内容正文:
第一部分·第四章
达标测试卷
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第四章
达标测试卷
(摩擦轮传动和带传动模块)
(满分100分,时间90分钟)
一、判断题(每小题2分,共20分。正确的括号里填A,错误的括号里填B)
1. 摩擦轮传动中若阻力矩小于摩擦力矩,两轮接触处将出现“打滑”现象。
2. 摩擦轮传动易于实现从动件的变速、变向和过载安全保护。
3. 带传动使用张紧轮后,小带轮包角得到增大。
4. 滚子平盘式摩擦轮传动可实现无级变速。
5. 外接圆柱形摩擦轮传动两轮转向相同,中心距为两轮半径之和。
6. 带传动产生打滑的原因是摩擦阻力小于阻力矩。
7. 带传动打滑是可以避免的,弹性滑动是不可以避免的。
8. 在验算开口式带传动包角时,通常大、小带轮的包角都要验算
9. 摩擦轮传动可在运转中变速、变向,但存在不可避免的弹性滑动。
10. 为了测量和制造方便,三角带以中性层的长度作为标准长度。
二、选择题(每小题3分,共30分)
1. 带传动中采用张紧装置的目的是
。。
A. 减轻带的弹性滑动
B. 提高带的寿命
C. 改变带的运动方向
D. 调节带的预紧力
2. V带传动中,保持中心距与小带轮直径不变,减小传动比,小带轮包角将
)。
B.增大
C.不变
A.减小
D.等于120
3. 在V带传动中,选取带轮的最小直径D。。的依据是(
。。
A.带的速度
B.传动比
C. 带的型号
D. 小带轮转速
4. 摩擦盘式无级变速机构是通过改变两盘的(
)来获得不同传动比的。
A.接触角度
B. 接触半径
C. 接触面积
D. 接触点
5. 机床的传动系统中,在高速级采用带传动的主要目的是(
)。
A.能获得较大的传动比
B. 制造和安装方便
C.传动平稳
D. 可传递较大的功率
6. V带型号确定后,限制小带轮最小直径的目的是(
)。
A. 减小带的弯曲应力
B. 减小带的离心力
C.减小带的磨损
D. 减小带的长度
7. V带传动计算中不需圆整的是
)。
A.带轮直径
B.中心距
C. 带的根数
D. 带的内周长度
8. 单根三角带所能传递的功率主要与以下因素有关
)。
A.转速、型号、中心距
B.小轮包角、型号、工作情况
教学与检测·机电专业综合·上
C. 带速、型号、小轮直径
D. 小轮直径、小轮包角、中心距
9. 下列关于V带线绳结构的描述,正确的是(
).
A. 柔韧性较好,但抗拉强度较低。
B. 抗拉强度较高,但柔韧性差。
C. 适用于转速较低、但载荷不大和带轮直径较小的场合。
D. 制造较方便,适用于载荷较大的传动。
10. 下列关于V带描述中,错误的是(
)。
A. 有Y、Z、A、B、C、D、E七种型号。
B. 购买时只需知道带型和基准长度。
C. V带两侧夹角小于V带轮的橹角。
D. 带受纯弯曲时,带的外层受拉伸长,内层受压缩短
三、填空题(本大题共4小题,每题3分,共12分)
1. 普通V带型号有
其中,承载最小的是
,横截面最大
的是
2. V带传动的传动比为3,中心距为主动轮直径的4倍,小带轮的包角a三
3. 普通V带传动中,中心距为小带轮直径d的5倍,小带轮的包角a一130{*},传动比i
(保留两位小数)
4.相交轴摩擦轮传动指两摩擦轮回转轴线相交,有
和
三种。
四、问答作图题(本大题共2小题,共20分)
1.(共10分)题1图传动机构由V带传动和平面连杆机构组成,小、大带轮的转动中心分
别为A、B点,动力由小带轮输入,小带轮顺时针旋转,小带轮基准直径为30mm,大带轮基准
直径为80mm,D.、A在一条直线上,与AB的角度为45{。B、E、G在一条直线上,与AD.平
行,CD与大带轮以较链C相连。BE-DE-GF-100mm,EF-50v3mm, BED.-90{,
BED。一60{*}。F点其中一个极限位置如图所示,大带轮的转速为60r/min,试回答
##
D2
题1图
。
(1)带传动的包角为
(填“符合”或“不符合”)包角要求。
(2)V带安装时,要求两带轮轴线相互
,两带轮对应V形糟的对称平面
,带轮安装在轴上不得摇晃摆动,以免传动中V带发生。
和工作面过早
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(44444444.
磨损。
(3)该带传动张紧轮安装在
(4)机构BCDE是。
机构,该机构
(填“有”或“无”)死点位置。
(5)当CD长度变大,DE的摆角
(填“变大”或“不变”或“变小”)。
(6)滑块G工作方向为
2.(共10分)题2图所示传动装置,件1、件2组成带传动,a=3d,小轮包角g三141.8*;
件3、件4组成蜗杆传动;件5、件6组成标准斜齿圆柱齿轮传动;件7与件6在B点通过较链
连接,C、C.为点C运动的极限位置,且A、C、C.共线,件8的长度为100mm。其余条件如
图所示。试分析