专题五 汽车外形和车身钣金 （课件）-山东省职教高考《汽车文化》（高教版） 专题复习讲练测

专题五 汽车外形和车身钣金 《汽车文化》（高教社） 专题复习讲练测 1 01 考纲解读 02 知识点梳理 03 考题讲解 课内练习 04 05 归纳小结 CONTENTS 目录 常见考点： 1.汽车外形的演变：考察不同历史时期汽车外形的设计特点、影响因素和演变过程，例如从古典风格到现代风格的转变，对汽车外观设计的理解和评价。 2.车身钣金的构造和制造工艺：考察车身钣金的材质、制造工艺，例如车身面板的成型工艺、焊接和涂装技术等，了解不同材料的特性和适用范围。 3.车身钣金的修复和保养：考察车身钣金损坏的修复方法，例如车身疵痕修补、局部更换和整体维护等，培养学生对车身维护和保养的技能和意识。 一.考纲解读 考试要求： 1.了解汽车外形的演变历程，从早期汽车的造型到现代汽车的设计风格，掌握汽车外形设计的主要特点和发展趋势。 2.掌握车身钣金的基本概念和原理，包括车身结构的构成要素、车身钣金制造工艺以及车身钣金修复和保养的方法。 3.理解汽车外形设计与车身钣金制造之间的关系，分析汽车外形对车身钣金加工的影响，从而提高对汽车整车构造的综合理解和把握。 一.考纲解读 易考题型： 一.考纲解读 易考题型 选择题：针对汽车外形的演变，选择不同历史时期的汽车外形特点，以及对于特定风格的评价和影响因素的选择。 判断题：关于车身钣金的基本概念和制造工艺，描述判断说法的真假，例如车身板材成型工艺是否包括涂装等。 2 简答题：针对汽车外形设计和车身钣金制造之间的关系，详细阐述不同汽车外形对车身钣金加工的影响，并分析其中的原因和解决方法。 3 1 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 一、马车形车身1886年,德国工程师戴姆勒和本茨分别试制成功第一辆汽车,但当时汽车车身基本还是沿用马车的外形(图 4-1、图 4-2)。当时的马车形车身与我国古代的兵车车身并无本质上的区别,不过是在车轮上加上座椅,车身上部敞开或用活动篷布来避雨挡风。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 二、由于马车形汽车很难抵挡风雨的侵袭,美国福特汽车公司在1908年生产出一种新型福特T型车,它很像一个大箱子,箱子上部装有门窗,实际上是将原来的马车车身做了局部的改进,人们把装有这类车身的汽车称为箱形汽车(图4-3、图 4-4)。箱形车身延续至今有其优势,但箱型汽车的行驶阻力有碍汽车的高速行驶。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 三.船形车身美国福特公司经过几年的努力,于1949年推出具有历史意义的新型福特 V8型汽车。这种车型改变了以往汽车造型的模式,使前翼子板和发动机置、后翼子板和行李舱罩融于一体,大灯和散热器罩也形成一个平滑的面,整个车身造型犹如一艘船形,所以人们把这类车称为船形汽车(图4-7)。由于船形车身的发动机前置,从而使汽车的重心相对前移,而且加大了行李舱,使风压中心位于汽车重心之后,避免了甲壳虫形车身横风不稳定的问题。5.鱼形车身由于船形汽车尾部过分向后伸出,形成阶梯状,在高速时会产生较强的空气涡流。为了克服这一问题,人们把船形汽车的后窗玻璃逐渐倾斜,倾斜的极限即成为斜背式。这类车被称为鱼形汽车。与甲壳虫形汽车相比,鱼形汽车的背部和地面的角度较小,尾部较长,围绕车身的气流也比较平顺,涡流阻力较小。另外,鱼形汽车基本上保留了船形汽车的长处,车厢宽大,视野宽阔,舒适性好。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 四、车身钣金车身钣金是指汽车出现损伤后对车身的修复,是指除对车身防腐、装饰、喷涂工作以外的所有工艺。如汽车车身损伤的分析、汽车车身的测量、汽车车身钣金的整形、拉伸矫正、去应力焊接以及汽车车身附件装配、调整等工作。1.车身修复的发展和汽车整体的发展一样,汽车钣金行业从汽车诞生以来,也经过了漫长的发展道路。(1)原始车身修复自从有了汽车,汽车碰撞也随之发生,史上第一起汽车事故即躲避行人,汽车撞上一堵墙。 二.知识点梳理和重点概念复习 重点概念复习： 1.汽车外形的演变：考察不同历史时期汽车外形的设计特点、影响因素和演变过程，例如从古典风格到现代风格的转变，对汽车外观设计的理解和评价。 2.车身钣金的构造和制造工艺：考察车身钣金的材质、制造工艺，例如车身面板的成型工艺、焊接和涂装技术等，了解不同材料的特性和适用范围。 3.车身钣金的修复和保养：考察车身钣金损坏的修复方法，例如车身疵痕修补、局部更换和整体维护等，培养学生对车身维护和保养的技能和意识。 二.知识点梳理和重点概念复习 1.汽车外形设计中的“动感”风格通常体现在哪些方面？ A. 外观的稳重感 B. 线条的流畅性和运动感 C. 轮廓的方正性 D. 与环境的和谐性 答案：B。动感风格通常体现在线条的流畅性