《发动机构造与维修》第三章 汽油燃料供给系统检修 章节过关卷（原卷版+解析版）

原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 原创精品资源学科网独家享有版权，侵权必究！ 《汽车发动机构造与维修》 项目三 汽油燃料供给系 章节过关卷 考试时间：90分钟 满分：100分 姓名 班级 学号 1 一、填空题(本题共10小题，每题3分，共30分) 1. 速度-密度方式即___________，此方式是以发动机转速与进气歧管压力来计算每一循环所吸入的空气量，以此空气量为基准，来计算汽油喷射量。。 2. ___________是以节气门开度与发动机转速，来计测每一循环所吸入的空气量，以此空气量为基准，来计算汽油喷射量。 3. 汽油燃料供给系统按照喷射系统的控制方式分类分为机械控制式、机械电子控制式和___________。 4. 汽油燃料供给系统机械控制式采用连续喷射方式，可分为 ___________与___________。 5. 汽油燃料供给系统按照喷射系统按照汽油喷射位置分为___________和缸外喷射式。 6. 缸外喷射式又分为___________和___________。 7.空燃比是 ___________和___________的比值。 8. 进气歧管多点汽油喷射系统，是由汽油供给系统、空气供给系统和___________三部分组成。 9. ___________的功用是过滤汽油中的杂质和水分。 10. 若是用于汽油喷射式发动机，则在汽油箱内装有___________。 二、单项选择题（本题共10小题，每题3分，共30分，多选、错选均不得分） 1.以下选项中不属于MAF方式检测空气量方式中空气流量计的分类的是（ ）。 A.翼片式 B.热线式 C.冷线式 D.卡门涡流式 2. ___________是在发动机运转期间是连续喷射汽油，连续喷射都是喷入进气歧管内，而且大部分的汽油是在进气门关闭时喷射的，因此大部分的汽油是在进气歧管内蒸发的（ ）。 A.单点喷射 B.多点喷射 C.连续喷射 D.间歇喷射 3. ___________是在进气总管节气门的上方安装一个中央喷射装置，使用一个或两个喷油器向进气总管喷射，形成混合气，在进气行程时再吸入到各个气缸（ ）。 A.单点喷射 B.多点喷射 C.连续喷射 D.间歇喷射 4.以下选项中不属于汽油箱组成部分的是（ ）。 A.汽油口盖 B.加油管 C.汽油滤清器 D.汽油箱本体 5.汽油泵压力过高时，什么部件可以保证燃油分配管的安全（ ）。 A.单向阀 B.释放阀 C.汽油泵 D.滤清器 6.以下选项中不属于进气系统的是（ ）。 A.进气导流管 B.节气门体 C.进气总管 D.排气管 7. 以下选项中不属于汽车轻量化的主要途径是（ ）。 A.采用轻质材料 B.采用计算机进行结构设计 C.采用承载式车身 D.采用钢车身 8.汽油脉冲缓冲器安装在___________上，利用膜片及弹簧装置的缓冲效果来达到目的（ ）。 A.汽油箱 B.燃油共轨 C.汽油泵 D.压力调节器 9. 喷油器的喷油量由什么控制（ ） A.控制信号的时间长短 B.档位信号 C.燃油压力信号 D.曲轴位置信号 10.以下选项中不属于喷油器组成部件的是（ ）。 A.膜片 B.O形环 C.针阀 D.电磁线圈 三、判断题(本题共10小题，每题3分，共30分，若判断为对填“√”，反之填“×”) 1.只有柴油机有燃油共轨机构。（ ） 2.汽油泵都是装在气缸内部。（ ） 3.喷油器也是电子控制系统中的执行器，由ECM控制其作用。（ ） 4. 喷油器上端伸入进气歧管，下端连接燃油共轨。 5.汽油压力是由压力调节器维持在与进气歧管负压有关的一定范围内。（ ） 6.压力调节器通常是装在汽油共轨或输油管的一端