内容正文:
1.3空调系统压力的测量及压缩机的更换
一、填空题
1.1atm= bar≈ KPa= MPa=1Kg.f/cm2=14.5psi
2.测量制冷系统压力的前提条件:
将进风模式选择为 循环模式;发动机转速在 rpm/min;鼓风机风速选择 ;温度选择 ;车门全开;车窗全部降下。
3.空调制冷系统主要由 、冷凝器、储液干燥器、 、蒸发器、压力开关、 等组成。
4.新压缩机的冷冻油的加注量为:全部倒出新压缩机的冷冻油,然后再添加倒出的旧压缩机的冷冻油量V1再加 的冷冻油。
5.低压侧压力一般为 kPa、高压侧用力一般为 kPa。
6.压缩机失效差不多占了空调维修工作的30%,而压缩机失效形式主要包括 、 和阀板异响等。
7.运转困难通常是由于压缩机 或者 所造成。
8.空调压力表又叫 、 。主要由 ,高低压阀门、高低压接口与真空泵制冷剂连接口组成,它上面另外还有 、放气阀以及 等。
9.高压表、高压阀门以及高压管,都是 色,低压表、低压阀门、低压管都是 色,中间用于抽空及制冷剂加注的管路则是 色的。
10.低压表主要由 ,还有一个多刻度的 组成。
11.在汽车维修的过程中,读取空调压力的时候,用的最多的是 的两个刻度,对应表上的单位,我们可以看到,外圈的是 刻度,内圈的是 刻度。
12. 压缩机为目前常用的压缩机。
13.斜盘式轴向柱塞压缩机,根据结构形式的不同可以使用 个活塞,这些活塞以 为中心布置在其周围,每个活塞配备一个 阀。
14.驱动轴的旋转运动被传到 ,经斜盘转换成活塞的 。
15.斜盘可在导轨内纵向滑动。斜盘的倾斜状态是 ,于是活塞的行程也就可变,那么输出功率(制冷能力)也就 。
二、简答题
1.简述空调压力检测注意的事项。
2.简述压缩机就车检查的方法。
3.简述压缩机拆装的步骤。
4.简述怎样更换压缩机轴封。
5.更换压缩机后怎样离合器间隙检查。
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1.3空调系统压力的测量及压缩机的更换
一、填空题
1.1atm= bar≈ KPa= MPa=1Kg.f/cm2=14.5psi
【答案】1 100 0.1
2.测量制冷系统压力的前提条件:
将进风模式选择为 循环模式;发动机转速在 rpm/min;鼓风机风速选择 ;温度选择 ;车门全开;车窗全部降下。
【答案】2000 最大 最冷
3.空调制冷系统主要由 、冷凝器、储液干燥器、 、蒸发器、压力开关、 等组成。
【答案】压缩机 膨胀阀 维修检测接头
4.新压缩机的冷冻油的加注量为:全部倒出新压缩机的冷冻油,然后再添加倒出的旧压缩机的冷冻油量V1再加 的冷冻油。
【答案】30ml
5.低压侧压力一般为 kPa、高压侧用力一般为 kPa。
【答案】150-250 1400-2300
6.压缩机失效差不多占了空调维修工作的30%,而压缩机失效形式主要包括 、 和阀板异响等。
【答案】泄漏 运转困难
7.运转困难通常是由于压缩机 或者 所造成。
【答案】润滑不良 没有润滑
8.空调压力表又叫 、 。主要由 ,高低压阀门、高低压接口与真空泵制冷剂连接口组成,它上面另外还有 、放气阀以及 等。
【答案】雪种表 氟表 高低压表头 视液窗 高低压盲接口
9.高压表、高压阀门以及高压管,都是 色,低压表、低压阀门、低压管都是 色,中间用于抽空及制冷剂加注的管路则是 色的。
【答案】红 蓝 黄
10.低压表主要由 ,还有一个多刻度的 组成。
【答案】指针 刻度盘
11.在汽车维修的过程中,读取空调压力的时候,用的最多的是 的两个刻度,对应表上的单位,我们可以看到,外圈的是 刻度,内圈的是 刻度。
【答案】外围 psi bar
12. 压缩机为目前常用的压缩机。
【答案