所需的时间约为(　　) A．1.5小时 B．2小时 C．3小时 D．4.5小时 1．A　2.C　3.D　解析：第1题，若C点位于西半球，则C点所在经度数为150°W，位于180°经线的顺时针方向，则图示区域顺时针方向为东，可判断地球自转方向为顺时针方向，为南极点俯视图。A点纬度比B点纬度高，位于B点南侧。图中A、B两点经度相差30°，根据自转方向判断，可知B在A的东侧，因此A点位于B点的西南方向，A项正确，B、C、D项错误。第2题，若C点位于东半球，则C点所在经度数为150°E，位于180°经线的顺时针方向，则图示区域顺时针方向为西，可判断地球自转方向为逆时针方向，为北半球俯视图，据图判断D点的地理坐标为(45°N，165°W)，根据对跖点的判断方法：纬度数相同，南北半球相反，经度数互补，东西经相反；判断D点的对跖点为(45°S，15°E)，C项正确，A、B、D项错误。故选C项。第3题，由图示知，C、F两点位于同一条纬线上，每一个经度差截取的纬线长度为111千米×cos 60°，所以C、F之间的距离等于111千米×经度差×cos 60°，由图可知，C、F之间相差45°，距离为111千米×45°×1/2，而飞机飞行速度为550千米/小时，故所需时间为(111千米×45°×1/2)/550千米/小时≈4.5小时，D项正确。A、B、C项错误。 在深圳的张先生与王先生要开车到S小区洽谈业务。下面两图分别是张先生和王先生的车载导航屏幕截图。据此完成4～5题。 4．如果张先生的导航屏幕为7英寸(1英寸约等于2.54厘米)，王先生的导航屏幕为5英寸，且屏幕截图对应的实际面积相同，则下列说法正确的是(　　) A．两车以相同的速度行驶时，张先生的导航屏幕上显示位置的光标箭头移动速度快 B．张先生的导航屏幕比例尺小，王先生的导航屏幕比例尺大 C．两个导航屏幕上显示位置的光标箭头移动速度相同时，张先生的车速快 D．两个导航屏幕上显示位置的光标箭头移动速度相同时，两车行驶速度相同 5．张先生的车载导航屏幕上的N代表正北方向，根据两图信息，可以知道王先生的行驶方向是(　　) A．自北向南 B．自南向北 C．自西北向东南 D．自东北向西南 4．A　5.C　解析：第4题，因为两屏幕截图实际面积相同，但张先生的屏幕较大，图上距离较大，则比例尺较大，两车以相同的速度行驶时，张先生的导航屏幕上显示位置的光标箭头移动速度快，故A项正确，B项错误。两个导航屏幕上显示位置的光标箭头移动速度相同时，张先生的车移动的实地距离较小，速度慢，故C、D项错误。第5题，张先生的车载导航屏幕上的N代表正北方向，则107国道走向为西北—东南方向，王先生沿107国道行驶，且与之平行的宝民一路在左侧，所以王先生的行驶方向是自西北向东南。C项正确。 2023年4月6日，中国第39次南极科学考察队搭乘“雪龙2号”破冰船返回位于上海的中国极地考察国内基地码头，本次南极科考任务圆满完成。下图为我国南极科考站位置示意图。据此完成6～7题。 6．中山站位于罗斯海新站的(　　) A．东南方 B．东北方 C．西南方 D．西北方 7．若只考虑距离因素，“雪龙2”号到达下列科考站用时最长的是(　　) A．罗斯海新站 B．长城站 C．中山站 D．泰山站 6．D　7.B　解析：第6题，读图可知，罗斯海新站更靠近南极点，因此中山站位于罗斯海新站的北方；从南极上空俯视，地球呈顺时针方向(自西向东)自转，因此中山站位于罗斯海新站的西方。综上可知，中山站位于罗斯海新站的西北方。第7题，上海的经度约为120°E，而长城站的经度约为60°W，两地大致位于同一个经线圈上，两地之间距离最远，因此“雪龙2”号到达长城站用时最长。 读地球表面某区域经纬网示意图，完成8～10题。 8．与P点关于地心对称的地点，其坐标为(　　) A．(60°N，80°E) B．(60°S，100°E) C．(30°S，100°E) D．(60°S，80°W) 9．若一架飞机需要以最短航程从N点飞到M点，不考虑其他因素，则其飞行的方向是(　　) A．沿着纬线向正东飞行 B