内容正文:
实验7 验证动量守恒定律
一、实验方案1研究气垫导轨上滑块碰撞时的动量守恒
1.1、实验装置图
1.2、实验器材
气垫导轨、数字计时器、天平、滑块(两个)、重物、弹簧片、弹性碰撞架、胶布、撞针、橡皮泥、刻度尺等。
1.3、实验步骤
1、用天平测出滑块质量
2、使用游标卡尺测出滑块上遮光条的宽度Δx
3、按照上图正确安装好气垫导轨
4、接通电源,利用配套的光电计时装置测出两滑块各种情况下碰撞前、后的遮光时间
1.4、数据处理
1、利用求出滑块的速度
2、验证的表达式:m1v1+m2v2=m1v1'+m2v2'
1.5 创新实验
1、选取两个质量不同的滑块,在两个滑块相互碰撞的端面装上弹性碰撞架,滑块碰撞后随即分开。
2、在两个滑块的碰撞端分别装上撞针和橡皮泥,碰撞时撞针插入橡皮泥中,使两个滑块连成一体运动。如果在两个滑块的碰撞端分别贴上尼龙拉扣,碰撞时它们也会连成一体。
3、在两个滑块间放置轻质弹簧,挤压两个滑块使弹簧压缩,并用一根细线将两个滑块固定。烧断细线,弹簧弹开后落下,两个滑块由静止向相反方向运动。
二、实验方案2 研究斜槽末端小球碰撞时的动量守恒
2.1、实验装置图
2.2、实验器材
斜槽、两个小球(质量不等、大小相同)、天平、复写纸、白纸、圆规、铅垂线、刻度尺
2.3、实验步骤
1、用天平测出两小球的质量,并选定质量大的小球为入射小球。
2、如图所示安装实验装置,调整固定斜槽使斜槽底端水平。
3、白纸在下,复写纸在上且在适当位置铺好,记下铅垂线所指的位置O。
4、不放被碰小球,每次让入射小球从斜槽上某固定高度处自由滚下,重复10次,用圆规画尽量小的圆把所有的小球落点圈在里面,圆心P就是小球落点的平均位置。
5、把被碰小球放在斜槽末端,每次让入射小球从斜槽同一高度自由滚下,使它们发生碰撞,重复实验10次,用步骤4的方法,标出碰后人射小球落点的平均位置M和被碰小球落点的平均位置N。
6、连接ON,测量线段OP、OM、ON的长度。将测量数据填入表格中,最后代入m1·OP=m1·OM+m2·ON,看在误差允许的范围内等式是否成立。
2.4、数据处理
验证的表达式:m1·OP=m1·OM+m2·ON。
三、注意事项
1、实验要求:两物体碰撞前后应保证“水平”和“一维碰撞”。
2、若利用气垫导轨进行验证,调整气垫导轨时,应确保导轨水平。
3、若利用平抛运动规律进行验证,则需要保证:
①斜槽末端的切线必须水平;
②入射小球每次都必须从斜槽同一高度由静止释放;
③必须选取质量较大的小球作为入射小球;
④实验过程中实验桌、斜槽、记录的白纸的位置要始终保持不变。
四、误差分析
1、系统误差:研究斜槽末端小球碰撞时的动量守恒,小球每次从同一点滚下,但运动过程中的受力情况不完全相同,摩擦力做功有偏差,造成入射小球的初速度不完全相同。
2、偶然误差:测量、研究斜槽末端小球碰撞时画圆、读数造成的。
五、高频考点判断(下列关于“验证动量守恒定律”的实验对的打“√”,错的打“×”)
方案1研究气垫导轨上滑块碰撞时的动量守恒
1、在实验前,必须把长木板的一端垫高,使小车能拖着纸带匀速下行( )
2、两辆小车的质量必须相等( )
3、两辆小车碰撞后必须保证两辆小车以共同速度一起运动( )
方案2 研究斜槽末端小球碰撞时的动量守恒
1、某次实验发现动量不守恒,则可能由于斜槽轨道粗糙引起的( )
2、入射球与靶球二者的直径必须相同。( )
3、在同一组实验的不同碰撞中,每次入射球必须从同一高度由静止释放。( )
4、安装轨道时,轨道末端必须水平。( )
5、需要使用的测量仪器有天平、刻度尺、秒表。( )
六、典型例题
【例题1】(2022年1月·浙江选考)“探究碰撞中的不变量”的实验装置如图所示,阻力很小的滑轨上有两辆小车A、B,给小车A一定速度去碰撞静止的小车B,小车A、B碰撞前后的速度大小可由速度传感器测得。
(1)实验应进行的操作有_______。
A.测量滑轨的长度
B.测量小车的长度和高度
C.碰撞前将滑轨调成水平
(2)下表是某次实验时测得的数据:
A的质量
B的质量
碰撞前A的速度大小
碰撞后A的速度大小
碰撞后B的速度大小
0.200
0.300
1.010
0.200
0.800
由表中数据可知,碰撞后小车A、B所构成系统的总动量大小是_______kg·m/s。(结果保留3位有效数字)
【例题2】(2024年4月·浙江9+1联盟)某学习小组采用图甲所示的装置验证滑块碰撞过程中的动量守恒。
(1)用天平测得滑块A、B(均包括挡光片)的质量分别为m1、m2;
(2)两挡光片的宽度相同;
(3)接通充气泵电源后,导轨左侧放一滑块并推动滑块,滑块通过两个光电门时,与光电门