5.5 吸收尾气浓度的控制 (课件)-《化工单元操作》同步教学(化学工业出版社)
2024-04-15
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内容正文:
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5 吸收尾气浓度的控制
《化工单元操作》
5 吸收
5.1预备知识
5.2认知吸收-解吸实训装置的工艺流程
5.3吸收-解吸装置的开车准备
5.4吸收-解吸装置的正常开车
5.5吸收尾气浓度的控制
5.6吸收-解吸装置的正常停车
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5.1 吸收速率
5.5.2 影响吸收操作的因素
5.5.3 吸收塔操作调节
5.5.4 吸收-解吸装置的正常开车
5.5.5 全塔物料衡算
5.5.6 填料吸收塔的一般操作流程
5.5.7 常见故障及处理方法
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5.1 吸收速率
吸收速率是指单位时间内通过单位传质面积
所吸收的吸收质的量,是反映吸收快慢的一个指标。
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5.5 吸收尾气浓度的控制
双膜理论
p,pi——溶质在气相主体、两相界面的压力
c,ci——溶质在液相主体、两相界面的浓度
pi = ci / H
气相主体
液相主体
相界面
p
pi
ci
c
气
膜
液
膜
湍流
层流
层流
湍流
气相
液相
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5.5 吸收尾气浓度的控制
双膜理论
pi = ci / H
(1) 相互接触的两流体间存在着稳定的相界面,界面两侧各存在着一个很薄的流体膜层。溶质以分子扩散方式通过此两膜层。
(2) 相界面没有传质阻力,即溶质在相界面处的浓度处于相平衡状态。
(3) 在膜层以外的两相主体区由于流体湍动剧烈,传质速率高,传质阻力可以忽略不计,相际的传质阻力集中在两个膜层内。
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5.5 吸收尾气浓度的控制
传质过程:
涡流扩散
涡流扩散
分子扩散
分子扩散
溶解
对流扩散
对流扩散
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5.5 吸收尾气浓度的控制
提高吸收速率的途径
1)提高吸收系数
2)增大吸收推动力
3)增大气液接触面积
5.5 吸收尾气浓度的控制
1)提高吸收系数
▲吸收阻力:
气膜阻力+液膜阻力
▲判断液膜控制还是气膜控制:
易溶气体:NH3、HCl、SO3 气膜控制
水
难溶气体:CO2、O2、Cl2、H2 液膜控制
水
▲提高吸收系数的措施
气膜控制——增加气体总压,加大气体流速,减少气膜厚度。
液膜控制——加大液体流速和湍动程度,减少液膜厚度。
5.5 吸收尾气浓度的控制
2)增大吸收推动力
提高气相中吸收质分压p,降低液相中吸收质分压p*。
高效填料
3)增大气液接触面积
5.5 吸收尾气浓度的控制
1. 影响吸收操作的因素
1)气流速度——适宜
3)温度——适宜
4)压力——常压或较高压力
5)吸收剂的纯度——降低入塔吸收剂中溶质的浓度
2)喷淋密度——适宜
5.5.2 影响吸收操作的因素
5.5 吸收尾气浓度的控制
2. 吸收操作的特点
1)吸收操作通常在常温常压下进行;
2)吸收操作是变温过程;
3)黏度及扩散系数影响吸收效率;
4)解吸操作在高温低压下操作;
5)闪蒸过程。
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5.3 吸收塔操作调节
(1)增大吸收剂用量
(2)降低吸收剂温度
(3)降低吸收剂入口的溶质浓度
5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5.4 吸收-解吸装置的正常开车
5.4.1 全塔物料衡算
5.4.2 填料吸收塔的一般操作流程
5.4.3 常见故障及处理方法
5.5 吸收尾气浓度的控制
V--单位时间内通过吸收塔的惰性气体量;
L--单位时间内通过吸收塔的吸收剂量;
Y1、Y2--分别为进塔及出塔气体的组成,
=吸收质/惰性气;
X1、X2--分别为出塔及进塔液体的组成,
=吸收质/吸收剂。
5.5.5 全塔物料衡算
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5.5 吸收尾气浓度的控制
依据混合气体中减少的吸收质量等于溶液中增加的吸收质量,可得:
GA=V(Y1–Y2)= L(X1–X2)
依据进塔的吸收质量等于出塔的吸收质量:
VY1+LX2= VY2+LX1
GA——吸收塔的吸收负荷
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5.5 吸收尾气浓度的控制
经过吸收塔被吸收的吸收质的量与进塔气体中吸收质的总量之比。
吸收率
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5.5 吸收尾气浓度的控制
5.5.6 填料吸收塔的一般操作流程
吸收:先通入液体物料,再通入气体物料;
解吸:先通入气体物料
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