专题二 离合器（练习）-山东省职教高考车辆维修专业《汽车底盘构造与维修》专题复习讲练测

专题二 离合器 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.下列不属于汽车离合器部分的是( )。 A.分离轴承 B.曲轴 C.飞轮 D.从动盘 2.以下哪个原因会导致汽车离合器分离不彻底( )。 A.液压操纵系统有空气 B.离合器自由行程过小 C.飞轮损过甚 D.离合器壳损坏 3.离合器最容易磨损的部件是( )。 A.分离轴承 B.从动盘 C.压盘 D.分离杆 4.离合器踏板的自由行程过大将导致离合器 （ ）。 A.发抖 B.分离不彻底 C.打滑 D.操纵沉重 5.下列有关离合器的传动顺序正确的是（ ）。 A.飞轮一离合器壳一压盘一离合器片一变速器输入轴 B.飞轮一压盘一离合器壳一离合器片一变速器输人轴 C.飞轮一离合器片一压盘一变速器输人轴 D.飞轮一离合器壳一离合器片一压盘一变速器输人轴 6.离合器的从动部分包括（ ）。 A.离合器盖 B.压盘 C.从动盘 D.压紧弹簧 2、 判断题 1.离合器的主、从动部分常处于结合状态。( ) 2.为使离合器接合柔和，驾驶员应逐渐放松离合器踏板。( ) 3.离合器踏板的自由行程过大会造成离合器的传力性能下降。( ) 4.离合器从动部分的转动惯量应尽可能大。( ) 5.双片离合器中间压盘的前后，都需设有限位装置。( ) 三、简答题 1.离合器的作用是什么? 2.离合器踏板自由行程是指? 四、填空题 1.摩擦离合器基本上是由( )、( )、( )和( )等四部分构成的。 2.为避免传动系产生共振,缓和冲击，在离合器上装有( )。 3.离合器踏板自由行程过大会造成离合器( )，自由行程过小会造成离合器( )。 4.离合器的操纵机构目前广泛采用( )和( )。 5.膜片弹簧式离合器的主要特点是用一个( )代替( )和( )。 6.离合器操纵机构的主要作用是( )、( )。 五、综合题 1. 膜片弹簧离合器工作原理如图所示，看懂简图，回答下列问题: （1）说明 1、2、3、4、5零件的名称 （2）图中 A、B、C分别代表膜片弹离合器何种工作状态? 2. 如图所示为离合器液压式操纵机构示意图。请回答下列问题: （1） 写出图中元件1、2名称。 （2） 图中“△”反映在离合器踏板上属于什么行程? （3） 图中主缸与工作缸之间传递动力的介质是什么? （4） 踩下离合器踏板，飞轮与变速器之间的动力传递是否切断？ （5） 离合器处于接合状态，汽车匀速行驶，飞轮转速与变速器输入轴的转速比值为多少? 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 学科网（北京）股份有限公司 $$ 专题二 离合器 一、 单项选择题 在每小题列出的四个备选答案中，只有一个是符合题目要求的。 1.下列不属于汽车离合器部分的是( )。 A.分离轴承 B.曲轴 C.飞轮 D.从动盘 【答案】B 【解析】此题考查的是离合器的组成，由主动部分、从动部分、压紧机构和操纵机构，主动部分由飞轮、压盘和离合器盖等组成。从动部分由从动盘和变速器第一轴等组成。压紧装置由若干压紧弹簧组成。操纵机构由分离杠杆、弹簧、踏板、拉杆、调节叉、回位弹簧、分离分离轴承等组成。 2.以下哪个原因会导致汽车离合器分离不彻底( )。 A.液压操纵系统有空气 B.离合器自由行程过小 C.飞轮损过甚 D.离合器壳损坏 【答案】B 【解析】此题考查的是离合器工作过程，离合器自由行程过小会导致分离不彻底。 3.离合器最容易磨损的部件是( )。 A.分离轴承 B.从动盘 C.压盘 D.分离杆 【答案】C 【解析】在行车中无事踩离合或长时间把脚放在离合器踏板上，使离合器经常处于接合、分离或半滑转状态，加快了离合器摩擦片、压盘的磨损。 4.离合器踏板的自由行程过大将导致离合器 （ ）。 A.发抖 B.分离不彻底 C.打滑 D.操纵沉重 【答案】B 【解析】本题考查的是离合器工作过程，行程太长，离合器不会完全分离;行程过短，压紧力不足，导致车辆油耗高，离合器磨损加速。 5.下列有关离合器的传动顺序正确的是（ ）。 A.飞轮一离合