专题五 驱动桥（教案）-山东省职教高考《汽车底盘构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题五.驱动桥（教案）-《汽车底盘构造与维修》高教版-专题复习讲练测 [考纲要求] 1.理解驱动桥的基本作用，即将发动机的动力传递至车轮，推动车辆行驶。 2.熟悉驱动桥的主要组成部分，包括齿轮、传动轴和轴承，并能说明各部分的作用和相互关系。 3.掌握主减速器的基本构造，包括输入齿轮、输出齿轮等组成部分。 4.理解差速器的构造，包括齿轮组和差速器壳体等组成部分。 5.熟悉差速器的作用，即解决转弯时内外轮速度差异的问题，保证车辆转向时的稳定性。 6.掌握主减速器和差速器的检修方法，包括对齿轮、轴承和润滑情况的检查。 [课时安排] 2课时 [知识梳理] 重点一 驱动桥的构造 驱动桥是传动系中最后一个总成,它的基本功能将发动机传出的扭矩经过它传给驱动车轮，实现降速增扭的作用。 驱动桥是由主减速器、差速器、半轴和桥壳等组成,如图1-158 所示。 重点二 驱动桥维护 主要项目有润滑和密封。在密封性检查时,发现半轴油封出现漏油应更换油封 1.半轴油封更换 ①放出变速器内的齿轮油。 ② 拆下传动轴,拧下半轴固定螺栓,拉出半轴。 ③ 撬出半轴油封时,在新油封刃口间填充多用途润滑脂,然后用专用工具压入油封。 ④装入半轴,以20N·m力矩拧紧其紧固螺栓。 ⑤重新安好传动轴。 2.变速器与主减速器的维护 ①检查等角速万向节防尘罩等有无渗漏和损坏。 ②目测变速器与主减速器有无渗漏,检查油液液面,根据需要添加双曲线齿轮油。 重点三 驱动桥常见故障的诊断与排除 驱动桥在使用中,由于承受较大扭矩与负荷,并受到越步、紧急制动时造成传动件的冲击,使得驱动桥内齿轮、花键及轴承配合件产生不周程度磨损、损伤以及壳体变形,会使汽车在起步、加速、转弯及行驶时产生故障。常见故障有:驱动桥有异响、驱动桥局部过热、驱动桥漏油。 重点四 驱动桥的装配、调整与磨合试验 驱动桥的装配精度要求高。装配质量对总成性能影响很大,如内部机件配合不当将会产生影响,加速机件磨损和损坏等故障。这样将会对汽车行驶的可靠性、安全性造成影响,因此装配调整驱动桥必须按技术规范要求进行,以保证装配质量。 [真题练讲] 1.(2020年山东省统一考试)驱动桥的作用是什么？ A) 将动力从车轮传输至发动机 B) 将动力从发动机传输至车轮 C) 控制车辆的转向 D) 控制车辆的制动 解析：B) 将动力从发动机传输至车轮。驱动桥的主要作用是将发动机的动力传递至车轮，推动车辆行驶。 2.(2018年山西省统一考试)主减速器的构造主要包括哪些部分？ A) 齿轮、传动轴和轴承 B) 发动机和车轮 C) 刹车盘和制动器 D) 空气滤清器和油箱 解析：A) 齿轮、传动轴和轴承。主减速器主要由一对或多对啮合的齿轮组成，以及传动轴和轴承组成。 3.(2019年山东省统一考试) 差速器的作用是什么？ A) 控制车辆的速度 B) 解决转弯时内外轮速度差异的问题 C) 控制车辆的油耗 D) 提高车辆的加速性能 解析：B) 解决转弯时内外轮速度差异的问题。差速器的作用是确保车辆在转弯时内外轮速度的差异在合理范围内，以保证车辆的稳定性。 4.(2021年山东省统一考试）在检修主减速器时，需要注意检查的主要内容是什么？ A) 发动机的工作情况 B) 齿轮、轴承和润滑情况 C) 车轮的胎压 D) 车辆的外观 解析：B) 齿轮、轴承和润滑情况。在检修主减速器时，需要注意检查齿轮、轴承和润滑情况，确保主减速器的正常运行。 5.(2022年山东省统一考试)调整差速器的主要目的是什么？ A) 提高车辆的最高速度 B) 确保车辆在转弯时的稳定性 C) 减少车辆的油耗 D) 增加车辆的载重能力 解析：B) 确保车辆在转弯时的稳定性。调整差速器的主要目的是确保车辆在转弯时内外轮速度的差异在合理范围内，以保证车辆的稳定性。 [限时练讲] 1.主减速器的工作原理是什么？ A) 通过齿轮啮合实现动力的加速传输 B) 通过齿轮啮合实现动力的减速传输 C) 通过离合器实现动力传输 D) 通过制动器实现动力传输 解析：B) 通过齿轮啮合实现动力的减速传输。主减速器的工作原理是通过输入齿轮和输出齿轮的啮合，实现动力的减速传输。 2. 差速器的构造主要包括哪些部分？ A) 发动机和车轮 B) 齿轮组和差速器壳体 C) 刹车盘和制动器 D) 轴承和传动轴 解析：B) 齿轮组和差速器壳体。差速器的构造主要包括齿轮组和差速器壳体。 3. 在装配主减速器时，需要注意的关键步骤是什么？ A) 检查车轮的胎压 B) 确保润滑情况良好 C) 调整差速器 D) 安装齿轮和轴承 解析：D) 安装齿轮和轴承。在装配主减速器时，关键步骤包括安装齿轮和轴承，确保装配的准确性和稳定性。 4.主减速器和差速器的检修流程中，需要注意的关键环节是什么？ A) 检查发动机的工作情况 B)