专题六 带传动和链传动（课件2）《机械基础》45分钟专题训练

《机械基础》 专题六 带传动和链传动 专题训练卷(2) 主讲人：郭老师 1 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、填空题 04 四、简答题 05 五、计算题 01 一、判断题 02 二、单项选择题 03 三、填空题 04 四、简答题 05 五、计算题 2 一、判断题 3 1.链传动只能用于平行轴间的传动。( ) √ 2.链传动与带传动一样都有过载保护作用。( ) × 3.大节距、节数为偶数时，必须采用过渡链节。( ) × 4.小链轮应该选择比大链轮更好的材料。( ) √ 5.链传动一般应使紧边在上、松边在下。( ) √ 6.V带带轮的槽角(轮槽两侧面的夹角)比V带的楔角略小。( ) √ 7.V带传动装置必须安装防护罩，才能提高传动效率。( ) × 8.为了保证带传动正常工作，要求大带轮包角。 ( ) × 9.对于链传动，张紧轮应装在靠近主动链轮的松边上。( ) √ 10.链传动可以在高速、重载、高温条件下及尘土飞扬的不良环境中工作。( ) × 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 4 11.链传动张紧的主要目的是避免链条垂直度过大时产生啮合不良和振动现象。 ( ) √ 12.带传动的效率和承载能力较低，故不适用于大功率传动。( ) √ 13.带传动中的打滑是可以避免的。( ) √ 14.带传动中，带的最大应力发生在带的紧边。( ) × 15.转轴是在工作中既承受弯矩又传递扭矩的轴。( ) √ 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 5 二、单项选择题 6 1.带传动不能保证准确的传动比，其原因是( )。 C A.带容易变形和磨损 B.带在带轮上出现打滑 C.带传动工作时发生弹性滑动 D.带的弹性变形不符合胡克定律 2.传动平稳无噪声，能缓冲吸振的是( )。 D A.齿轮传动 B.链传动 C.蜗杆传动 D.带传动 3.带传动在工作中产生弹性滑动的原因是( )。 C A.带与带轮之间的摩擦系数较小 B.带绕过带轮产生了离心力 C.带的弹性与紧边和松边存在拉力差 D.带传递的中心距大 4.下列V带中，横截面尺寸最大的带的型号是( )。 D A.Y型 B.Z型 C.B型 D.E型 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 7 5.带传动的中心距过大时，会导致( )。 D A.带的寿命缩短 B.带的弹性滑动加剧 C.带的工作噪声增大 D.带在工作时出现振动 6.设计V带传动时，为防止( )，应限制小带轮的最小直径。 A A.带内的弯曲应力过大 B.小带轮上的包角过小 C.带的离心力过大 D.带的长度过长 7.带轮是采用轮辐式、腹板式还是实心式，主要取决于( )。 D A.带的横截面尺寸 B.传递的功率 C.带轮的线速度 D.带轮的直径 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 8 8.对于带速在范围内的带传动，带轮常选用( )。 B A.铸铁 B.铸钢 C.铝合金 D.工程塑料 9.为了保证V带传动有一定的工作能力，通常要求小带轮的包角( )。 B A.大于 B.大于 C.大于 D.大于 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 9 10.图1-7-1中所示V带在轮槽中的四种位置，试指出哪一种位置正确。( ) A A. B. C. D. 图1-7-1 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 10 11.带传动的主要失效形式有( )。 C A.过载拉断 B.点蚀 C.过载打滑 D.弹性滑动 12.链传动的主动轮的齿数是21，从动轮的齿数是63，采用24A节数是100的链条， 则其传动比是( )。 B A.4.76 B.3 C.0.33 D.0.63 13.链传动中的压轴力比带传动的要小，这是因为( )。 B A.链传动只用来传递较小的功率 B.链传动是啮合传动，所需张紧力较小 C.链的质量大，离心力大 D.链传动转速高，所需圆周力小 1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 11 14.欲在两轴相距较远、工作条件恶劣的环境下传递较大的功率，应优先选用 ( )。 D A.带传动 B.齿轮传动 C.蜗杆传动 D.链传动 15.当要求链传动的效率高且噪声小时，宜选用( )。 B A.滚子链 B.齿形链 C.多排链 D.精密滚子链 1 2 3 4 5 6 7 8 9 1