专题六 汽车空调制冷系统密封性检查（教案）- 山东省职教高考《 汽车空调系统检修》（机工版）专题复习讲练测

专题六. 汽车空调制冷系统密封性检查（教案）-《汽车空调系统检修》机工版-专题复习讲练测 [考纲要求] 1.通过视觉检查制冷系统外部是否有油迹或制冷剂泄漏痕迹。 2.利用电子检漏仪探测制冷系统中的制冷剂泄漏。 3.考察学生对在进行泄漏检测前，应确保制冷系统处于安全状态，避免高压或高温导致的伤害。 [课时安排] 2课时 [知识梳理] 重点一 1.制冷剂泄漏的常见原因 1)车辆振动造成螺纹接头松动，引起制冷剂泄漏。2)管路及部件中的橡胶或密封胶圈老化。3)管路堵塞，引起制冷剂压力异常而泄漏。4）系统部件机械损伤或锈蚀。 重点二 检测注意事项 1)使用卤素检漏仪检漏前，应清洁检测部位的污物和结霜，防止阻塞制冷剂检漏设备探头。 2)检漏时，应检查制冷剂泄漏的重点部位。 3)使用制冷剂检漏设备进行检漏时，其探头不应直接接触元器件或接头，并置于检测部位的下部。 重点三 制冷剂泄漏的重点部位 1)各个管道接头及阀门连接处。 2)全部软管，尤其是检查管接头附近是否有鼓泡、裂纹和油溃。 3)压缩机油封、前后盖板、密封垫、检修阀等处。 4)冷凝器表面被刮坏、压扁和碰伤处。 蒸发器表面被刮坏、压扁、碰伤和锈蚀处。 6)膨胀阀的进出口连接处、膜盒周边焊接处以及感温包与膜盒焊接处 7)储液干燥过滤器的易熔塞、视镜、高低压阀连接处。 8)拆装或维修过的部件及其连接部位。 9)有油污处。 [真题练讲] 1. (2023年•山东省统一考试)在汽车空调制冷系统密封性检查中，以下哪种方法属于非接触式检漏？ A. 观察法检漏 B. 电子检漏 C. 加压检漏 D. 真空检漏 解析：B. 电子检漏。电子检漏仪是通过感应制冷系统中的制冷剂泄漏产生的微量气体来检测泄漏，无需直接接触制冷系统，因此属于非接触式检漏。 2. (2022年• 山东省统一考试)汽车空调制冷剂泄漏的常见原因中，不包括以下哪项？ A. 密封件老化 B. 制冷剂充注过多 C. 管道连接处松动 D. 压缩机内部故障 解析：B. 制冷剂充注过多。制冷剂充注过多可能会导致系统压力过高或其他性能问题，但并不是制冷剂泄漏的直接原因。 3. (2021年• 湖北省统一考试)在进行汽车空调制冷系统加压检漏时，以下哪项操作是正确的？ A. 缓慢加压，观察压力变化 B. 快速加压至最大压力并保持 C. 加压后立即关闭所有阀门 D. 加压后无需观察，直接判断无泄漏 解析：A. 缓慢加压，观察压力变化。加压检漏时应缓慢加压，并观察压力是否稳定，以判断是否存在泄漏。 4. (2021年• 山东省统一考试)使用卤素检漏仪进行汽车空调制冷系统检漏时，以下哪项是需要注意的？ A. 卤素检漏仪可直接接触制冷剂液体 B. 卤素检漏仪应在通风良好的环境中使用 C. 卤素检漏仪可长时间连续工作无需休息 D. 卤素检漏仪对制冷剂纯度无特殊要求 解析：B. 卤素检漏仪应在通风良好的环境中使用。卤素检漏仪在工作时可能会产生有害气体，因此应在通风良好的环境中使用，以防止有害气体积聚。 5. (2021年• 山西省统一考试) 在进行汽车空调制冷系统密封性检查时，以下哪项不是检测注意事项？ A. 确保检漏工具电源充足 B. 使用高浓度清洁剂清洁系统表面 C. 佩戴防护眼镜和手套进行操作 D. 避免在明火附近进行检漏操作 解析：B. 使用高浓度清洁剂清洁系统表面。高浓度清洁剂可能与制冷系统中的某些部件发生化学反应，导致损坏或性能下降，因此不是检测注意事项。在清洁系统表面时，应使用适当的清洁剂。 [限时练讲] 1. 在汽车空调制冷系统密封性检查中，以下哪种方法是通过观察制冷剂泄漏痕迹来检测泄漏的？ A. 电子检漏 B. 加压检漏 C. 观察法检漏 D. 卤素检漏仪检漏 解析：C. 观察法检漏。观察法检漏主要是通过目视检查制冷系统外部是否有油迹或制冷剂泄漏痕迹来判断是否泄漏。 2.哪种检漏方法在汽车空调制冷系统检漏中能够迅速定位泄漏点？ A. 真空检漏 B. 卤素检漏仪检漏 C. 加压检漏 D. 荧光检漏 解析：D. 荧光检漏。荧光检漏通过在系统中加入荧光剂，并在紫外灯下观察荧光剂发出的荧光，从而迅速定位泄漏点。 3.汽车空调制冷剂泄漏的常见原因中，以下哪项与密封件相关？ A. 制冷剂充注不足 B. 压缩机内部故障 C. 密封件老化 D. 系统堵塞 解析：C. 密封件老化。密封件老化是导致汽车空调制冷剂泄漏的常见原因之一，因为老化的密封件可能无法有效密封制冷系统。 4.在进行汽车空调制冷系统加压检漏时，如果压力保持稳定，说明什么？ A. 系统制冷剂充注过多 B. 系统存在泄漏 C. 系统密封性良好 D. 压缩机故障 解析：C. 系统密封性良好。加压检漏时，如果压力保持稳定，说明系统没有泄漏，即密封性良好。 5.使用卤素检漏仪进行汽车空调制冷