专题六 动机冷却系的构造与维修（课件）-四川省职教高考《汽车发动机构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题六 动机冷却系的构造与维修 《汽车发动机构造与维修》（高教版） 专题复习讲练测 1 目录 01 考纲解读 03 考题讲解 05 归纳小结 02 知识点梳理 04 课内练习 2 常见考点： 发动机冷却系统的组成部分和工作原理。 发动机水冷却系统常见故障的诊断方法。 发动机冷却液的更换和添加。 发动机水泵的维修和更换。 发动机冷却系统的压测和调试。 一.考纲解读 3 一.考纲解读 考试要求 01 2.掌握发动机水冷却系的维修方法。 02 3.能够诊断和排除发动机水冷却系的常见故障。 03 1.了解发动机冷却系的构造和工作原理。 4 易考题型： 简答题：请简要说明发动机冷却系统的工作原理。 计算题：如果发现发动机冷却系统有漏水现象，如何解决？ 实操题：请现场演示如何更换发动机冷却系统中的水泵。 综合题：结合实际案例，分析一个发动机冷却系统故障的诊断和解决方法。 一.考纲解读 5 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 6 知识点梳理： 水冷系的组成 汽车发动机上采用的水冷系,都是用水泵强制地使冷却液在冷却系中进行循环流动的,故称为强制循环式水冷系,水冷系由冷却装置(水泵、风扇、散热器等)、冷却强度调节装置(节温器、风扇离合器、百叶窗等)和水温显示装置(水温表、冷却液温度传感器等)三个部分所构成(图4-1.图4-2)。 二.知识点梳理和重点概念复习 7 知识点梳理： 水泵的修理 现以东风 E061000-1型发动机水泵为例说明水泵的一般修理过程(参照图 4-19)。 二.知识点梳理和重点概念复习 8 知识点梳理： 发动机水冷却系的常见故障诊断与排除 水冷系的故障现象主要表现在冷却液温度不正常(过低或过高)和冷却液泄漏(内漏或外漏)等两个方面。其中冷却液温度不正常的原因可能是由于冷却系的故障引起的,也可能是其他系统的故障所致(如发火时间过早或过晚、混合气浓度不正常、润滑能力不足以及发动机长时间超负荷等),所以,应进行综合诊断。其中冷却系故障诊断与排除的方法如下: 1、水温过高 2、水温过低 3、冷却液泄漏 二.知识点梳理和重点概念复习 9 重点概念复习： 发动机冷却系统的组成部分和工作原理。 发动机水冷却系统常见故障的诊断和排除方法。 发动机冷却液的更换和维护。 发动机水泵的维修和更换。 发动机冷却系统的压测和调试。 二.知识点梳理和重点概念复习 10 1.哪一项是检查冷却系统时不应采取的措施？ A. 检查液位 B. 检查管路有无漏点 C. 在热车状态下打开水箱盖检查 D. 检查散热器是否堵塞 答案：C .在热车状态下打开水箱盖检查 解析：在热车状态下打开水箱盖检查是极危险的，应避免这样做。 三.常考习题练习与讲解 选择题 11 2.当发动机冷却液水平下降时，判断冷却系统泄漏时应该注意的是： A. 检查水箱中是否有漂浮物 B. 通过外观和手感方式查找漏水点 C. 不必考虑其他因素，直接加冷却液即可 D. 需要专业维修人员处理 答案：B .通过外观和手感方式查找漏水点 解析：通过外观和手感方式查找漏水点可以帮助判断冷却系统泄漏。 三.常考习题练习与讲解 选择题 12 3.发动机冷却系统中的凸台是用来做什么的？ A. 增强冷却液流动 B. 保护水泵不受冷却液侵蚀 C. 减少冷却液消耗 D. 加速冷却液升温 答案：A. 增强冷却液流动 解析：凸台用来增强冷却液在系统中的流动。 三.常考习题练习与讲解 选择题 13 4.当发动机温度指示过高时，应该立即： A. 减少冷却液 B. 停车检查 C. 加速行驶 D. 关闭发动机 答案：B. 停车检查 解析：当发动机温度指示过高时，应该立即停车检查。 三.常考习题练习与讲解 选择题 14 5.冷却系统中的冷却液量过多会导致什么后果？ A. 降低发动机的热效率 B. 提高发动机的温度 C. 增加冷却系统压力 D. 减少冷却液的蒸发 答案：C. 增加冷却系统压力 解析：冷却系统中冷却液量过多会增加系统压力。 三.常考习题练习与讲解 选择题 15 6.如果发动机水泵失效，可能导致的问题是： A. 发动机过热 B. 油耗减少 C. 发动机熄火 D. 冷却液蒸发 答案：A. 发动机过热 解析：发动机水泵失效可能导致发动机过热。 三.常考习题练习与讲解 选择题 16 7.冷却系统中，散热器的作用是： A. 降低冷却液温度 B. 加速发动机升温 C. 减少油泵压力 D. 提高发动机噪音 答案：A. 降低冷却液温度 解析：散热器的作用是降低冷却液温度。 三.常考习题练习与讲解 选择题 17 8.散热器堵塞可能导致的后果是什么？ A. 发动机冷却效率提高 B. 发动机温度降低 C. 发动机过