第3章 第4讲 地表形态与人类活动-【创新教程】2025年高考地理总复习大一轮教师用书word（湘教版）

第4讲　地表形态与人类活动 课程标准 核心素养(教师用书独具) 结合实例，说明人类活动与地表形态的关系。 1.结合实例，说明不同地区人类活动对地表形态的影响。(区域认知) 2．结合实例，分析地表形态对聚落分布和交通线路分布的影响。(综合思维) 3．树立因地制宜，趋利避害，人类与自然和谐相处的观念。(人地协调观) [自主梳理] 一、地表形态对人类活动的影响 1．地表形态对聚落分布的影响 (1)聚落：人类从事生产生活活动而聚居的场所，包括房屋建筑的　集合体　，以及与人们生产生活相关的各种设施。 (2)南北方聚落差异 项目 地形 规模 形状 人口 北方 地势平坦、开阔的平原地区 较大 多呈团聚型、棋盘式的格局 较多 南方 地形复杂的丘陵地区和山区 较小 空间分布相对分散 较少 我国西北地区、青藏高原、云贵高原地区聚落分布的特点是什么？ 提示：西北地区聚落多分布在绿洲上；青藏高原聚落多分布在河谷地区；云贵高原聚落多分布在山间盆地。 2．地表形态对交通线路分布的影响 (1)交通线路分布的影响因素： ①自然因素：　地形　、气候、水文等。 ②社会经济因素：人口、资源、　城镇分布　、工农业生产水平、科学技术等。 (2)我国交通线路的分布特点： ①　西部　稀疏、　东部　稠密。 ②平原地区交通线路一般呈　网络　状。 ③山区公路多呈“　之　”字形分布。 (3)交通线路选线的一般原则： ①充分考虑沿线的自然、　经济　、社会、交通、技术、生态等因素的综合影响。 ②选择有利地形。 ③降低工程造价，减少对　生态环境　的破坏。 为什么山区的公路遇到陡坡，呈“之”字形弯曲？ 提示：公路在山区中穿行时，遇到陡坡，呈“之”字形弯曲，增加了线路的长度，降低每段公路的坡度，可以减小陡坡对行驶车辆的影响。 二、人类活动对地表形态的影响 1．人类活动对地表形态的影响是明显的。随着生产力水平的提高和人类社会的进步，人类活动对地表形态的影响也逐步　增大　。人类活动不断地塑造着新的地表形态。 2．人类对地表形态的影响既有合理的，遵循着自然规律的，例如修筑　梯田　；也有不合理的，违背自然规律的，例如毁林开荒。 黄土高原的水土流失与黄河三角洲面积的变化有何关系？ 提示：黄河三角洲的形成与黄河水所挟带的大量泥沙淤积有关，黄河含沙量大与黄河中游的水土流失有关。水土流失严重，三角洲增长快；水土流失减轻，三角洲增长趋缓。 [图文拓展] 1．冲积平原地区不一定都是聚落分布密集区 冲积平原不仅土壤肥沃、水资源丰富，而且河网密布，有便捷的内河航运和海上运输，适宜聚落发展。但是，在热带地区，由于平原地区气候闷热潮湿，居住条件不利，因而人烟稀少，聚落也极少，如南美洲的亚马孙平原地区。 2．山区交通线选址的技巧 (1)尽量沿等高线修建。 (2)尽量穿过等高线稀疏地区。 (3)选择地势较低处修建，如鞍部和河谷。 3．巧记地表形态对交通线路的影响 　 考点一　地表形态对聚落分布的影响 [真题赏析] (2021·高考河北卷)阅读图文材料，完成下列要求。 旧石器时代的古人类以采集和狩猎(围猎)为主要谋生方式。20世纪70年代初，在我国北方某地发现一处旧石器中期古人类遗址(如图)。该遗址地处山前冲积－洪积平原区，遗址北面为岩石裸露的山地(北山)。研究表明，古人类在该遗址区生存阶段正值冰期。 (1)指出冰期气候对旧石器时代古人类生存的主要威胁。 (2)简析冰期气候下古人类选择该遗址区生存的原因。 ◆[关键能力]　获取和解读信息的能力 获取信息 解读信息 材料信息 旧石器时代的古人类以采集和狩猎(围猎)为主要谋生方式。 ①旧石器时代，古人类以采集、狩猎为生。 20世纪70年代初，在我国北方某地发现一处旧石器中期古人类遗址(如图)。该遗址地处山前冲积－洪积平原区，遗址北面为岩石裸露的山地(北山)。研究表明，古人类在该遗址区生存阶段正值冰期。 ②遗址位于我国北方，冬季受冬季风影响明显，遗址北面为山地，可阻挡寒风：遗址地处山前冲积—洪积平原区，自然条件优越，动植物资源丰富。古人类该遗址区生存阶段正值冰期，自然条件较差。 图示信息 旧石器中期古人类遗址示意图。 ①图示得出该遗址的地理位置，位于山地的南麓，海拔较低，且处于山地阳坡地带。 ②古人类遗址地处山前冲积—洪积平原区，北面为岩石裸露的山地。 [解析]　本题主要考查气候对人类生存的影响、居住地的区位条件。第(1)题，可以从影响生物生存的因素角度进行分析。主要考虑食物、气温、生存空间、水源、天敌、自然灾害等。冰期气温较低，且古人类生产力有限，获取食物以采集狩猎为主，因此最主要的威胁是气温和食物。第(2)题，可参考聚落的区位条件进行分析。可以从远离灾害威胁、便于生活生产、环境舒适等方面进行分析。