专题三 交流发电机调节器（课件）-四川省职教高考《汽车电气设备构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题三.交流发电机调节器 《汽车电气设备构造与维修》（高教社） 专题复习讲练测 1 目录 01 考纲解读 03 考题讲解 05 归纳小结 02 知识点梳理 04 课内练习 2 常见考点： 自激式调压器、反射型调压器、串联调压器等不同种类调节器的工作原理，以及它们在调节输出电压中的作用。 交流发电机调节器的主要功能包括保持输出电压稳定、调节负载变化等，以及其在电力系统中的关键作用。 调节器失效可能导致输出电压波动较大、影响电网的稳定性等问题，需要了解失效对电网的影响以及预防措施。 定期维护和保养对于调节器的正常运行至关重要，需要熟悉维护保养要点和操作方法。 一.考纲解读 3 一.考纲解读 考试要求 01 2.掌握交流发电机调节器的功能和作用，能够解释其在电力系统中的重要性和作用。 02 3.熟悉调节器失效可能导致的问题，能够分析失效对电网运行的影响，并了解预防措施。 03 1.了解交流发电机调节器的种类和原理，能够描述不同类型调节器的工作原理和调节方式。 4 易考题型： 1. 选择题：交流发电机调节器的种类有哪些？A.自激式调压器 B.反射型调压器 C.串联调压器 D.以上都是。 2.判断题：交流发电机调节器的作用是保持输出电压稳定。正确或错误？ 3.填空题：调节器失效可能导致的问题包括输出电压波动较大、影响电网的____________。 一.考纲解读 5 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 6 知识点梳理： 1.交流发电机调节器的作用： 交流发电机是由发动机带动而发电的,发动机转速因汽车运行工况的不同而变化,因此发电机的转速也随汽车运行工况的不同而变化。另外汽车上用电设备的使用是频繁变化的。由发电机特性可知,随着发电机转速升高或用电设备减少,电压将上升。因此,交流发电机必须配备用来调节电压的装置,称为交流发电机调节器,以保证交流发电机输出电压在转速和用电设备变化时不超过设定值,防止输出电压过高而损坏用电设备或者输出电压过低影响用电设备正常使用。 二.知识点梳理和重点概念复习 7 知识点梳理： 2. 调压原理: 接通点火开关,蓄电池经触点K向发电机励磁绕组供电,进行他励。当发电机转速升高到其端电压高于蓄电池电动势时,发电机由他励发电转为自励发电。随着发电机转速的继续升高,当其端电压稍高于调节电压时,磁化线圈L,的电磁吸力吸下衔铁断开触点K使加速电阻 R, 和附加电阻R,串联接入励磁回路,减小了励磁电流,发电机端电压下降。当发电机端电压降至略低于调节电压时,触点K又重新闭合,电阻R,、R,被短路,励磁电流增大,发电机电压又上升。如此反复,触点K不断振动,调节励磁电流,使发电机的电压稳定在一定的范围。其平均值就是调节器的调节电压。单级电磁振动式调节器的调节电压一般为 13.5~14.5 V和 27~29 V。 二.知识点梳理和重点概念复习 8 知识点梳理： 3.交流发电机调节器的型号： 根据中华人民共和国汽车行业标准《汽车电气设备产品型号编制方法》(0C/T73-1993)的规定,汽车交流发电机调节器的型号由以下五部分组成: [1]产品代号用2或3个汉语大写拼音字母表示,有FT、FDT两种,分别表示发电机调节器和电子式发电机调节器(F、T、D分别为发、调、电的汉语拼音第一个字母)。 [2]电压等级代号用1位阿拉伯数字表示,1表示12V,2表示 24 V。 [3]结构型式代号 用1位阿拉伯数字表示,1表示单联,2表示双联,3 表示三联,4表示晶体管,5表示集成电路。 [4]设计序号 按产品的先后顺序,用1、2位阿拉伯数字表示。 [5]变型代号、用汉语拼音大写字母A、B、C……顺序表示(不能用0和I)。 二.知识点梳理和重点概念复习 9 知识点梳理： 4.故障诊断 如果指示灯、仪表显示或电气设备的工作情况表明充电系统可能有故障,则应立即停车诊断和排除故障,ECU控制充电系统故障的一般诊断步骤如下: (1)如果ECU自诊断系统具有诊断充电系统故障的功能,则应先读取故障码,明确故障的种类后再做进一步检查。 (2)检查交流发电机传动带是否打滑,用试灯或万用表检查线路有无断路或线束连接器是否接触不良,用万用表检査交流发电机励磁绕组是否有断路或短路故障,检查ASD继电器工作是否正常。 (3)如果交流发电机传动带、线路、交流发电机励磁绕组和ASD继电器都正常而充电系统有故障,则应拆检交流发电机,如果拆检表明发电机也正常,则应检查 ECU。 二.知识点梳理和重点概念复习 10 重点概念复习： 交流发电机调节器的种类：包括自激式调压器、反射型调压器、串联调压器等，每种调节器有不同的工作原理和调节方式。 调节器的功能和作用：主要包括保持输出电压稳定、调节负载变化等，对电力系统