第一节海运货物保险的保障范围 第1课时（同步课件）《进出口贸易实务》高教社同步精品课堂

第一节 海运货物保险的保障范围 同步精品课堂 第一节 海运货物保险的保障范围 第1课时 《进出口贸易实务》高教版（第五版） 1 本节内容 承保的损失 承保的费用 承保的风险 我国某外贸公司与某海运公司签订了运输 1000 套西服到马赛港的协议。合同签订后，外贸公司又向保险公司对这批货物的运输投保了平安险。2月20 日，该批货物装船完毕后起航，2月25日，装载该批货物的轮船在海上突遇罕见大风暴，船体严重受损，于2月26日沉没。3月 20日，外贸公司向保险公司就该批货物索赔，保险公司以该批货物由自然灾害造成损失为由拒绝赔偿。问：保险公司拒绝赔偿合理吗？为什么？ 我国某外贸公司与某海运公司签订了运输 1000 套西服到马赛港的协议。合同签订后，外贸公司又向保险公司对这批货物的运输投保了平安险。2月20 日，该批货物装船完毕后起航，2月25日，装载该批货物的轮船在海上突遇罕见大风暴，船体严重受损，于2月26日沉没。3月 20日，外贸公司向保险公司就该批货物索赔，保险公司以该批货物由自然灾害造成损失为由拒绝赔偿。问：保险公司拒绝赔偿合理吗？为什么？ 国际运输货物的保险 中国人民保险公司PICC 投保 补偿 被保险人 保险人 （保险公司） ？，共1000袋，实际交货时是每袋净重98千克，共1000袋，这种做法是否符合合同要求？为什么？ 2.现出口番茄酱，合同中规定：100Ctns of 24 cans each and each can of 100 GS. 出口时，卖方误装了200 GS/CAN 的罐头。 试问，这将产生什么后果？ 有人认为因卖方实际多装，买方将明显获益。你对此有何看法？ 承保范围 风险 损失 费用 海上风险 外来风险 自然灾害 意外事故 一般外来风险 特殊外来风险 全部损失 部分损失 实际全损 推定全损 共同海损 单独海损 施救费用 救助费用 部分全损 特别费用 ？，共1000袋，实际交货时是每袋净重98千克，共1000袋，这种做法是否符合合同要求？为什么？ 2.现出口番茄酱，合同中规定：100Ctns of 24 cans each and each can of 100 GS. 出口时，卖方误装了200 GS/CAN 的罐头。 试问，这将产生什么后果？ 有人认为因卖方实际多装，买方将明显获益。你对此有何看法？ 火山爆发 海啸 地震 流冰 雷电 恶劣气候 自然灾害 仅指非一般自然力所造成的， 其他人力不可抗拒的灾害。 ？，共1000袋，实际交货时是每袋净重98千克，共1000袋，这种做法是否符合合同要求？为什么？ 2.现出口番茄酱，合同中规定：100Ctns of 24 cans each and each can of 100 GS. 出口时，卖方误装了200 GS/CAN 的罐头。 试问，这将产生什么后果？ 有人认为因卖方实际多装，买方将明显获益。你对此有何看法？ 爆炸 失火 碰撞 沉没 搁浅 意外事故 指不可抗拒的原因或偶然的非意料之中的原因对船舶等海上运输工具所造成的事故。 ？，共1000袋，实际交货时是每袋净重98千克，共1000袋，这种做法是否符合合同要求？为什么？ 2.现出口番茄酱，合同中规定：100Ctns of 24 cans each and each can of 100 GS. 出口时，卖方误装了200 GS/CAN 的罐头。 试问，这将产生什么后果？ 有人认为因卖方实际多装，买方将明显获益。你对此有何看法？ 破碎 偷窃 串味 受热 发霉 钩损 雨淋 锈损 短量 沾污 渗漏 受潮 一般外来风险 指来自于标的物外部的一般原因对标的物所造成的风险。 ？，共1000袋，实际交货时是每袋净重98千克，共1000袋，这种做法是否符合合同要求？为什么？ 2.现出口番茄酱，合同中规定：100Ctns of 24 cans each and each can of 100 GS. 出口时，卖方误装了200 GS/CAN 的罐头。 试问，这将产生什么后果？ 有人认为因卖方实际多装，买方将明显获益。你对此有何看法？ 法令或行政 措施 政治运动 罢工 武装冲突 战争 特殊外来风险 指由于政治、军事、国家法令、政策及行政措施等来自于标的物外部的特殊原因而对标的物所造成的风险。 ？，共1000袋，实际交货时是每袋净重98千克，共1000袋，这种做法是否符合合同要求？为什么？ 2.现出口番茄酱，合同中规定：100Ctns of 24 cans eac