内容正文:
2023-2024学年人教版物理九年级全册同步学习新知精编讲练
14.1 热机
(导图分析+知识精讲+考点讲练+基础夯实练+培优拔高练)
1.了解四冲程热机的构造和工作原理;
2.认识热机四冲程工作过程中的能量转化;
3.能识别热机四冲程;
4.了解四冲程热机各冲程工作过程;
5.了解汽油机和柴油机异同。
知识点01:热机
1.实验探究—热机工作原理
【实验现象】如图所示,在试管中装一些水,用橡皮塞塞住试管口,固定在铁架台上,用酒精灯给试管加热,水沸腾后,水蒸气会把橡皮塞冲出去,试管口观察到大量“白雾”出现。
【实验分析】酒精燃烧释放出热量(化学能转化为内能),通过热传递将一部分内能转移给水,水的内能增加,温度升高,产生大量水蒸气。水蒸气越来越多,对橡皮塞的压力越来越大,最后将橡皮塞冲出,这时水蒸气对橡皮塞做功。同时,水蒸气内能减小,温度降低,水蒸气液化成小水滴,在试管口可以观察到“白雾”。
【探究归纳】该实验装置就是一个简单的热机。其工作过程是:燃料燃烧,化学能转化为内能,一部分内能通过热传递方式传递给工作物质—水,水内能增大,温度升高,产生大量水蒸气,水蒸气将橡皮塞冲出,水蒸气内能转化为橡皮塞机械能。
特别提醒
(1)实验时,橡皮塞不要塞得太紧,否则橡皮塞不易冲出,可能因试管气压太大导致试管炸裂而伤到人;
(2)试管口不能对着人,以防试管内的水沸腾时冲出试管口伤到人。
利用内能的两种方式
(1)利用内能加热;
(2)利用内能做功。
其中利用内能加热是内能转移过程,利用内能做功是内能转化过程。
2.热机
(1)热机:利用内能做功的机械叫热机。汽车、轮船和飞机等的发动机都是利用燃烧燃料释放的内能做功的装置,都是热机。
(2)热机的种类:分为蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机。它们构造不同,但它们有一个共同特点,那就是利用内能做功。
(3)内燃机:燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机。内燃机根据其所使用的燃料分为汽油机和柴油机两类。
知识点02:汽油机
1.工作原理
利用气缸内汽油燃烧产生的高温高压燃气来推动活塞做功,将内能转化为机械能。
2.构造
(1)主要结构:如图所示,汽油机的主体是气缸。气缸上部有进气门和排气门,顶部有火花塞,下部有活塞,活塞通过连杆与曲轴相连。
(2)冲程:活塞在气缸内往复运动时,从汽缸的一端运动到另一端的过程,叫做一个冲程。
利用气缸内汽油燃烧产生的高温高压燃气来推动活塞做功,将内能转化为机械能。
(3)试管实验与汽油机构造比较:如图。
3.工作过程
(1)汽油机的一个工作循环:吸气冲程、压缩冲程、做功冲程、排气冲程。通过四个冲程的不断循环来连续工作。
(2)每完成一个工作循环,曲轴和飞轮均转动两周,活塞往返两次,对外做功一次。在四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其他三个冲程是辅助冲程,要靠安装在曲轴上的飞轮的惯性带动活塞完成,周而复始,使汽油机连续转动下去。
(3)汽油机工作过程如下:
1.吸气冲程:进气门打开、排气门关闭。靠惯性运动,吸进汽油与空气的混合物
2.压缩冲程:进气门关闭、排气门关闭。外界对气体做功,机械能转化为内能,气体温度升高
3.进气门关闭、排气门关闭。化学能转化为内能,气体温度升高,气体对外做功,内能转化为机械能
4.进气门关闭、排气门打开。靠惯性运动,排出废气
知识点03:柴油机
1.工作原理
利用柴油在气缸内燃烧所产生的高温高压燃气来推动活塞做功,将内能转化为机械能。
2.构造
柴油机构造和汽油机构造相似,所不同的是柴油机气缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。
3.工作过程
柴油机与汽油机工作过程大致相同,也是由吸气、压缩、做功、排气四个冲程构成一个工作循环,在一个工作循环中,曲轴连续转动两周,活塞往复两次,对外做功一次。见下表:
1.吸气冲程:进气门打开、排气门关闭。活塞向下运动,吸入空气
2.压缩冲程:进气门关闭、排气门关闭。活塞向上运动,压缩空气,气体温度升高,超过柴油燃点
3.进气门关闭、排气门关闭。喷油嘴喷出雾状柴油,遇到热空气立即猛烈燃烧,差高温高压气体,推动活塞向下运动
4.进气门关闭、排气门打开。活塞向上运动,排出废气
4.汽油机与柴油机的异同
相同点:
(1)基本构造和主要部件作用相似。
(2)每个工作循环都一样,有吸气、压缩、做功、排气四个冲程组成。
(3)四个冲程中,只有做功冲程对外做功,其余三个冲程靠飞轮惯性完成。
(4)一个工作循环中,活塞往复两次,曲轴转动两圈,飞轮转两圈,做功一次。
不同点:
(1)构造不同:汽油机汽缸顶部有火花塞,而柴油机汽缸顶部有喷油嘴。
(2)燃料不同:汽油机燃烧汽油,而柴油机燃烧柴油。
(3)吸气冲程不同:汽油机吸进汽油和空气和燃料混合物,柴油机只吸进空气。
(4)点火方式不同:汽油机属点燃式点火,