专题三 普通变速器（练习）-山东省职教高考车辆维修专业《汽车底盘构造与维修》专题复习讲练测

专题三 普通变速器 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.一般变速器的超速档范围在( )之间。 A.0.75-0.85 B.0.70-0.80 C.0.75-0.80 D.0.70-0.85 2.手动变速器发生跳档故障的现象是( )。 A.变速杆自动跳回空挡位置 B.挂上某档位后无法退出 C.变速器异响 D.同时挂上两个档位 3.对于五档变速器而言，传动比最大的前进档是( )。 A.一档 B.二档 C.四档 D.五档 4.变速器互锁装置的作用是防止 （ ）。 A.自动挂挡 B.自动脱挡 C.同时挂入两个挡 D.误挂倒挡 变速器有三种锁装置分别是自锁，互锁和倒锁。 5.变速器（ ）的作用是固定换挡叉轴，避免叉轴自行移动而脱挡。 A.传动装置 B.互锁装置 C.倒挡装置 D.自锁装置 6.目前手动变速器广泛采用（ ）同步器。 A.常压式 B.惯性式 C.自增力式 D.其他形式 2、 判断题 1.变速器的档位越低，传动比越小，汽车的行驶速度越低。( ) 2.齿轮式变速器的倒挡，是利用两个相互合的齿轮中间再加入一个中间轮，让三个齿轮相互呐合，完成方向改变与动力传递。( ) 3.三轴式变速器一般使用与发动机前置后轮驱动的布置形式。( ) 4.同步器能够保证:变速器换档时,待啮合齿轮圆周速度迅速达到一致，以减少冲击和磨损。( ) 5.超速档主要用于汽车在良好路面上轻载或空载运行，以提高汽车的燃料经济性。( ) 三、简答题 1.变速器的功用是什么? 2.什么是传动比?它与转速扭矩各有什么关系? 四、填空题 1.变速器传动比既是( )也是( )，且降速则增扭，增速则降扭。 2.齿轮式变速器由( )和部分组成，前者改变扭矩和转速的传动比及( ),后者完成换挡操作。 3.齿轮式变速器使用的同步器几乎都采用( )同步装置，但器因工作原理不同，分为自动增力式、( )、( )三类，现在广泛采用的是( )式同步器。 4.齿轮式变速器操纵机构主要分为( )和( )两部分，而后者包括( )、( )、( )三种，其中( )可以防止自动挂档和脱挡。 5.变速器的作用是( );能使汽车倒向行驶;中断动力传递。 6.变速器输入轴的前端与( )相连，输出轴的后端通过凸缘与( )相连。 7.与二轴式相比，三轴式变速器有以下特点:在相同径向尺寸下,可获得较大( )，可获得( )，此时变速器的( )高。 8.变速器的磨合可分为( )和( )两个阶段。 五、综合题 1. 如图所示，回答下列问题: （1）该变速器属于( )轴式( )挡手动变速器。 （2）倒档的动力传递路线是同步器( )向(填“左”或“右”)移动，从离合器传来的发动机转矩传给倒档主动齿轮( )，经过惰轮( )，( )齿轮输出。 （3）该变速器倒挡传动比为 3.5。若车辆挂入倒挡处于直线行驶状态,发动机转速 n1 为 600r/min，发动机输出扭矩 M1为100N·m,不计传动效率损失，计算此时变速器输出轴的转速n2为( )输出扭矩M2为(保留两位小数;计算时忽略离合器打滑，变速器输人轴转速等于发动机转速) 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题三 普通变速器 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.一般变速器的超速档范围在( )之间。 A.0.75-0.85 B.0.70-0.80 C.0.75-0.80 D.0.70-0.85 【答案】D 【解析】超速档：是指变速器中传动比小于1的档位(即i<1)，也就是说变速器的输出轴的转速大于输入轴的转速。超速档的传动比一般为0.7-0.85. 2.手动变速器发生跳档故障的现象是( )。 A.变速杆自动跳回空挡位置 B.挂上某档位后无法退出 C.变速器异响 D.同时挂上两个档位 【答案】A 【解析】变速器跳档故障的现象：汽车在行驶中变速杆自动跳回空档位置。这种现象多发生在中、高速，负荷突然变化或汽车受剧烈振动时，且大多数是在高