专题二 曲柄连杆机构的构造和工作原理（课件）-四川省职教高考《汽车发动机构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题二 曲柄连杆机构的构造和工作原理 原理 《汽车发动机构造与维修》（高教版） 专题复习讲练测 1 目录 01 考纲解读 03 考题讲解 05 归纳小结 02 知识点梳理 04 课内练习 2 常见考点： 曲柄连杆机构的构造，包括曲柄、连杆等部件的类型和作用。 曲柄连杆机构的工作原理，包括曲柄的旋转轨迹与连杆的运动规律。 曲柄连杆机构的运动学特点，如速度比、加速度分析等。 曲柄连杆机构在机械系统中的应用，如发动机、水泵等。 曲柄连杆机构的维修与保养，常见故障诊断与处理方法。 一.考纲解读 3 一.考纲解读 考试要求 01 2.掌握曲柄连杆机构的工作原理，包括曲柄的作用轨迹与连杆的运动规律。 02 03 04 3.能够分析曲柄连杆机构的运动学特点，理解其传动方式和作用。 05 1.理解曲柄连杆机构的基本构造，包括曲柄、连杆等部件的形式和作用。 4.熟悉曲柄连杆机构在机械系统中的应用，包括其优点和局限性。 5.能够对曲柄连杆机构进行维修与保养，解决常见故障并确保正常运转。 4 易考题型： 简答题：解释曲柄连杆机构的基本构造和工作原理。 计算题：计算曲柄连杆机构的速度比或加速度。 综合题：分析某个机械系统中曲柄连杆机构的应用，并讨论其优点和局限性。 案例分析题：根据实际情况描述曲柄连杆机构的维修过程，解决故障并确保正常运转。 一.考纲解读 5 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 6 知识点梳理： 曲柄连杆机构的组成。 曲柄连杆机构的零件分为机体组、活塞连杆组和曲轴飞轮组等三个部分。机体组的主要零件有气缸体和气缸套、气缸盖、气缸垫、油底壳等。活塞连杆组的主要零件有活塞活塞环、活塞销、连杆等。曲轴飞轮组的主要零件有:曲轴、飞轮和扭转减振器等 二.知识点梳理和重点概念复习 7 知识点梳理： 机体组由气缸体与气缸套、气缸盖、气缸垫和油底壳组成。 1.气缸体与气缸套气缸体的上半部有为引导活塞作往复运动的圆筒,称为气缸; 二.知识点梳理和重点概念复习 8 知识点梳理： 二.知识点梳理和重点概念复习 2.气缸盖气缸盖(简称缸盖)用来封闭气缸的上部,并与活塞顶部和气缸壁共同构成燃烧室。常见的缸盖材料有铸铁、铝合金等; 3.气缸垫气缸垫(简称缸垫)用来保证气缸体与气缸盖接合面间的密封,防止漏气、漏水和漏油。气缸垫受到高温、高压的燃气及有压力的机油和冷却液的作用,故要求它具有足够的强度;具有不烧损不变质的耐热、耐腐蚀能力;并具有一定的弹性和导热性,能补偿接合面的不平度,以保证密封。另外,还要求气缸垫拆装方便,能重复使用,寿命长。 9 知识点梳理： 发动机的支撑。 1.发动机一般通过气缸体和飞轮壳或变速器壳上的三点或四点弹性支承支撑在车架上(图 2-47),以平衡活塞对气缸的侧压力、发动机的重力和汽车行驶中的惯性力。采用弹性支承是为了消除在汽车行驶中车架的扭转变形对发动机的影响,并减小发动机传给底盘和乘员的振动和噪声。弹性支承的发动机运转时,可能发生横向角振动,因此与发动机相连的各种管子和杆件等结构必须保证在发动机振动时不致破坏(如采用软管等)。为了防止当踩离合器时和汽车制动、加速时因弹性支承元件的变形而产生的发动机纵向位移,有的装有拉杆4.它一端与车架纵梁相连,一端与发动机连接,两端连接处有橡胶垫。 二.知识点梳理和重点概念复习 10 重点概念复习： 曲柄连杆机构的基本构造和作用。 曲柄连杆机构的工作原理，包括曲柄的运动轨迹和连杆的运动规律。 曲柄连杆机构的运动学特点，如速度比和加速度分析。 曲柄连杆机构在机械系统中的应用及其优点与局限性。 曲柄连杆机构的维修与保养，常见故障处理方法。 二.知识点梳理和重点概念复习 11 1.曲柄连杆机构中，若曲柄的角速度为ω，连杆的角速度为？ A. ω B. 2ω C. ω/2 D. 0 答案：B .2ω 解析：B 连杆的角速度等于曲柄的角速度的两倍。 三.常考习题练习与讲解 选择题 12 2.在曲柄连杆机构中，下列哪项不是影响连杆速度大小的因素？ A. 曲柄的长度 B. 曲柄的旋转速度 C. 连杆的长度 D. 连杆与曲柄的夹角大小 答案：A .曲柄的长度 解析：A 曲柄的长度不会直接影响连杆的速度大小。 三.常考习题练习与讲解 选择题 13 3.曲柄连杆机构中，若曲柄与连杆的夹角为120度，则连杆在一定时间内所走的距离是？ A. 最大 B. 最小 C. 一定值 D. 变化不定 答案：A. 最大 解析：A 当夹角为120度时，连杆在一定时间内所走的距离最大。 三.常考习题练习与讲解 选择题 14 4.曲柄连杆机构中，若连杆的长度小于曲柄的长度，则连杆的往复运动速度是？ A. 最大 B. 最小 C