13.3内燃机 2023-2024学年沪科版物理九年级全一册

第十三章　内能与热机 第三节　内 燃 机 1. 燃料燃烧时释放的 　内　⁠能转变为 　机械　⁠能的装置称为热机，燃料直接在发动机气缸内燃烧产生动力的热机，叫做 　内燃机　⁠，内燃机中最常见的是 　汽油机　⁠和 　柴油机　⁠。  2. 汽油机和柴油机工作时，活塞在气缸内做一次单向运动叫做一个 　冲程　⁠（或行程）。四冲程汽油机和柴油机的一个工作循环要经历 　吸气　⁠、 　压缩　⁠、 　做功　⁠和 　排气　⁠四个冲程，活塞往复运动 　2　⁠次，飞轮旋转 　2　⁠转，对外做功 　1　⁠次。在压缩冲程中， 　机械　⁠能转化为  　内　⁠能；在做功冲程中， 　内　⁠能转化为  　机械　⁠能。除 　做功　⁠冲程外，其余三个冲程都是依靠 　飞轮　⁠的惯性完成的。  内 机械 内燃机 汽油机 柴油机 冲程 吸气 压缩 做 功 排气 2 2 1 机械 内 内 机械 做功 飞轮 3.  　汽油　⁠机气缸顶部有火花塞， 　柴油　⁠机气缸顶部有喷油嘴； 　汽油　⁠机吸气冲程中吸入气缸内的是空气和汽油的混合气体， 　柴油　⁠机吸气冲程中吸入气缸内的只有空气； 　汽油　⁠机做功冲程开始时的点火方式是点燃式， 　柴油　⁠机做功冲程开始时的点火方式是压燃式。  汽油 柴油 汽油 柴油 汽油 柴油 ⁠ 1. （2022·娄底）汽车上的热机工作时，使汽车获得动力的冲程是（　C　） A. 吸气冲程 B. 压缩冲程 C. 做功冲程 D. 排气冲程 2. 如图所示为汽油机工作循环中的某个冲程，下列关于此冲程的说法，正确的是（　D　） A. 进气门打开，排气门关闭 B. 喷油嘴喷出雾状汽油 C. 靠飞轮的惯性完成 D. 内能转化为机械能 第2题 C D 3. 汽油机在压缩冲程中，气缸中燃料混合物的温度、内能和体积的变化情况是（　A　） A. 温度升高，内能增加，体积减小 B. 温度升高，内能增加，体积增大 C. 温度降低，内能减少，体积减小 D. 温度降低，内能减少，体积增大 4. 汽油机和柴油机的主要不同点是（　C　） A. 在构造上，汽油机气缸顶部有喷油嘴，而柴油机的气缸顶部有火花塞 B. 在吸气冲程中汽油机吸入气缸的是汽油，柴油机吸入气缸的是柴油 C. 在压缩冲程末汽油机用点燃式点火，而柴油机采用的是压燃式点火 D. 在压缩冲程中汽油机气缸内温度比柴油机里的高 A C 5. 四冲程内燃机的一个工作循环是由 　吸气冲程　⁠、 　压缩冲程　⁠、 　做功冲程　⁠和  　排气冲程　⁠四个冲程组成的，其中将机械能主要转化为内能的是 　压缩　⁠冲程。  6. 一柴油机的转速是3000r/min，它1s完成 　100　⁠个冲程，活塞往复 　50　⁠次，对外做功 　25　⁠次，它完成吸气冲程时，吸入气缸里的物质是 　空气　⁠。  吸气冲程 压缩冲程 做功 冲程 排气冲程 压缩 100 50 25 空气 ⁠ 7. （2022·赤峰）汽油机的四个冲程中，存在着化学能转化为内能的冲程是（　C　） 8. 汽油机工作时，气缸内燃气温度最高、压强最大的时刻是（　D　） A. 吸气冲程结束 B. 压缩冲程结束，火花塞点火前的瞬间 C. 做功冲程后，排气冲程前 D. 压缩冲程结束，火花塞点火后的瞬间 C D 9. 四冲程柴油机在做功冲程中，气缸内的空气的温度、内能、体积和压强的变化情况是（　A　） A. 温度降低，内能减小，体积增大，压强变小 B. 温度降低，内能减小，体积减小，压强变大 C. 温度升高，内能增大，体积增大，压强变小 D. 温度升高，内能增大，体积减小，压强变大 A 10. （2022·唐山期末）下列流程图是用来说明单缸四冲程汽油机的一个工作循环及涉及的主要能量转化情况的，下列关于图中①②③④的补充，正确的是（　D　） A. ① 做功冲程　② 内能转化为机械能　③ 压缩冲程　④ 机械能转化为内能 B. ① 压缩冲程　② 内能转化为机械能　③ 做功冲程　④ 机械能转化为内能 C. ① 做功冲程　② 机械能转化为内能　③ 压缩冲程　④ 内能转化为机械能 D. ① 压缩冲程　② 机械能转化为内能　③ 做功冲程　④ 内能转化为机械能 D 11. 汽油机和柴油机在结构上的主要区别：  　汽油机　⁠的点火装置是火花塞，它在吸气冲程吸入气缸的是 　汽油和空气的混合气体　⁠。此外，二者比较：在压缩冲程中  　柴油机　⁠的压缩程度更高。  12. 六冲程引擎在完成四冲程工作后，会把水注入气缸，使水瞬间变成水蒸气，从而带动活塞运动，产生第五冲程，为汽车提供动力。第六冲程是让水蒸气进入冷凝器，变成可再次注入气缸的水。其中第五冲程相当于四冲程内燃机的 　做功　⁠冲程，在第六冲程中发生的物态变化是 　液化　⁠。  请你指出这个六冲程引擎的一个优点：