专题二 普通变速器（课件）-四川省职教高考《汽车底盘构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题二.普通变速器 《汽车底盘构造与维修》（高教社） 专题复习讲练测 1 目录 01 考纲解读 03 考题讲解 05 归纳小结 02 知识点梳理 04 课内练习 2 常见考点： 变速器概述：包括变速器的基本作用、原理和分类，以及在整个汽车传动系统中的位置和作用。 齿轮式变速器的变速传动原理：涵盖不同齿轮组合对车辆速度和扭矩的影响，以及如何通过改变齿轮比例来实现不同挡位的变速。 齿轮式变速器的构造：包括变速器的主要构件，如输入轴、输出轴、齿轮组件、同步器等，以及它们在变速器中的作用和相互关系。 齿轮式变速器常见故障的判断与排除。 变速器的检修与调整：包括润滑油更换、齿轮间隙调整等检修和调整内容，以及它们的重要性和操作步骤。 一.考纲解读 3 一.考纲解读 考试要求 01 2.分析和解决问题：具备分析齿轮式变速器常见故障的能力，包括异响、挂挡困难等，能够准确判断故障原因并提出相应的排除方案。 02 3.操作技能：掌握变速器的检修与调整方法，包括润滑油更换、齿轮间隙调整等操作步骤，并且能够正确地进行操作以确保变速器的正常工作。 03 1.理解和描述：能够清晰地描述变速器的基本作用、工作原理以及构造组成，并且能够准确地说明不同挡位对车辆速度和扭矩的影响。 4 易考题型： 1.选择题：通常会从变速器的概述、变速传动原理和构造等知识点出题，考察学生对基本概念和原理的理解。 2.填空题：通常会涉及到变速器的构造、常见故障的排除方法等知识点，考察学生对具体部件和操作步骤的了解和记忆。 3.判断题：通常会涉及到变速器的工作原理、故障判断排除方法等知识点，考察学生对概念性和操作性问题的判断和分析能力。 4.简答题：通常会从变速器的检修与调整等方面出题，考察学生对实际操作和问题解决能力的掌握和应用。 一.考纲解读 5 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 6 知识点梳理： 1.变速器的功用：改变传动比；设置倒挡；设置空挡。 2.变速器的性能要求： ①具有合理的挡数和适当的传动比。 ②具有倒挡和空挡。 ③传动效率高,操纵轻便,工作可靠,无噪声。 ④结构简单,体积小,重量轻,维修方便。 3.变速器的分类： ①按传动比变化方式分类：有级式变速器；无级变速器；综合式变速器。 ②按操纵方式分类：手动变速器；自动变速器。 二.知识点梳理和重点概念复习 7 知识点梳理： 4.齿轮式变速器的构造：齿轮式变速器由变速传动机构和变速操纵机构两部分组成,变速传动机构主要壳体、第一轴(又称输人轴、主动轴)、第二轴(又称输出轴、从动轴)、中间轴、倒挡轴、各挡齿轮和轴承等组成,其作用是改变扭矩和转速的传动比及方向;变速操纵机构主要由盖、操纵装置、自锁装置、互锁装置和倒挡保险装置等组成,其作用是控制传动机构实现变速器传动比和转向的变换,即完成换挡操作。 5.普通有级式变速器的传动机构有：二轴式和三轴式两种。 6.同步器的作用：汽车在换挡过程中,只有使待啮合的一对齿轮 轮齿的圆周速度相等,或者使接合套内外花键齿圈的圆周速度 相等(称为同步),才会使之平顺地进入啮合而挂挡(也称同步挂 挡)。 二.知识点梳理和重点概念复习 8 知识点梳理： 7.同步器的组成及分类：目前所使用的同步器几乎都是采用摩擦式同步装置,但其锁止装置不同,因此工作原理亦有所不同。按工作原理可分为常压式、惯性式和自动增力式三类,现在广泛采用的是惯性式同步器。 8.惯性式同步器：惯性式同步器根据锁止机构不同,可分为锁环式和锁销式两种。 二.知识点梳理和重点概念复习 9 知识点梳理： 9.变速操纵机构：齿轮式变速器的操纵机构一般采用机械式操纵。按其操纵机构与变速器的相互位置关系可分为直接拨动式和远距离操纵式两类,其结构主要分为操纵装置和锁止装置两部分。 10.齿轮式变速器常见故障的判断：变速器在工作负荷的作用下,随着汽车行驶里程的增加,内部各零件的磨损、变形也随之加大,引起各零件间的配合关系变坏,导致各种故障的发生。 11.变速器乱挡故障现象：汽车起步挂挡或行驶中换挡,所挂挡与需要挡位不符,或虽然挂入所需挡位但不能退回空挡。 二.知识点梳理和重点概念复习 10 重点概念复习： 变速器概述：基本作用、原理、分类，以及在汽车传动系统中的位置和作用。 变速传动原理：不同齿轮组合对车辆速度和扭矩的影响，以及通过改变齿轮比例实现不同挡位的变速。 变速器构造：主要构件如输入轴、输出轴、齿轮组件、同步器等，以及它们在变速器中的作用和相互关系。 常见故障判断与排除：异响、挂挡困难等常见故障的原因分析、判断方法和解决方案。 检修与调整：润滑油更换、齿轮间隙调整等检修和调整内容，以及它们的重要性和操作步骤。 二.知识点梳理和重点概念复习 11 1.普通变