专题五 发动机润滑系的构造与维修（课件）-河北省职教高考《汽车发动机构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题五.发动机润滑系的构造与维修 《汽车发动机构造与维修》（高教社） 专题复习讲练测 1 目录 考纲解读 1 知识点梳理 2 考题讲解 3 课内练习 4 归纳小结 5 2 常见考点： 1.发动机润滑系统的作用：发动机润滑系统通过提供机油来减少零部件之间的摩擦和磨损，同时帮助冷却发动机部件，以保持其正常运行温度。 2.发动机润滑系统油路：机油从机油底壳被机油泵抽送，通过机油滤清器过滤后，分配至发动机各部位，再通过机油散热器进行冷却，形成一个封闭的润滑循环。 3.润滑系统主要部件：机油泵：负责抽送机油到发动机各部位。机油滤清器：用于去除机油中的杂质和污染物。机油尺：用于检测机油的液位。机油散热器：用于散热机油，防止其过热。 4.润滑系统的维护：机油泵的修理涉及到拆卸、清洗、更换密封件等操作。机油滤清器的修理主要包括清洗、更换滤芯等操作。 一.考纲解读 3 一.考纲解读 01 1.理解发动机润滑系统的作用及其主要组成部分，对润滑系统功能的理解和相关部件的命名。 02 2.对机油泵、机油滤清器、机油尺和机油散热器等主要部件的功能和结构的理解。 03 3.对发动机润滑系统油路的认识，了解机油的流动路径和作用过程。 4 易考题型： 1. 单选题：对润滑系统维护方法的掌握，包括机油泵和机油滤清器的修理技巧等。 2. 判断题：对机油泵、机油滤清器、机油尺和机油散热器等主要部件的功能和结构的理解。 3. 填空题：对发动机润滑系统油路的认识，了解机油的流动路径和作用过程。 4. 简答题：理解发动机润滑系统的作用及其主要组成部分，对润滑系统功能的理解和相关部件的命名。 一.考纲解读 5 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 6 知识点梳理： 1. 润滑系的作用及润滑方式 发动机工作时零件表面之间的摩擦不仅会使零件磨损、消耗功率,而且摩擦生热,可能导致零件表面烧损或膨胀后卡滞而无法运转工作。所以,必须对相互摩擦的零件表面进行润滑所谓润滑,就是在零件摩擦表面覆盖一层润滑油或润滑脂,使摩擦表面之间隔一层薄的油膜以减小摩擦阻力。 发动机润滑系的基本任务就是将机油不断地供给各零件的摩擦表面,减少零件的摩擦和磨损,保证发动机正常工作。 (1) 润滑系的作用 发动机润滑系具有润滑、清洗、冷却、密封和防锈五大作用。润滑系不断供给零件表面的机油不但可以起到极其重要的润滑作用,而且流动的机油还可以起到清洗零件表面上的磨屑 二.知识点梳理和重点概念复习 7 知识点梳理： 和冷却零件的作用:气缸壁和活塞环上的油膜还能提高气缸的密封性;此外,机油可防止零件生锈。 (2)方式 发动机各运动零件的工作条件不同,所要求的润滑强度也不同,采取的润滑方式也不同。有压力润滑、飞溅润滑和定期润滑等三种润滑方式。润滑系采用了压力润滑和飞溅润滑两种润滑方式。 2.油路的基本结构 发动机润滑系中,机油的循环路线称为油路。油路的基本结构如图 5-1 所示。图中虚线框部分的机油滤清结构一般有以下三种方式(图 5-2) 二.知识点梳理和重点概念复习 8 知识点梳理： 3.润滑系机油滤清的形式 (1)图5-2a 所示为全流过滤式,即清器与主油道串联,机油泵 2 泵出的压力油全部经滤清器 3 过滤后进入主油道,只有当滤清器的滤芯堵塞,旁通阀 4 才打开(旁通阀与滤清器并联),部分机油不经过滤直接由旁通阀进入主油道,以保证供给足够的压力油,进行润滑。 (2)图 5-2 所示为分流过滤式,即滤清器与主油道并联,机油泵 2 泵出的压力油,大部分直接进人主油道,小部分经滤清器滤清后,回到油底壳 1。 二.知识点梳理和重点概念复习 9 知识点梳理： (3) 图 5-2 所示为并联过滤式,即粗滤器与细滤器是并联的,机油泵 2 泵出的压力油,大部分经机油粗滤器 5过滤后进入主油道,小部分经细滤器 6过滤后,回到油底壳 1。 4.机油泵的修理 机油泵零件磨损逾限后,会造成机油在油泵内部从出油腔一侧向进油腔一侧渗漏,或从主动轮轴与轴承的间隙处向油泵外面渗漏。渗漏会降低油泵的供油压力。 机油泵磨损后.各部间隙大于使用限度(表 5-1)应更换零件或更换总成。 二.知识点梳理和重点概念复习 10 知识点梳理： 5.机油压力过低或过高的原因及排除方法 二.知识点梳理和重点概念复习 11 重点概念复习： 1.发动机润滑系统的作用：发动机润滑系统通过提供机油来减少零部件之间的摩擦和磨损，同时帮助冷却发动机部件，以保持其正常运行温度。 2.发动机润滑系统油路：机油从机油底壳被机油泵抽送，通过机油滤清器过滤后，分配至发动机各部位，再通过机油散热器进行冷却，形成一个封闭的润滑循环。 3.润滑系统主要部件：机油泵：负责抽送机油到发动机各部位。机油滤清器：用于