内容正文:
专题六 驱动桥
一、 单项选择题
在每小题列出的四个备选答案中,只有一个是符合题目要求的。
1.全浮半轴承受( )的作用。
A.转矩 B.弯矩 C.反力 D.A、B、C
2.汽车转弯时,使左右两侧驱动车轮保持纯滚动是通过下列哪个装置起作用?( )。
A.变速器 B.差速器
C.离合器 D.主减速器
3.当主减速主、从动锥齿轮齿侧合印痕位置不正确可通过( )进行调整。
A.移动主动锥齿 B.移动从动锥齿轮
C.调整螺母 D.调整螺钉
4.CA1091双级主减速器减速比为( )。
A.6.33 B.7.66 C.5.89 D.6.73
5.汽车转弯行驶时,差速器中的行星齿轮( )。
A.自传
B.公转
C.不转
D.边自转边公转
6.防滑差速器会( )。
A.自动向转得快的一侧车轮多分配扭矩
B.自动向转得慢的一侧车轮多分配扭矩
C.自动将扭矩平均分配给两侧车轮
D.使两侧车轮不再出现差速运动
2、 判断题
1.双速主减速器就是具有两对齿轮传动副的主减速器。( )
2.对于对称式锥齿轮差速器来说,当两侧驱动轮的转速不等时,行星齿轮仅自转不公转。( )
3.对称式锥齿轮差速器当行星齿轮没有自转时,总是将转矩平均分配给左、右两半轴齿轮。( )
4.当采用半浮式半轴支承时,半轴与桥壳没有直接联系。( )
5.半浮式支承的半轴易于拆装,不需拆卸车轮就可将半轴抽下。( )
6.解放 CA1091和东风 EQI090 汽车均采用全式支承的半轴,这种半轴除承受转矩外,还承受弯矩的作用。( )
7.如果主减速主从动锥齿轮齿侧合印痕位置不正确可通过移动主动锥齿轮进行调整。( )
8..轴承预紧度越大越好。( )
9.圆锥滚子轴承装配时应使其具有一定的预紧度,以减小锥齿轮在传动过程中因轴向力而引起的轴向位移,提高轴的支承刚度,保证锥齿轮副的正确啮合。( )
10.从动锥齿轮轴承预紧度由调整垫片来调整。( )
三、填空题
1.驱动桥的功能是将发动机传出的扭矩传给驱动车轮,实现( ),增大( )的作用。
2.驱动桥有主减速器( )、( )和桥壳组成。
3.驱动桥的类型有( )驱动桥和( )驱动桥两种。
4.CA1091 主减速器的调整包括主从动锥齿轮轴承预紧度的调整( )和( )的调整。
5.当桑塔纳乘用车更换变速器壳体、主减速器、( )、差速器滚柱轴承、主从动圆锥齿轮中任何一件时,需要重新调整( ),并对调整垫片厚度进行测量计算。
6.驱动桥的修理装配质量,在磨合实验中,通常是以齿轮工作有无异响,各轴承部位是否( ),各结合密封处有无( )等情况来判断。
7.齿轮啮合的调整是指( )和( )的调整。
8.齿轮合的正确印迹应位于( ),并占齿面宽度的( )以上。
9.两侧的输出转矩相等的差速器,称为( ),也称( )。
10.半轴是在( )与( )之间传递动力的实心轴。
四、综合题
1.写出下图中1、2、3、4、5的名称。
2.写出图片中 1、2、3、4、5、6、7零件的名称。
3.如图所示为某车辆机械式传动系统组成示意图,回答下列问题:
(1)该车传动系统布置形式属于哪种类型?
(2)图中所示传动系统的总成中,哪些具有中断动力传递的作用?
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专题六 驱动桥
一、 单项选择题
在每小题列出的四个备选答案中,只有一个是符合题目要求的。
1.全浮半轴承受( )的作用。
A.转矩 B.弯矩 C.反力 D.A、B、C
【答案】A
【解析】全浮半轴承受的作用是传递动力,全浮半轴发挥作用时,半轴将扭矩从差速器传递到车轮,从而使得车轮驱动汽车前进
2.汽车转弯时,使左右两侧驱动车轮保持纯滚动是通过下列哪个装置起作用?( )。
A.变速器 B.差速器
C.离合器 D.主减速器
【答案】B
【解析】差速器的作用,是用来在汽车转弯时,实现两侧车轮不同速度行驶,保证车辆安全稳定行驶
3.当主减速主、