专题二 普通变速器（专项练习）-四川省职教高考《汽车底盘构造与维修》（高教版） 专题复习讲练测

专题二.普通变速器 一、选择题 1.变速器的主要作用是？ a) 控制车辆的加速和减速 b) 控制车辆的转向 c) 控制车辆的制动 d) 控制车辆的发动机转速 2.齿轮式变速器中，变速传动原理是基于？ a) 电磁感应 b) 摩擦力 c) 齿轮组合 d) 液压传动 3.下列哪个不是齿轮式变速器的构造组件？ a) 输入轴 b) 刹车盘 c) 齿轮组件 d) 同步器 4.变速器常见故障中，挂挡困难可能是由？ a) 润滑油不足引起 b) 驱动轴损坏引起 c) 刹车盘磨损引起 d) 电池故障引起 5.变速器的检修与调整中，润滑油更换的目的是？ a) 减少噪音 b) 提高燃油效率 c) 保持零件表面光滑 d) 降低摩擦损失 6.在变速器概述中，变速器的作用是？ a) 控制车辆的转向 b) 控制车辆的加速和减速 c) 控制车辆的制动 d) 控制车辆的发动机转速 7.在变速传动原理中，什么决定了车辆的速度和扭矩？ a) 润滑油的粘度 b) 齿轮的材料 c) 不同齿轮组合 d) 引擎的排气量 8.齿轮式变速器的主要构件包括？ a) 发动机和刹车盘 b) 输入轴、输出轴、齿轮组件等 c) 车轮和油箱 d) 变速器壳体和排气管 9.变速器常见故障中，挂挡困难可能是由？ a) 润滑油不足引起 b) 驱动轴损坏引起 c) 刹车盘磨损引起 d) 电池故障引起 10.润滑油更换的目的是？ a) 减少噪音 b) 提高燃油效率 c) 保持零件表面光滑 d) 降低摩擦损失 11.在变速传动原理中，什么决定了车辆的速度和扭矩？ a) 润滑油的粘度 b) 齿轮的材料 c) 不同齿轮组合 d) 引擎的排气量 12.齿轮式变速器的主要构件包括？ a) 发动机和刹车盘 b) 输入轴、输出轴、齿轮组件等 c) 车轮和油箱 d) 变速器壳体和排气管 13.变速器常见故障中，挂挡困难可能是由？ a) 润滑油不足引起 b) 驱动轴损坏引起 c) 刹车盘磨损引起 d) 电池故障引起 14.润滑油更换的目的是？ a) 减少噪音 b) 提高燃油效率 c) 保持零件表面光滑 d) 降低摩擦损失 15.在变速器概述中，变速器的作用是？ a) 控制车辆的转向 b) 控制车辆的加速和减速 c) 控制车辆的制动 d) 控制车辆的发动机转速 16.在变速传动原理中，什么决定了车辆的速度和扭矩？ a) 润滑油的粘度 b) 齿轮的材料 c) 不同齿轮组合 d) 引擎的排气量 17.齿轮式变速器的主要构件包括？ a) 发动机和刹车盘 b) 输入轴、输出轴、齿轮组件等 c) 车轮和油箱 d) 变速器壳体和排气管 18.变速器常见故障中，挂挡困难可能是由？ a) 润滑油不足引起 b) 驱动轴损坏引起 c) 刹车盘磨损引起 d) 电池故障引起 19.润滑油更换的目的是？ a) 减少噪音 b) 提高燃油效率 c) 保持零件表面光滑 d) 降低摩擦损失 20.变速器的主要作用是？ a) 控制车辆的转向 b) 控制车辆的加速和减速 c) 控制车辆的制动 d) 控制车辆的发动机转速 21.在变速传动原理中，什么决定了车辆的速度和扭矩？ a) 润滑油的粘度 b) 齿轮的材料 c) 不同齿轮组合 d) 引擎的排气量 22.齿轮式变速器的主要构件包括？ a) 发动机和刹车盘 b) 输入轴、输出轴、齿轮组件等 c) 车轮和油箱 d) 变速器壳体和排气管 23.变速器常见故障中，挂挡困难可能是由？ a) 润滑油不足引起 b) 驱动轴损坏引起 c) 刹车盘磨损引起 d) 电池故障引起 24.变速器的主要作用是？ a) 控制车辆的转向 b) 控制车辆的加速和减速 c) 控制车辆的制动 d) 控制车辆的发动机转速 2、 填空题 1.变速器的主要作用是控制车辆的 ___________ 和 ___________。 2.在齿轮式变速器中，齿轮组合的不同决定了车辆的 ___________ 和 ___________。 3.齿轮式变速器的主要构件包括输入轴、输出轴和 ___________。 4.变速器常见故障中，挂挡困难可能是由于润滑油 ___________ 引起。 5.润滑油更换的目的是为了降低 ___________ 损失。 6.变速器的检修与调整是确保 ___________ 正常运转的重要措施之一。 7.在变速器中，齿轮的 ___________ 决定了其耐久性和传动效率。 8.变速器的 ___________ 调整可以保证车辆在不同工况下的顺畅行驶。 9.齿轮式变速器的变速原理基于 ___________ 的原理。 10.变速器的故障判断与排除需要结合 ___________ 和 ___________ 进行。 三、判断题 1.齿轮式变速器的主要作用是控制车辆的转向。（） 2.齿轮式变速器通过改变齿轮比例来影响车辆的速度