内容正文:
泉港二中2023-2024学年高三下学期一模地理试题
命题人:陈晓;审题人:朱秀梅
本试题卷共6页,19小题,满分100分。考试用时75分钟。
一、单项选择题:本大题共16题,每题3分,共48分。在每小题给出的四个选项中,只有一项是最符合题目要求的。
P城地处我国东南沿海、是国家历史文化名城。其古城布局具有“枕山襟水”的自然环境和“一轴重城”的空间格局,蕴含着我国古代营城的众多智慧。图示意P古城空间布局。完成下面小题。
1. 直到明清时期子城一直是P城空间的核心,其承担的首要职能是( )
A. 行政中枢 B. 商业中心 C. 文化高地 D. 交通枢纽
2. 东岩山原城墙“跨山腰之半,遗其高者于外”,明万历九年(1581年)新拓城垣将山体包围。导致这次拓城的因素是( )
A 技术 B. 宗教 C. 旅游 D. 军事
3. 民国时由于城市发展、战争等原因古城墙被逐步拆除,原城墙基址最可能改建为( )
A. 公共绿地 B. 水运通道 C. 绕城公路 D. 亲水平台
随着电商的飞速发展,快递逐渐成为居民生活的一部分,快递自提点遍及各类社区、学校、企业等。完成下面小题。
4. 社区是快递自提点的主要服务对象,快递自提点选址时首要考虑的社区特征是( )
A. 居民职业构成和文化水平 B. 道路交通等级和街道宽度
C. 常住人口密度和年龄结构 D. 内部空间结构和辖区面积
5. 通常快递自提点集中分布在中心城区,但中国邮政旗下的快递自提点还分散到城市边缘和偏远乡村,其主导因素是( )
A. 经营目的 B. 竞争策略 C. 区域政策 D. 员工素质
20世纪60~70年代,我国城市火车站大多是功能单一的交通建筑,只在线路单侧布置站房,导致城市形态单侧发展,客观上形成对城市空间的分隔,甚至成为明显的城乡分界。新一代铁路交通枢纽以车站为核心、高度融合城市功能,形成超级枢纽综合体,重塑城市结构。完成下面小题。
6. 许多城市铁路站房的另一侧,几十年都发展缓慢是由于( )
A. 耕地保护 B. 可达性差 C. 人口外迁 D. 城市规划
7. 城市的这种单侧发展对铁路客站的不利影响是( )
A. 制约服务范围拓展 B. 导致站点客流减少
C. 引发站前交通拥堵 D. 造成部分设施闲置
8. 目前我国城市推进超级枢纽综合体建设的最大障碍是( )
A. 站、城行政归属不同 B. 城市土地资源紧缺
C. 投资成本大风险高 D. 破坏城市生态环境
小开河灌区位于黄河三角洲腹地,自黄河下游引水灌溉。与其他引黄灌渠在渠首设沉沙池不同,小开河灌区在远离引黄闸口的地方修建沉沙池集中处理泥沙,开创了引黄灌区远距离输沙的先例。图示意小开河灌区干渠纵剖面。完成下面小题。
9. 导致小开河灌区(渠首不设沉沙池的自然条件是( )
A 多基岩 B. 海拔高 C. 易渗漏 D. 坡度大
10. 为保证干渠泥沙尽可能多的输送至沉沙池,渠道建设可采取的措施有( )
A. 模拟自然河道弯曲 B. 渠顶加盖减少降尘
C. 拓展渠道平均宽度 D. 过水断面衬砌硬化
11. 甲处抬高渠底形成地上渠是为了( )
①便于干渠检修清淤②便于附近支渠引水
③增加输沙干渠平坦段比降④实现土石挖填平衡
A ①② B. ②③ C. ③④ D. ①④
雷暴是暖湿空气强烈上升形成的中小尺度天气系统,图示意美国本土年均雷暴天数的空间分布。完成下面小题。
12. 甲、乙两地年均雷暴天数分别可能( )
A. 45天、45天 B. 45天、55天 C. 55天、45天 D. 55天、55天
13. 丙地年均雷暴天数少的主要影响因素是( )
A. 水汽含量 B. 盛行风向 C. 地形地势 D. 沿岸寒流
14. 驱动丁地雷暴频繁发生的局地环流为( )
A 海陆风 B. 山谷风 C. 季风 D. 飓风
北斗七星辨识度极高,常被古人用来测算时节。图示意使用星晷定时:通过晷盘中央孔看向北极星,旋转指针直到与北斗七星中的天枢、天璇两星延长线重合,此时指针在晷盘上所指刻度即为当地时间。我国古代文献《鹖冠子》记载:“斗柄东指,天下皆春;斗柄南指,天下皆夏;斗柄西指,天下皆秋;斗柄北指,天下皆冬。”则是通过每天固定时间观察北斗七星斗柄指向来判定季节。完成下面小题。
15. 使用星晷定时,3小时后再次测算,指针将会较之前位置( )
A. 顺时针旋转45° B. 顺时针旋转90° C. 逆时针旋转45° D. 逆时针旋转90°
16. 每天夜晚固定时间观察北斗七星,斗柄的指向与季节变迁相关,主要是因为( )
A. 地球自转速度的年变化 B. 太阳日和恒星日不同步
C. 地球公转速度的年变化 D. 回归年和恒星年不同步
二、非选择题:本大题共3小题,共52分。
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