专题三 交流发电机调节器（教案）-四川省职教高考《汽车电气设备构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题三.交流发电机调节器（教案）-《汽车电气设备构造与维修》高教版 -专题复习讲练测 [考纲要求] 1. 解交流发电机调节器的种类和原理，能够区分不同种类调节器的工作原理和调节方式。 2.掌握交流发电机调节器的功能和作用，能够说明其在电力系统中的重要性和作用。 3.熟悉调节器失效可能导致的问题，能够分析失效对电网运行的影响，并了解预防措施。 4.了解调节器的维护和保养要点，包括定期检查、清洁、检查连接件、测量参数等操作的重要性。 5.能够描述提升调节器调节性能和稳定性的措施，包括更换控制元件、调整参数、提高维护保养水平等方法。 [课时安排] 2课时 [知识梳理] 重点一 交流发电机调节器的作用： 交流发电机是由发动机带动而发电的,发动机转速因汽车运行工况的不同而变化,因此发电机的转速也随汽车运行工况的不同而变化。另外汽车上用电设备的使用是频繁变化的。由发电机特性可知,随着发电机转速升高或用电设备减少,电压将上升。因此,交流发电机必须配备用来调节电压的装置,称为交流发电机调节器,以保证交流发电机输出电压在转速和用电设备变化时不超过设定值,防止输出电压过高而损坏用电设备或者输出电压过低影响用电设备正常使用。 重点二 调压原理: 接通点火开关,蓄电池经触点K向发电机励磁绕组供电,进行他励。当发电机转速升高到其端电压高于蓄电池电动势时,发电机由他励发电转为自励发电。随着发电机转速的继续升高,当其端电压稍高于调节电压时,磁化线圈L,的电磁吸力吸下衔铁断开触点K使加速电阻 R, 和附加电阻R,串联接入励磁回路,减小了励磁电流,发电机端电压下降。当发电机端电压降至略低于调节电压时,触点K又重新闭合,电阻R,、R,被短路,励磁电流增大,发电机电压又上升。如此反复,触点K不断振动,调节励磁电流,使发电机的电压稳定在一定的范围。其平均值就是调节器的调节电压。单级电磁振动式调节器的调节电压一般为 13.5~14.5 V和 27~29 V。 重点三 交流发电机调节器的型号： 根据中华人民共和国汽车行业标准《汽车电气设备产品型号编制方法》(0C/T73-1993)的规定,汽车交流发电机调节器的型号由以下五部分组成: [1]产品代号用2或3个汉语大写拼音字母表示,有FT、FDT两种,分别表示发电机调节器和电子式发电机调节器(F、T、D分别为发、调、电的汉语拼音第一个字母)。 [2]电压等级代号用1位阿拉伯数字表示,1表示12V,2表示 24 V。 [3]结构型式代号 用1位阿拉伯数字表示,1表示单联,2表示双联,3 表示三联,4表示晶体管,5表示集成电路。 [4]设计序号 按产品的先后顺序,用1、2位阿拉伯数字表示。 [5]变型代号、用汉语拼音大写字母A、B、C……顺序表示(不能用0和I)。 [真题练讲] 1.(2021年四川省统一考试) 在设计交流发电机调节器时，如何平衡功率范围和稳定性？ A. 优化励磁电流控制方式 B. 使用高效率的电路设计 C. 考虑额定电压和最大电流的比例 D. 增加调节器的散热面积 答案：C 解析：在设计中，需要考虑额定电压和最大电流的比例，平衡功率范围和稳定性。 2.(2018年四川省统一考试)为了确保交流发电机调节器的安全性能，哪些安全措施是必要的？ A. 配备过压保护装置 B. 配备过流保护装置 C. 定期检查接地情况 D. 确保设备正常通风 答案：A、B、C、D 解析：为了确保安全性能，需要配备过压保护装置、过流保护装置、定期检查接地情况和保证设备正常通风。 3.(2019年四川省统一考试) 在交流发电机调节器的故障排除中，如果发现励磁系统失效，可能的解决方法是什么？ A. 检查励磁电流输入端 B. 更换励磁系统电阻器 C. 检查励磁绕组电阻 D. 调节励磁系统参数 答案：A、B、C、D 解析：如果励磁系统失效，可以尝试检查励磁电流输入端、更换励磁系统电阻器、检查励磁绕组电阻或调节励磁系统参数等方式进行解决。 4.(2022年河南省统一考试) 交流发电机调节器的散热系统设计中，为什么要考虑散热面积和材料的选择？ A. 提高电路的运行速度 B. 保证散热性能和稳定性 C. 减少设备功耗消耗 D. 增加设备寿命 答案：B 解析：散热面积和材料的选择可以保证散热性能和稳定性，防止设备过热导致故障。 5.(2020年吉林省统一考试)交流发电机调节器的自动调节功能是如何实现的？ A. 通过传感器实时监测电压变化 B. 通过智能控制算法调节输出电压 C. 通过自适应传统控制器改变输出频率 D. 通过预设电压值实现调节 答案：A、B 解析：交流发电机调节器的自动调节功能通常通过传感器实时监测电压变化，并通过智能控制算法调节输出电压来实现。。 [限时练讲] 1. 交流发电机调节器通过调节励磁电流来控制输出电