内容正文:
第2讲 地球的自转
课程标准
核心素养(教师用书独具)
结合实例,说明地球运动的地理意义。
1.了解地球自转与公转的特征,了解晨线与昏线、地方时与区时、北京时间与北京地方时等概念的区别。(区域认知)
2.能够结合背景材料,学会晨昏线的判读方法及地方时、区时、日期变更等方面的计算。(综合思维)
3.理解昼夜变化、地转偏向力等对人们生产生活的影响。(地理实践力、人地协调观)
[自主梳理]
一、地球的自转
1.方向
(1)侧视: 自西向东 。
(2)俯视
2.周期
时间
旋转角度
意义
恒星日
23时56分4秒
360°
地球 自转 的真正周期
太阳日
24时
360°59′
昼夜交替 周期
3.速度
角速度
除南北极点外,任何地点的自转角速度都相等,约为 15°/h
线速度
由赤道向两极逐渐 减小 , 赤道 最大,极点为零
太阳日与恒星日有何区别?
提示:太阳日是昼夜交替的周期,而恒星日是地球自转的周期;二者时间相差4分56秒。
二、地球自转的地理意义
1.导致昼夜交替现象
(1)昼夜现象成因:地球是一个 不发光、不透明 的球体,在同一时间里,太阳只能照亮地球表面的一半,即分为夜半球和昼半球。
(2)昼夜界线——晨昏线(昼夜分布如图)
①昏线:如图2中的,图3中的。
②晨线:如图1中的,图2中的,图3中的。
(3)昼夜交替周期: 24小时 。
如果地球不自转只公转,是否也会有昼夜交替现象?
提示:如果地球不自转只公转,地球上同样存在昼夜交替现象,不过昼夜交替的周期是一年。
2.物体水平运动方向发生偏转
(1)偏转原因:地球自转产生 地转偏向力 。
(2)偏转规律:北半球向右偏,南半球向左偏,赤道上 没有偏转 。
从北京向上海运营的高铁哪一侧的铁轨磨损较严重?
提示:在北半球,自北向南运行的列车,受到向右的地转偏向力影响,西侧的铁轨更易受到磨损。
3.产生时差
(1)地方时
①定义:因 经度 不同而出现的不同时刻,东早西晚。
②特点:同一条经线上的各地,地方时 相同 。
(2)时区和区时
①时区:全球共分为24个时区,每个时区跨经度 15° 。
②区时:每个时区 中央经线 的地方时即为该时区的标准时。
(3)日界线
①自然日界线:地方时为0时(或24时)的经线。
②人为日界线:又称“国际日界线”,大致以 180° 经线为“今天”和“昨天”的分界线。
北京时间与北京的地方时一样吗?
提示:不一样。北京时间是指北京所在的东八区的区时,而不是北京的地方时。当地时间是指当地的区时而不是地方时。
[图文拓展]
1.北极星与地理纬度的关系
在北半球才能观测到北极星,南半球观测不到。北半球的纬度越高,北极星相对地平线的高度越高。北极星的仰角等于观测地的地理纬度。
2.在北半球夜晚观测北极星,会发现其周围的恒星
逆时针方向旋转。因为北半球看北极星即面向北方,地球绕地轴自西向东自转,而观测者方向位于地球上,因此会看到其周围恒星围绕北极星做逆时针方向旋转。
3.昼夜现象不等同于昼夜交替现象
地球不透明、不发光,同一时间,太阳只能照亮地球表面的一半,形成昼夜现象,它与地球是否运动无关;而昼夜交替则是地球运动产生的,是昼夜现象的变化。
4.“东边的时刻总比西边早”中的“早”与我们日常生活中所说的“早”一样吗?
不一样。前者是同一时刻不同地区的比较,具体体现在东边的时刻数总比西边大,“早”1小时即时刻数大1;后者是同一地区不同时刻的比较,“早”是指时间“提前”,早1小时即提前1小时。
5.特殊经线的地方时:
晨线与赤道相交处,地方时为6时;昏线与赤道相交处,地方时为18时;平分昼弧的经线,地方时为12时;平分夜弧的经线,地方时为24时或者0时。
6.水平运动物体偏转方向的判断
北半球用右手,南半球用左手,手心向上,四指指向物体的原始运动方向,拇指指向为物体实际运动方向。
7.地转偏向力的应用
河流沿岸人类活动的选址受地转偏向力的影响,北半球河流冲蚀右岸,在左岸淤积,故港口、防洪堤坝一般建于右岸,聚落、挖沙场宜选在左岸(如图)。
考点一 地球自转的特征
[真题赏析]
(高考经典题)如图所示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的,照片中的弧线为恒星视运动轨迹。读图,完成(1)~(2)题。
(1)据图判断,摄影师拍摄的地点位于( )
A.低纬度地区 B.中纬度地区
C.北极附近 D.南极附近
(2)图中a恒星视运动转过的角度约为50°,据此判断摄影师连续拍摄的时间为( )
A.1个多小时 B.3个多小时
C.5个多小时 D.7个多小时
◆[关键能力] 获取和解读信息的能力
获取信息
解读信息
图示信息
图示照片是摄影师在夜晚采用连续曝光技术拍摄的,照片中的弧线为恒星视运动轨迹。