内容正文:
1.1动量
碰撞是日常生活、生产活动中常见的一种现象。那么,这些看似不同的碰撞现象背后是否隐藏着相同的物理规律呢?
我们只研究最简单的情况——两个物体碰撞前沿同一直线运动,碰撞后仍沿同一直线运动。这种碰撞叫做一维碰撞。
1.寻求碰撞中的不变量
演示:用两根长度相同的细绳,分别悬挂两个完全相同的钢球A、B,且两球并 排放置。拉起A球,然后放开,该球与静止的B球发生碰撞。可以看到,碰撞 后A球停止运动而静止,B球开始运动,最终摆到和A球拉起时同样的高度。
分析:碰撞后,A 球的速度大小不变地“传给”了 B 球。这意味着,碰撞前后, 两球速度之和是不变的。
思考:那么所有的碰撞都有这样的规律吗?
演示:如图,将上面实验中的A球换成C球,但使C球质量小于B球质量,用手拉起C 球至某一高度后放开,撞击静止的B球。我们可以看到,碰撞后B球获得较小 的速度,摆起的最大高度小于C球被拉起时的高度。
分析:从实验可以看出,质量小的C球与质量大的B球碰撞后,B球得到的速度比C球 碰撞前的速度小,两球碰撞前后的速度之和并不相等。
两球碰撞前后的速度变化跟它们的质量有关系。
质量小、速度较大的C球,使质量大的B球获得了较小的速度
1.寻求碰撞中的不变量
实验:利用气垫导轨探究一维碰撞中的不变量
小车的速度用滑轨上的光电计时器测量。下表中的数据是某次实验时采集的。其中,m1是运动小车的质量,m2是静止小车的质量;v是运动小车碰撞前的速度,v′是碰撞后两辆小车的共同速度。
小车的速度用滑轨上的光电计时器测量。下表中的数据是某次实验时采集的。其中,m1是运动小车的质量,m2是静止小车的质量;v是运动小车碰撞前的速度,v′是碰撞后两辆小车的共同速度。
0.326
0.319
0.340
0.328
0.411
0.397
结论:这个实验中,两辆小车碰撞前后,动能之和并不相等;
在误差允许的范围内,质量与速度的乘积之和保持不变。
(1) 瞬时性: 是状态量,与某一时刻或某一位置相对应。
(2) 矢量性: 动量的方向与物体的瞬时速度的方向相同。
1. 定义:在物理学中,把物体的质量 m 和速度 ʋ 的乘积叫做物体的动量p,用公式表示为 p=mv
2. 单位:千克米每秒(kg•m/s)
3. 三性:
(3) 相对性: 物体的动量与参考系的选择有关(因为速度与参考系选取有关),中学阶段常以地球为参考系
2.寻求碰撞中的不变量
p
p′
Δp
①动量的变化等于末状态动量减初状态的动量,其方向与Δʋ的方向相同:(在同一直线上的问题采用代数运算)
4. 动量的变化量( Δ p)
(1)定义:物体的末动量与初动量的矢量差叫做物体动量的变化;
(2)表达式: Δ p = mΔʋ
②动量的变化也叫动量的增量或动量的改变量。
不在同一条直线上的动量变化的运算,遵循平行四边形定则
③动量发生变化的三种情况:速度大小改变方向不变、速度大小不变方向改变、速度大小和方向都改变。
例题:一个质量m= 0.1 kg 的钢球,以ʋ = 6 m/s 的速度水平向右运动,碰到一个坚硬物后被弹回,沿着同一直线以ʋ'= 6 m/s 的速度水平向左运动,如图所示。碰撞前后钢球的动量各是多少?碰撞前后钢球的动量变化了多少?
课堂小结
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Lavf58.29.100
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