专题三 普通变速器（课件）-河南省职教高考《汽车底盘构造与维修》（高教版）专题复习讲练测

专题三.普通变速器 《汽车底盘构造与维修》(高教版) 专题复习讲练测 1 一.考纲解读 二.知识点梳理和重点概念复习 三.真题或常考题讲解 四.课内练习及讲评 五.内容归纳小结 目录 常见考点： 1. 变速器定义与作用：变速器是一种机械传动装置，用于改变机械系统的输出速度和扭矩。其作用是在不同工况下提供合适的传动比，以满足车辆或机械设备的运行需求。 2. 齿轮传动原理：通过齿轮的啮合传递动力和扭矩，实现不同传动比的变速。 3. 齿轮式变速器的构造：包括输入轴、输出轴、齿轮组、同步器、换挡机构、轴承、油液等。 4. 齿轮式变速器常见故障的判断与排除：如齿轮磨损、同步器故障、换挡机构失效等。通过听声音、观察变速箱油液、检查变速器工作状态等。 5.变速器的检修与调整：包括拆解、清洗、检查、更换零部件、装配等步骤。调整齿轮间隙、同步器位置、液压系统压力等关键参数，以确保变速器正常工作。 一.考纲解读 考试要求： 1.掌握变速器的基本概念、作用和分类。 2.理解齿轮传动的基本原理以及变速器的工作原理。 3.熟悉齿轮式变速器的构造组成和各部件功能。 4.掌握变速器常见故障的识别方法和排除步骤。 5.了解变速器的检修流程和调整方法。 6.理解变速器磨合的意义和试验的重要性。 一.考纲解读 易考题型： 简答题：能够描述齿轮传动原理，解释变速器如何实现不同速度比的变速功能。 填空题：理解变速器的定义、作用、分类以及在不同应用领域的应用。 应用题：熟悉变速器的检修程序，能够正确操作检修工具，调整齿轮间隙、同步器位置等关键参数。 一.考纲解读 知识点思维导图 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 1. 变速器概述 目前汽车广泛采用往复活塞式发动机，其扭矩和转速变化范围小,而复杂的使用条件则要求汽车的牵引力和车速能在相当大的范围内变化。为此在传动系中设置了变速器,以适应汽车经常变化的行驶条件,并与发动机配合工作使汽车具有良好的动力性和经济性。 2. 变速器的功能 （1）改变传动比：扩大发动机输出扭矩和转速的变动范围,满足汽车行驶中各种条件下对牵引力和车速的要求，同时使发动机能在较为经济的工况下工作。 （2）设置倒挡：使汽车在发动机旋转方向不改变的前提下,能倒向行驶。 （3）设空挡：切断发动机的动力传递,以满足需要发动机运转,而不需要汽车行驶的要求。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 3.变速器的性能要求 （1）具有合理的挡数和适当的传动比。 （2）具有倒挡和空挡。 （3）传动效率高，操纵轻便,工作可,无噪声。 （4）结构简单,体积小,重量轻,维修方便。 4.变速及变扭原理 一对啮合传动的齿轮,设小齿轮齿数z=17,大轮数3,在同时间内,小轮转2周而大齿轮只能转1周(即小轮转速为大轮转的2)见两轮的转速与数成反比。若小齿轮是主动齿轮,它的转速经大齿轮(从动齿轮)传出时转速就降低了;反之,以大齿轮为主动齿轮,它的转速经小齿轮(从动齿轮)传出时转速就升高了。汽车用齿轮式变速器就是根据这一变速原理,利用若干齿数不同的齿轮搭配啮合传动来实现变速的。 二.知识点梳理和重点概念复习 知识点梳理： 5.同步器的作用 汽车在换挡过程中,要顺利地挂挡,必须使待啮合的一对齿轮轮齿的圆周速度相等,或者使接合套内外花键齿圈的圆周速度相等(称为同步),才会使之平顺地进人啮合而挂挡(也称同步挂挡)。如果不同步,即强行挂挡,将在挂挡时产生冲击力和噪声,不但不易挂上挡,而且会加速齿轮的磨损,严重时还会损坏齿轮。 6.变操纵机构 齿轮式变速器的操纵机构一般采用机械式操纵。按其操纵机构与变速器的相互位置关系可分为直接拨动式(图1-41)和远距离操纵式(图1-42)两类其结构主要分为操纵装置和锁止装置两部分。 二.知识点梳理和重点概念复习 重点概念复习： 1. 变速器定义与作用：变速器是一种机械传动装置，用于改变机械系统的输出速度和扭矩。其作用是在不同工况下提供合适的传动比，以满足车辆或机械设备的运行需求。 2. 齿轮传动原理：通过齿轮的啮合传递动力和扭矩，实现不同传动比的变速。 3. 齿轮式变速器的构造：包括输入轴、输出轴、齿轮组、同步器、换挡机构、轴承、油液等。 4. 齿轮式变速器常见故障的判断与排除：如齿轮磨损、同步器故障、换挡机构失效等。通过听声音、观察变速箱油液、检查变速器工作状态等。 5.变速器的检修与调整：包括拆解、清洗、检查、更换零部件、装配等步骤。调整齿轮间隙、同步器位置、液压系统压力等关键参数，以确保变速器正常工作。 二.知识点梳理和重点概念复习 1.变速器的作用是什么？ a) 控制车辆的加速和减速 b) 控制车辆的转向 c) 将发动机的转速传递到车轮上 d) 调