项目1 任务3 检修发电机（课件）-《汽车电气设备构造与维修》同步精品课堂（机工版 第2版）

任务3 检修发电机 汽车电气设备构造与维修 项目一 汽车电源系统 1 汽车发电机的作用 目录 01 02 交流发电机的结构及工作原理 汽车发电机的检修、拆装方法 03 教学目标 1. 理解汽车发电机的工作原理和构造。 2. 掌握汽车发电机的检修方法。 3. 熟悉汽车发电机的安装和调试 1. 学生应能够理解汽车发电机的基本工作原理 2. 学生应能够掌握汽车发电机的常见故障及其原因 1. 培养安全意识和环保意识 2. 提高学生的实践能力和创新能力 发电是指将各种形式的能量转换为电能的过程。 火力发电、水力发电、风力发电、核能发电、太阳能发电、海洋能发电，生物质能发电、燃料电池发电。 课程导入 那么汽车发电机的作用是什么呢？ 思考？ 在发动机运转期间，向所有用电设备供电（除起动机外）和对蓄电池进行充电。 探索新知 一、发电机的作用 发电机由发动机通过曲轴带轮带动运转, 将机械能转变成电能。在发动机运转期间，向所有用电设备供电（除起动机外）和对蓄电池进行充电。 探索新知 二、交流发电机的结构 交流发电机主要由转子、定子、整流器、前端盖、后端盖、带轮及风扇等组成。 1-带轮 2-转子 3-定子 4-风扇 5-后端盖 6-整流器 探索新知 二、交流发电机结构 转子 交流发电机的转子是用来产生旋转变化的磁场，主要由两块爪极、励磁绕组、转子轴和集电环等组成。 集电环：集电环与转子轴之间保持绝缘。 爪极的形状（鸟嘴形）：使磁场按正弦规律分布。 集电环 爪极 励磁绕组 转子轴 探索新知 二、交流发电机结构 定子 定子又称电枢，是用来产生交流电动势。主要由铁芯和三相绕组组成。 探索新知 二、交流发电机结构 定子 为了在三相绕组中产生大小相等、频率相同且相位相差120°的对称电动势, 三相绕组的绕法应遵循以下原则: 1）每相绕组的线圈个数及每个线圈的匝数相等。 2）每个线圈的节距必须相同。 3）三相绕组的首端U1 、V2 、W1在定子槽内的排列须间隔120°电角度。 探索新知 二、交流发电机结构 整流器 交流发电机整流器的作用是将定子绕组产生的三相交流电转换为直流电，并可阻止蓄电池电流向发电机倒流。交流发电机整流器通常由6只硅二极管组成，如右图所示。 探索新知 二、交流发电机结构 整流器 外壳为负极，中心引线为正极的二极管称为正极管，管壳底上有红色标记。 外壳为正极，中心引线为负极的二极管称为负极管，管壳底上有黑色标记。 探索新知 二、交流发电机结构 前后端盖 端盖分前端盖和后端盖，起支承转子、固定定子、整流器和电刷的作用。前后端盖用铝合金材料制成，铝合金是非导磁材料，它既可以防止漏磁，又具有良好的导热性能，有利于散热。 探索新知 二、交流发电机结构 电刷组件 两个电刷分别安装在电刷架的孔内，电刷架装在后端盖上，借助弹簧压力与集电环（滑环）保持接触。 探索新知 二、交流发电机结构 带轮及风扇 发电机前端装有带轮，由发电机通过皮带带动。在带轮后面装有风扇给发电机强制通风。 风扇安装在前端盖外侧的转轴上，在发电机工作时随发电机转轴一同转动，对发电机进行冷却。 探索新知 三、交流发电机的工作原理 当转子磁场绕组接通直流电时，就产生了磁场，转子在发动机的带动下旋转，磁感应线与定子绕组之间产生相对运动，从而在定子绕组中产生了交流电。经整流器整流后，将交流电转换为直流电向汽车用电设备供电。转子磁场绕组电流先由蓄电池提供(他励)，然后发电后由自身提供(自励)。 探索新知 三、交流发电机的工作原理 发电原理 发电的基本原理是电磁感应原理。 当转子旋转时，定子绕组与磁力线之间产生相对运动，在三相绕组中产生频率相同、幅值相等、相位相差120°电角度的三相正弦交流电动势，这就是交流发电机的发电原理。 探索新知 三、交流发电机的工作原理 整流电路原理 将交流发电机产生的交流电转换成直流电的过程称为整流。硅整流器实际上是一个由六只硅整流二极管组成的三相桥式整流电路。 导通原则：在某一瞬间，正极管中正极电位最高者导通；负极管中负极电位最低者导通。 探索新知 三、交流发电机的工作原理 励磁方式 励磁方式分他励和自励两种。 在交流发电机未发电时，由蓄电池给交流发电机提供励磁电流，称为他励。 起动发动机后，交流发电机发电，由交流发电机自身提供励磁电流，称为自励。 探索新知 四、国产交流发电机的型号 第一部分为产品代号。有JF（交流发电机）、JFZ（整体式交流发电机）、JFB（带泵交流发电机）、JFW（无刷交流发电机）。 第二部分为电压等级代号。用1位阿拉伯数字表示，1代表12V，2代表24V，6代表6V。 第三部分为分组（电流）代号。用1位或2位阿拉伯数字表示，用于表示设备的电气参数、结构和用途。 探索新知 四、国产交流发电机的型号 第四部分为设计序号，按产品的先后顺序，用1~2