1.4 空调压缩机的拆解、检测与组装（课件）-《汽车空调系统检修》同步精品课堂（机械工业出版社）

《汽车空调系统检修》 机械工业出版社 同步精品课程——中职专业课 项目一 汽车空调的使用、维护与结构认知 任务四 空调压缩机的拆解、检测与组装 1 知识目标 1.能叙述空调压缩机的功能及常见的类型。 2.能够理解斜盘式和变排量空调压缩机的工作原理。 3.会叙述空调压缩机常见的机械故障。 教学目标 加工工表明 任务描述 一辆老款別克3.0L轿车，空调不制冷，到4S店维修，经诊断，发现空调压缩机损坏，需要维修。 01 知识储备 一、空调压缩机的功能 空调压缩机是制冷系统的核心部件。其功能是吸入来自蒸发器的低温、低压的制冷剂蒸气，压缩成高温、高压的气态制冷剂送往冷凝器，推动制冷剂在高、低压管路中的循环流动，如图1-34所示。 02 二、汽车空调压缩机的常见类型 汽车空调压缩机的常见类型如图1-35所示。 02 1.带有电磁离合器的定排量压缩机 02 2.机械式调节变排量压缩机 02 3.带有电磁阀的变排量压缩机 02 4.往复活塞斜盘式压缩机 02 02 5.往复活塞摆盘式压缩机 02 02 02 6.涡旋式压缩机 02 02 02 7.电动空调压缩机 02 02 8.转子式压缩机 02 三、斜盘式压缩机的组成及工作原理(以奥迪轿车可变排量三电SD7V/6V压缩机为例) 1.斜盘式压缩机的结构组成 斜盘式压缩机主要由斜盘、主轴、活塞、离合器、饺链和控制阀等组成，如图1-36所示。 02 2.斜盘式压缩机机械传动的工作原理 斜盘与压缩机主轴固定在一起，斜盘的边缘装有5-7个带有万向节的连杆活塞，如图1-37所示。当主轴旋转时，斜盘也随着旋转，斜盘边缘推动活塞进行轴向往复运动。如果斜盘转动一周，所有活塞均完成压缩、排气、吸气一个循环。 02 02 3.电磁离合器的组成 电磁离合器主要由吸盘(压盘)、传动带轮和电磁线圈等组成，如图1-38所示。 02 四、变排量压缩机的组成及工作原理(以通用别克轿车可变排量易通SEVS 压缩机为例) 1.变排量压缩机的结构组成 变排量压缩机的结构组成如图1-39和图1-40所示。 02 2.变排量压缩机的工作原理 变排量压缩机的排量可以根据制冷需要进行无级调节，相对于定排量压缩机而言，变排量压缩机工作时电磁离合器一直吸合，而不会像定排量压缩机那样时吸时断，发动机运行更加平稳，同时也降低了油耗。 定排量压缩机的斜盘倾斜角度是不变的，变排量压缩机的斜盘倾斜角度可以调节，由斜盘的倾斜角度控制活塞往复运动行程的大小，进而控制排量的大小。斜盘倾斜角度越大，活塞行程越长，气缸的工作容积就越大，排气压力也就越高，排量越大。 02 变排量压缩机都安装有调节阀。利用空调系统的低压压力控制调节阀，如图1-41所示，调节阀再去调节压缩机的排气压力和摇板箱压力的差值，利用活塞上下之压差来改变摇板倾斜的角度。 02 当车内温度很高，打开空调时，空调系统中的膨胀阀开度会很大，低压管道内压力会增大，调节阀上与低压管相接的通路D压力也会增高，当此压力高于波纹管临界压力时，波纹管收缩并带动针阀和钢珠阀，如图1-42所示，打开通路C、D，关闭通路A、B，使摇板箱内的压力与压缩机吸入口的压力基木一致。 02 此时活塞上部压力大，活塞背部的压力小，该压力差通过一系列的机械传递，合力使摇板发生倾斜，增加了活塞的行程，即增加了压缩机工作排量，制冷能力加大，如图1-43所示。 02 随着车内温度的降低，空调系统中的膨胀阀开度逐渐减小，低压压力降低，当低于调节阀波纹管临界压力点时，波纹管释放伸长并带动针阀和钢珠阀，使通路C、D断开，通路A.B接通，压缩机排气压力进入摇板箱，推动摇板减小角度，使活塞的行程缩短，即减小了压缩机工作排量，制冷能力降低，如图1-44所示。 02 任务实施 一、实施准备 上海易初通用 SEVS压缩机两台、150件拆装工具两套，拉拔器两套卡簧钳两把等。 二、实施过程 拆卸井组装空调压缩机见表1-7。 课堂小结 本节内容介绍了空调压缩机的拆解、检测与组装。 03 作业布置 简述斜盘式压缩机机械传动的工作原理。 04 感谢观看 Lavf57.83.100 $$