专题六 带传动与链传动与齿轮传动与蜗杆传动（课件）-四川省职教高考《机械基础》（高教版） 专题复习讲练测

专题六.带传动与链传动与齿轮传动与蜗杆传动 《机械基础》（高教版） 专题复习讲练测 1 01. 考纲解读 02. 知识点梳理 03. 考题讲解 04. 课内练习 05. 归纳小结 目录 CONTENTS 一.考纲解读 常见考点： 1. 带传动工作原理：带传动通过带的弯曲和接触实现动力传递；类型：平带传动、V带传动、圆带传动、多楔带传动、同步带传动。 2. 带传动特点及应用：具有弹性滑动特性，适用于大扭矩传递；用于汽车、机械设备等领域；弹性滑动：传动过程中带与轮的微小滑动现象。 3. 链传动传动比：链传动中齿轮齿数比确定传动比；特点和应用：稳定、高效的传动方式，常用于重载传动系统；适用于各种机械设备。 4. 齿轮传动原理和传动比：通过齿轮啮合传递动力，传动比取决于齿数比例。 一.考纲解读 1. 理解带传动的原理、分类、特点及应用，能够计算传动比和理解其影响因素。 2. 掌握链传动的基本原理，了解其特点、应用和失效形式，能够计算传动比。 3. 了解齿轮传动的工作原理、分类、特点及应用，理解齿轮精度的重要性。 考试要求 考试要求： 易考题型： 一.考纲解读 选择题 理解带传动的原理、分类、特点及应用 判断题 掌握链传动的基本原理，了解其特点、应用 简答题 熟悉蜗杆传动的工作原理、传动比计算方法 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 一、带传动的类型 按照横截面形状的不同,带可分为平带、V 带圆带多带同步带等多种类型 (一)平带传动 平带(图5-2a)由多层胶布构成其横截面为扁平形作面是与带轮表面相接触的内侧面。平带传动结构简单,带长可根据需要剪截后用接头接成封闭环形。 (二)V带传动 V带的截面为等梯(图5-2b)其带的两带底接。当带对带轮的正压力F和 带与带轮间的摩擦因数从均相同时V带传动产生的摩力要比平带的大 得多。因此,V带传动的承载能力比平带大得多,或者说在传递相同 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 功率时,V 带传动将得到较紧凑的结构,而且 V 带传动通常是多根带并用，工作状况好因此应用最为广泛。 (三)圆带传动 圆带截面为圆形(图5-2c)只能用于轻载仪器装置。 (四)多樱带传动 多楔带相当于多条 V带组合而成,工作面是带的侧面(图 5-2d),兼有平带与 V 带的特点,适用于传递动力大且要求结构紧凑的场合。 (五)同带传动 同步带是带齿的环形带(图 5-2e)与之相配合的带轮工作表面也有相应的轮齿。 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 二、蜗杆传动的主要特点 (一)传动比大 对比式(5-4)和式(5-19)可知,传动的传动比计公式在形式上与轮传动相同。齿轮传动中的主动轮数受最少数的限制，而蜗传动中的蜗杆头数可小到 1。因此单级蜗杆传动所得到的传动比要比齿轮传动大得多,而且它的结构更紧凑。 (二)传动平稳 由于蜗杆的齿沿连续的螺旋线分布,它与蜗轮齿的啮合是连续的,传动平稳,并可得到精确的微小传动位移。 (三)有自锁作用 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 由于蜗杆的螺纹升角较小,只有蜗杆能驱动蜗轮,蜗轮却不能驱动蜗杆,所以它有反向自锁作用。在图 5-23 所示的简易起重设备中,应用了蜗杆传动的自锁特性。当加力于蜗杆使之转动时，重物就被提升;当蜗杆上停止加力时，重物不因自重而下落。 (四)效率低 蜗杆传动工作时,因蜗杆与蜗轮的齿面之间存在着剧烈的滑动摩擦，所以发热严重,效率较低(一般n=0.7~0.9)由于蜗杆传动存在这一缺点,故其传动的功率不宜太大。 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 三、带轮的结构和材料 带轮由轮缘、轮辐和轮毅三部分构成。带轮的轮辐部分有实心、腹板、孔板和椭圆轮辐四种形式,图 5-4 所示的带轮为孔板式轮辐。 带轮通常采用铸铁、钢或非金属材料制成。一般可采用HT150,重要时也可以采用 HT200,高速时宜采用钢制带轮，速度可达45 m/s。 四、齿轮的精度 国家标准对各类齿轮的精度做了规定,精度等级由高到低依次为0~12 级。设计时应根据传动的用途、使用条件、传递功率、圆周速度等合理确定轮的精度等级。对于一般用途的齿轮其精度在6~9级范围内 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 选取。表 5-3 给出了6~9 级精度轮的推荐应用场合。(参见 CB/T10095.1~2-2008) 重点概念复习： 二.知识点梳理和重点概念复习 1. 带传动工作原理：带传动通过带的弯曲和接触实现动力传递；类型：平带传动、V带传动、圆带传动、多楔带传动、同步带传动。 2. 带传动特点及应用：具有弹性滑动特性，适用于大扭矩传递；用于汽车、机