专题一 汽车的诞生和发展、汽车工业的发展（课件）-山东省职教高考《汽车文化》（高教版） 专题复习讲练测

专题一 汽车的诞生和发展、汽车工业的发展 《汽车文化》（高教社） 专题复习讲练测 1 01 考纲解读 02 知识点梳理 03 考题讲解 课内练习 04 05 归纳小结 CONTENTS 目录 常见考点： 1.汽车的诞生：汽车的早期设计和技术特点。 2.早期汽车技术的发展完善：早期汽车技术的发展，如蒸汽动力、内燃机的发明。早期汽车面临的技术挑战和解决方案。 3.世界汽车发展史的三次变革：世界汽车发展的三次重要变革：大规模生产、燃油汽车普及、电动汽车崛起。这些变革对汽车工业和社会的影响。 4.世界各国汽车工业概况：各主要汽车生产国的发展情况，如美国、日本、德国等。不同国家汽车工业的主要特点和竞争优势。 5.中国汽车工业概况：中国汽车工业的发展历程和现状。中国汽车工业的优势和挑战，如市场规模、创新能力等。中国汽车工业未来的发展趋势。 一.考纲解读 考试要求： 1.理解车轮的起源及其在交通工具发展中的作用。 2.掌握古代至近代各种交通工具的演变历程，包括人力车、马车等。理解工业革命前后交通工具的变革对人类社会生活的影响。 3.理解世界汽车发展史上的三次重大变革，如大规模生产的出现、燃油汽车的普及、电动汽车的崛起等。分析这些变革对汽车工业和社会产生的影响。 4.了解世界各国汽车工业的发展现状、主要生产企业和市场特点。比较不同国家汽车工业的发展水平和竞争优势。 5.了解中国汽车工业的发展历程、主要特点和成就。分析中国汽车工业面临的挑战和发展趋势，如技术创新、品牌建设、市场竞争等。 一.考纲解读 易考题型： 一.考纲解读 易考题型 选择题：车轮在交通工具发展中的作用；工业革命对交通工具发展的影响。 判断题：早期汽车技术发展中蒸汽动力和内燃机的优缺点。 2 简答题：电动汽车的崛起对世界汽车工业和环境的影响；比较分析中国汽车工业与德国汽车工业的发展现状及差异。 3 1 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 一、汽车的诞生奥托发明内燃机为汽车的诞生奠定了坚实的基础,而卡尔·本茨和戈特利布·戴姆勒则是现代内燃机汽车的发明者,被誉为“汽车之父”。卡尔·本茨的第一辆汽车1879年,德国工程师卡尔·弗里特立奇·本茨(图1-13)首先试验成功了一台二冲程发动机。1885年,本茨在曼海姆研制出单缸汽油发动机,并将它装到一辆三轮车上使其成为一辆三轮汽车,这辆汽车采用一台二冲程单缸0.66kW的汽油机,自身质量 254 kg,装有三个辐条式的实心橡胶轮胎,最高车速18 kmh。此车具备了现代汽车的一些特点,如高压线圈点火、水冷循环、钢管车架、钢板弹簧、后轮驱动、前轮转向和制动把手,因此是公认的世界上第一辆三轮汽车。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 二、第一台柴油机的诞生德国工程师鲁道夫·狄塞尔, (图1-17)在汽油发动机的基础之上,提出了一个和吸入燃油混合气点燃做功方式完全不同的想法即利用压缩空气发热,喷人燃料后自燃做功。经过 20年的潜心研究和试验,狄塞尔发现利用柴油作为燃料就可以实现压燃做功,于是 1892年他终于试制成功第一台压燃式内燃机,也就是柴油机(图 1-18)。柴油机是动力技术方面的又一项伟大发明,它比汽油机油耗低,是汽车的又一颗性能良好的“心脏”。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 三.世界汽车发展史上的三次变革 第一次变革--汽车装配流水线建成1892年,美国人制造出美国第一辆以汽油机为动力的汽车。1903年,福特汽车公司成立;1908年,通用汽车公司成立。1908年福特公司推出T型车。1913年,福特公司又在底特律市建成了世界上第一条汽车装配流水线,流水线大批量生产T型车,汽车装配时间从12.5h缩短到 1.5h,大大提高了生产率,使得汽车量产低价成为现实。符合普通民众需求的T 型车大受欢迎。汽车技术发展的6 座里税碑 第二次变革--汽车产品多样化第二次世界大战以前,由于当时的欧洲汽车公司尚不能以批量生产、降低售价与美国汽车公司竞争,于是,制造能够适应不同的道路条件,、满足乘客多样化需求的新颖汽车产品,成为欧洲汽车公司发展的新方向,汽车产品也逐渐实现由单一到多样化的变革。多样化的产品成为最大优势,规模效益也得以实现。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 第三次变革--精益化的生产方式世界汽车工业的第三次变革发生在日本。20世纪60年代以后,丰田汽车公司将“全面质量管理”和“及时生产系统( in just time)”两种新型的管理机制应用于汽车生产。前者把产品质量放在首要位置;后者强调做好技术服务,推行精益化的生产方式。两者紧密结合，相辅相成,推动了日本汽车工业的高速发展。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 四.