4.3 混凝土工程(课件)-《建筑施工技术》同步教学（国防科技大学出版社）

混凝土的施工配料 设实验室配合比为水泥∶砂子∶石子= 1∶X∶Y，水灰比为W/C，现场测得砂、石的含水率分别为WX、WY，则施工配合比为 1∶X(1+WX)∶Y(1+WY)，水灰比W/C不变，但加水量应扣除砂、石中的含水量。 4.3.1 混凝土的制备 1.混凝土施工配料 4.3 混凝土工程 砼的制备方法，除零星分散且用于非重要部位的可采用人工拌制外，均应采用机械搅拌。砼搅拌机按其搅拌原理分为自落式和强制式两类： 砼拌合料在鼓筒内作自由落体式翻转搅拌，适宜搅拌塑性砼和低流动性砼。搅拌力量小、动力消耗大、效率低，正日益被强制式搅拌机所取代。 自落式搅拌机 2.混凝土搅拌机的选择 砼拌合料搅拌作用强烈，适宜搅拌干硬性砼和轻骨料砼。搅拌质量好、速度快、生产效率高、操作简便安全，但机件磨损较严重。强制式搅拌机有立轴和卧轴之分，立轴式不宜用于搅拌流动性大的砼。卧轴式搅拌机具有适用范围广、搅拌时间短、搅拌质量好等优点，是大力推广的机型。 图4.78涡桨强制式混凝土搅拌机 1一上料轨道 2一上料斗底座 3一铰链轴 4一上料斗 5一进料承口 6一搅拌筒 3.混凝土搅拌站 砼的现场拌制已属于限制技术，在规模大、工期长的工程中设置半永久性的大型搅拌站是发展方向。将砼集中在有自动计量装置的砼搅拌站集中拌制，用砼运输车向施工现场供应商品砼，有利于实现建筑工业化、提高砼质量、节约原材料和能源、减少现场和城市环境污染、提高劳动生产率。 4.3.2 混凝土运输 Add your text in here 对混凝土运输的要求 混凝土运输过程中要能保持良好的均匀性、不 离析、不漏浆。 (2) 保证混凝土具有设计配合比所规定的坍落度。 (3) 使混凝土在初凝前浇入模板并捣实完毕。 (4) 保证混凝土浇筑能连续进行。 1、 砼运输的基本要求 ⑴ 保证砼的浇筑量：在不允许留施工缝的情况下，砼运输须保证浇筑工作能连续进行，应按砼的最大浇筑量来选择砼运输方法及运输设备的型号和数量。 ⑵ 应保证砼在初凝前浇筑完毕：应以最短的时间和最少的转换次数将砼从搅拌地点运至浇筑地点，砼从搅拌机卸出后到振捣完毕的延续时间见下表： 砼强度等级 气 候 ≤ 250C ＞ 250C ≤ C30 120 90 ＞ C30 90 60 ⑶ 保证砼在运输过程中的均匀性：避免产生分层离析、水泥浆流失、坍落度变化以及产生初凝现象。 砼从搅拌机卸出后到浇筑完毕的延续时间（min） 2、混凝土的运输方式 ⑴ 砼地面水平运输：分为间歇式运输机具(手推车、机动翻斗车、自卸汽车、搅拌运输车)和连续式运输机具(皮带运输机、砼泵等)。手推车、机动翻斗车适用于运输距离短、运输工程量不大的砼输送；砼泵适用于水平距离在1500m内、需连续进行的砼输送；砼搅拌运输车适用于建有砼集中搅拌站的城市内砼输送；自卸汽车适用于长距离的砼输送。 ⑵ 砼垂直运输 砼垂直运输机具主要是各类井架、提升机、塔吊和砼输送泵等。采用塔式起重机时，可考虑将砼搅拌机布置在塔吊工作半径内，砼直接卸入吊斗内，垂直提升后直接倾入砼浇筑点。 ⑶ 砼输送泵可一次完成水平及垂直输送，将砼直接输送至浇筑地点，是一种高效的砼运输和浇筑机具。我国目前主要采用活塞泵，液压驱动。由料斗、液压缸和活塞、砼缸、分配阀、Y型输送管、冲洗系统和动力系统等组成。 4.3.3 混凝土的浇筑 1.混凝土浇筑的一般规定 1) 混凝土浇筑前不应发生初凝和离析现象。 2) 控制混凝土自由倾落高度以防离析 3) 浇筑竖向结构混凝土前，应先在底部填筑一层 50～100mm厚、与混凝土成分相同的水泥砂浆， 然后再浇筑混凝土。 4) 为了使混凝土振捣密实，必须分层浇筑，每层 浇筑厚度与振捣方法和结构配筋有关，混凝土 浇筑厚度见表。 5) 混凝土应连续浇筑。当必须间歇时，应在下层 混凝土初凝前，将上层混凝土浇筑完毕，否则 应留置施工缝。 图4-89 柱子施工缝的位置 图4-90 有梁板的施工缝位置 1—柱；2—主梁；3—次梁；4—板 图4-91 大体积混凝土浇筑方案 (a) 全面分层方案；(b) 分段分层方案；(c) 斜面分层方案 2.浇筑方法 砼振动密实的原理：振动机械将振动能量传递给砼拌合物时，砼拌合物中所有的骨料颗粒都受到强迫振动，呈现出所谓的“重质液体状态”，因而砼拌合物中的骨料犹如悬浮在液体中，在其自重作用下向新的稳定位置沉落，排除存在于砼拌合物中的气体，消除孔隙，使骨料和水泥浆在模板中得到致密的排列。 3. 砼的振动密实成型 振动器原理 振动器 养护：混凝土成型后，为保证水泥