专题四 金属冷加工基础（训练卷2）《金属加工基础》45分钟专题训练

《金属加工基础》 专题四 金属冷加工基础 专题训练卷（2） 考试时间45分钟 满分100分 姓名 班级 学号 1 一、判断题(本题共5小题，每题3分，共15分) 1.冷加工会使金属的塑性提高。 2.冷加工时，金属的弹性模量会发生变化。 3.在冷加工过程中，金属的加工硬化是由于晶格畸变和位错密度增加造成的。 4.冷加工可以提高金属的疲劳强度。 5.冷加工后的金属表面质量比热加工好。 二、单项选择题（本题共25小题，每题2分，共50分） 1. 主轴箱内部装有主轴及变速传动机构，其功能是支承 ，以实现主运动( ) A. 齿轮 B. 主轴 C. 轴承 D. 三爪卡盘 2. 进给箱内部装有进给运动的变换机构，用于改变机动 大小及加工螺纹的导程大小( ) A. 转速 B. 螺距 C. 进给量 D. 导程 3. 用来使光杠或丝杠转变为刀架的直线自动进给运动的是( ) A. 主轴箱 B. 变速箱 C. 挂轮箱 D. 溜板箱 4. 车削长度较短、外形规则的中小型零件，装夹迅速方便，可自动定心，应用较广的车床夹具是( ) A. 三爪自定心卡盘 B. 四爪单动卡盘 C. 花盘 D. 顶尖、鸡心夹头 5. 在花盘上安装形状不对称的工件时，安装重心会偏向一边，故在另一边要加( ) A. 压板 B. 支承柱 C. 配重块 D. 刀架 6. 现要在普通车床上加工长度为180mm，直径为20mm的光轴，应考虑的工艺结构要素是( ) A. 退刀槽 B. 越程槽 C. 中心孔 D. 倒角 7. 使用跟刀架时，跟刀架要固定在车床的 上，来抵消车削时的径向切削力。( ) A. 床身 B. 床鞍 C. 中滑板 D. 刀架 8. 车一轴类零件，已知车床中滑板刻度盘每转过一格移动量为0.05mm，图样上要求的尺寸为48mm，试车后测得尺寸为50.4mm，这时需将手柄转过 格方可车至要求。( ) A. 48 B. 24 C. 12 D. 6 9. 偏刀一般是指主偏角 90°的车刀( ) A. 大于 B. 等于 C. 小于 D. 大于或等于 10. 45°车刀的 角等于 45°( ) A. 主偏角 B. 前角 C. 主后角 D. 刀尖角 11. 最适合车阶梯轴的车刀为( ) A. 90°外圆车刀 B. 90°偏刀 C. 45°弯头刀 D. 左偏刀 12. 切断时防止振动的主要措施是( ) A. 增大前角 B. 减小进给量 C. 减小前角 D. 增加刀头宽度 13. 较长圆锥面的车削常采用靠模法、 来实现( ) A. 转动小滑板法 B. 偏移尾座法 C. 跟刀架 D. 中间加跟刀架 14. 转动小滑板车圆锥面操作简便，不能自动进给，加工表面( ) A.较粗糙 B. 精度低 C. 精度高 D. 粗糙度值小 15. 数量较少或单件成形面的零件加工，可采用 进行车削( ) A. 成形刀 B. 双手控制法 C. 坐标法 D. 靠模法 16. 对于车单线螺纹，工件旋转一周，车刀必须移动( ) A. 一个螺距 B. 两个螺距 C. 三个螺距 D. n个螺距 17. 切削