专题三 空调系统压力的测量及压缩机的更换（专项练习） - 山东省职教高考《汽车空调系统检修》 （机工版）专题复习讲练测

专题三. 空调系统压力的测量及压缩机的更换 一、选择题 1. 空调制冷系统中，压力的单位通常是什么？ A. 牛顿 B. 帕斯卡 C. 米 D. 千克 2. 歧管压力表组不包括以下哪个部件？ A. 高压表 B. 低压表 C. 温度计 D. 阀门 3. 在使用歧管压力表检查制冷系统压力前，必须确保什么条件？ A. 发动机静止 B. 空调系统开启 C. 制冷系统压力完全释放 D. 环境温度高于30℃ 4. 空调制冷系统正常工作时，高压侧的压力范围一般是多少？ A. 0.1~0.2MPa B. 0.5~0.8MPa C. 1.0~2.5MPa D. 3.0~4.0MPa 5. 如果制冷系统高压侧压力异常偏低，可能的原因不包括什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 压缩机故障 C. 冷凝器散热良好 D. 高压管路泄漏 6. 歧管压力表组中，哪个阀门用于连接高压侧？ A. 红色阀门 B. 蓝色阀门 C. 黄色阀门 D. 绿色阀门 7. 制冷系统动态低压压力过低时，通常意味着什么？ A. 制冷剂过多 B. 制冷剂过少 C. 压缩机效率过高 D. 冷凝器散热过强 8. 制冷系统工作时，低压侧压力的正常范围一般是多少？ A. 0.1~0.2MPa B. 0.2~0.5MPa C. 0.5~0.8MPa D. 0.8~1.0MPa 9. 在更换压缩机之前，首先应该做什么？ A. 检查制冷系统管路 B. 排空制冷系统内的制冷剂 C. 清洗冷凝器 D. 更换空调滤清器 10. 压缩机更换后，制冷系统通常需要做什么操作？ A. 清洗冷凝器 B. 抽真空并充注制冷剂 C. 更换高压管路 D. 调整空调控制面板设置 11. 制冷系统高压侧压力异常升高，最可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 蒸发器堵塞 C. 冷凝器散热不良 D. 低压管路泄漏 12. 使用歧管压力表检查制冷系统时，如果发现高低压压力都偏高，可能是因为什么？ A. 制冷剂充注过少 B. 环境温度过高 C. 压缩机内部泄漏 D. 冷凝器风扇不工作 13. 在进行空调系统压力测量时，如果发现高压侧压力过低，同时低压侧压力正常，最可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 压缩机内部故障 C. 膨胀阀堵塞 D. 冷凝器风扇运转正常 14. 在使用歧管压力表测量制冷系统压力时，发现高压侧压力读数不稳定，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注过量 B. 歧管压力表损坏 C. 压缩机皮带松弛 D. 蒸发器表面结霜 15. 空调系统制冷效果差，同时高压侧压力偏高，以下哪项不是可能的原因？ A. 冷凝器散热不良 B. 制冷剂充注不足 C. 压缩机效率下降 D. 膨胀阀开度过小 16. 更换压缩机后，如果制冷系统仍然出现高压侧压力异常的情况，可能的原因是什么？ A. 冷凝器风扇未启动 B. 新压缩机型号不匹配 C. 制冷剂充注过量 D. 空调控制面板故障 17. 在进行空调系统压力测量时，发现低压侧压力过高，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 膨胀阀开度过大 C. 压缩机内部泄漏 D. 冷凝器散热过强 18. 更换压缩机时，以下哪项操作是不必要的？ A. 检查压缩机安装位置 B. 清洗压缩机内部 C. 更换压缩机皮带 D. 检查制冷系统密封性 19. 在测量空调系统压力时，如果高压侧压力偏低且低压侧压力偏高，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 压缩机排气阀损坏 C. 冷凝器堵塞 D. 蒸发器结霜严重 20. 压缩机更换后，制冷系统正常运行一段时间后出现高压侧压力逐渐升高的现象，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注过量 B. 冷凝器风扇转速降低 C. 压缩机内部逐渐磨损 D. 空调滤清器堵塞 21. 在进行空调系统压力测量时，高压侧压力读数持续偏低，而低压侧压力正常，最可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注过量 B. 冷凝器散热良好 C. 压缩机内部泄漏 D. 蒸发器表面干净 22. 更换压缩机后，制冷系统出现高压侧压力偏高的现象，同时伴随压缩机过热，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 冷凝器风扇运转正常 C. 压缩机选型过大 D. 膨胀阀故障 23. 在测量制冷系统压力时，如果高压侧和低压侧压力都偏低，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注过量 B. 压缩机正常运转 C. 制冷系统存在泄漏 D. 冷凝器散热过强 24. 更换压缩机后，制冷系统运行时低压侧压力持续升高，可能的原因是什么？ A. 制冷剂充注不足 B. 膨胀阀开度过小 C. 蒸发器结霜严重 D. 压缩机排气量过大 2、 填空题 1.压力是垂直作用于物体单位面积上的____力。 2.在空调制冷系统中，压力单位常用____表示。 3.歧管压力表组通常由高压表、低压表、____和连接软管组成。 4.歧管压力表组