专题一 传动系概述（练习）-山东省职教高考车辆维修专业《汽车底盘构造与维修》专题复习讲练测

专题一 传动系概述 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.载货汽车传动系的一般布置形式是( )。 A．FR 型 B．RR 型 C．FF型 D．MR 型 2.一般情况下，( )采用发动机前置前轮驱动的传动系。 A．载货汽车 B．轿车 C．大型客车 D．越野汽车 3.“RR”代表的传动系布置形式是( )。 A．发动机前置前轮驱动 B．发动机前置后轮驱动 C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动 4.当汽车加速行驶时，其牵引力必须 （ ）行驶阻力。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 5.前置前驱轿车的后桥一般采用。（ ） A.支持桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.转向驱动桥 二、简答题 1.传动系按结构和传动介质分哪几类? 2.汽车加速阻力是指? 3.简述发动机前置前轮驱动的优点。 3、 填空题 1.传动系的布置形式主要有( )、( )、( )、( )和( )五种形式。 2.汽车在行驶中会遇到各种阻力，主要有( )、( )、( )、( )。 3.汽车在路面上高速行驶时，主要克服( )的阻力。 4.汽车传动系的作用是将( )输出的动力传递给( )，并适应行驶条件的需要而改变( )，以保证汽车的正常运行。 5.无级传动系指( )能在一定范围内按无限多级进行变化的传动系,如( )变换和( )。 6.汽车传动系的布置形式为MR型,表示发动机( )、( )驱动的传动系。 4、 综合题 1. 如图所示为某车辆机械式传动系统组成示意图。请回答下列问题: (1) 该车辆传动系统布置形式属于哪种类型? (2) 图中所示传动系统的总成中，哪些具有中断动力传递的作用? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题一 传动系概述 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.载货汽车传动系的一般布置形式是( )。 A．FR 型 B．RR 型 C．FF型 D．MR 型 【答案】A 【解析】此题考查的是传动系布置形式，发动机前置、后轮驱动（FR），发动机前置、前轮驱动（FF），发动机中置后轮驱动(MR)。 2.一般情况下，( )采用发动机前置前轮驱动的传动系。 A．载货汽车 B．轿车 C．大型客车 D．越野汽车 【答案】B 【解析】此题考查的是传动系布置形式，这种布置形式操纵方便还省去很长的传动轴，传动结构紧凑。 3.“RR”代表的传动系布置形式是( )。 A．发动机前置前轮驱动 B．发动机前置后轮驱动 C．发动机后置后轮驱动 D．发动机中置后轮驱动 【答案】C 【解析】此题考查的是传动系布置形式，发动机前置、后轮驱动（FR），发动机前置、前轮驱动（FF），发动机中置后轮驱动(MR)。 4.当汽车加速行驶时，其牵引力必须 （ ）行驶阻力。 A. 大于 B. 小于 C. 等于 D. 大于或等于 【答案】A 【解析】变速分加速和减速，要是加速就要大于，减速则小于。 5.前置前驱轿车的后桥一般采用。（ ） A.支持桥 B.转向桥 C.驱动桥 D.转向驱动桥 【答案】A 【解析】支持桥就是只有一个支撑作用的，它不具有转向也不具有驱动。这种情况也只有(FF)才有的。 二、简答题 1.传动系按结构和传动介质分哪几类? 【答案】分机械式传动系,液力机械式传动系,静液式传动系,电力式传动系四类。 2.汽车加速阻力是指? 【答案】加速阻力是指汽车起步和加速时由于惯性作用所引起的阻力。其大小和汽车的加速度和汽车的惯性质量有关。 3.简述发动机前置前轮驱动的优点。 【答案】(1)结构布置紧凑,可降低车身底盘高度、转向稳定性好。(2)发动机散热好、操纵机构布置简单。 3、 填空题 1.传动系的布置形式主要有( )、( )、( )、( )和( )五种形式。 【答案】发动机前置后轮驱动、发动机前置前桥驱动、发动机中