专题16 中国近现代史（80道高频非选择题）-【好题汇编】2024年高考历史二模试题分类汇编（新高考专用）

专题02中国近现代史 高考二模真题汇编（新高考专用） 精选高频考题80题·非选择题 一、材料分析题 1．（2024·江苏南京·二模）阅读材料，完成下列要求。 材料 今日之中国，过渡时代之中国也。中国自数千年以来，皆停顿时代也，而今则过渡时代也……今日中国之现状，实如驾一扁舟，初离海岸线，而放于中流，即俗语所谓两头不到岸之时也。语其大者，则人民既愤独夫民贼愚民专制之政，而未能组织新政体以代之，是政治上之过渡时代也；士子既鄙考据词章庸恶陋劣之学，而未能开辟新学界以代之，是学问上之过渡时代也；社会既厌三纲压抑虚文缛节之俗，而未能研究新道德以代之，是理想风俗上过渡时代也。 ——梁启超《过渡时代论》（1901年） （1）据材料，归纳“过渡时代”的特征。 （2）据材料并结合所学知识，简评梁启超的“过渡时代论”思想。 2．（2024·北京顺义·二模）阅读材料，回答问题。 李鸿章与近代中国李鸿章（1823～1901），安徽省庐州府（今属合肥市）人，晚清政治家、外交家、军事将领，清末重臣。李鸿章经历了道光、咸丰、同治、光绪四朝，是晚清社会的重要人物，对晚清转型时代的政治、经济、军事、外交、文化、教育等诸多方面影响深远。 通过对与其相关的史料进行研究，更能清楚地了解和认识李鸿章。下表是近现代研究李鸿章的部分相关史料。 史料1 《钦定剿平粤匪方略》编自道光三十年（1850年）至同治五年（1866年）奏报、上谕 史料2 《中国轮船招商局》（《申报》第2版1872年11月29日） 史料3 《李文忠公朋僚函稿》同治元年（1861年）至光绪二十六年（1900年） 史料4 《李文忠公全集》吴汝纶，金陵书局1908年 史料5 《义和团档案史料》1959年出版 史料6 《清政府镇压太平天国档案史料》1992年出版 （1）阅读材料，将上表中的文献史料分类，并说明其史料价值。 （2）依据材料和所学，对李鸿章在近代中国的社会形象加以阐释。 3．（2024·天津·二模）阅读材料，完成下列要求。 材料一 唐胥铁路是中国自建的第一条标准轨运货铁路。1877年，为保障北洋海军、轮船招商局和天津机器局的煤炭需求，开滦矿务局计划修建铁路承担煤炭运输工作。此计划因守旧官员施压下被清政府撤销，直到次年复请修建才获准。开始曾用驴马拖拽，后改机车曳引。1885年，迫于中法战争的失败，清政府成立海军衙门，并以“铁路开通可为军事上之补教”，兼管铁路事务。1886年李鸿章奏准把唐胥铁路延展到芦台并计划与津沽铁路连接，同时向北展筑到山海关。这一计划，在巩固海防和东北边防的名义下，获得了批准。 ——摘编自金世宣、徐文述《中国铁路发展史1876—1949》 材料二 津浦铁路是由天津通往南京浦口的铁路干线，是旧中国铁路最为华彩的篇章。 津浦（津镇）铁路修建大事记 1898年 容闳请修津镇铁路获得清政府批准。德国因美国资本参与该线途径山东，阻拦铁路修建。英国认为沙俄资本支持的芦汉铁路威胁其长江流域势力范围，要求清政府给予津镇铁路贷款权作为补偿。 1899年 在英德利益妥协下，共同出资与中方签订《津镇铁路借款草合同》，借款订为740万英镑，年息5厘，借款期50年。 1900年 义和团运动在华北兴起，筑路一事遭到当地民众反抗，正式合同各方都未再过问。 1903年 英德要求与清政府“速行商妥”正式合同签订，清政府一直以拖延方式回应。 1905年 收回利权运动和各省商办铁路运动蓬勃展开，直隶、山东、江苏三省绅商要求废除借款自行筹款修建津镇铁路。 1907年 清政府批准自筹款项修建津镇铁路，英德两国获悉后以“妨碍邦交”为名向清政府提出诘问。后经各方谈判，三省以厘税做担保向英德借款，但办路“一切之权全归中国国家办理。” 1908年 津镇铁路改为津浦铁路，6月正式开工修建。 ——整理自金世宣、徐文述《中国铁路发展史1876—1949》 材料三 唐胥铁路起点“唐山铁路遗址（现中国铁路源头博物馆）”与津浦铁路分别在2018年和2019年入选由中国科协调宣部主办的“中国工业遗产保护名录”。 ——据《人民日报》、《环球时报》等整理 （1）根据材料一并结合所学，分析天津附近铁路得以修建的契机和阻力。 （2）根据材料二并结合所学，指出在铁路修建过程中列强经济侵略方式的新变化？分析造成铁路修建过程曲折的原因。 （3）综上所述，分析唐胥铁路与津浦铁路入选“中国工业遗产保护名录”的理由。 4．（2024·山东淄博·二模）阅读材料，回答问题。 甲午战前清政府驻外公使一览表 姓名 籍贯 出身 使前职衔 出使国 郭嵩焘 湖南 翰林 福建按察使（从三品） 英国 陈兰彬 广东 翰林 刑部郎中（正五品） 美国 何如璋 广东 翰林 翰林院编